雖然立秋已過(guò)，但是這個(gè)天氣貌似跟秋還搭不上邊！絲毫沒(méi)有感受到一點(diǎn)涼意！36°37°高溫還在繼續(xù)！據(jù)說(shuō)不光是中國(guó)，全球開啟“炙烤模式”，連北極都30 ℃了！這讓那些可愛(ài)的企鵝怎么辦，小編心疼那些企鵝！

除了心疼企鵝外，小編還心疼我的小毛驢，這么熱的天，每天都要繼續(xù)工作！生怕哪一天電池鼓包了，騎不了了，那可怎么辦，總不能讓小編頂著高溫暴走到單位吧，那可真是會(huì)烤焦的！別急，應(yīng)對(duì)電池鼓包，慧藍(lán)有高招！

高招一：騎行后，待電池冷卻一段時(shí)間后再充電。

電池還未來(lái)得及降溫。電動(dòng)車在騎行狀態(tài)下，電池本身就會(huì)發(fā)熱，再加上天氣炎熱，電池的溫度甚至可以達(dá)到70℃以上，在這時(shí)給電池充電會(huì)加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池沖鼓的風(fēng)險(xiǎn)。

高招二：注意充電時(shí)間

電動(dòng)車充電的時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，冬季浮充4小時(shí)，夏季浮充2小時(shí)，如果屢次長(zhǎng)時(shí)間充電，容易導(dǎo)致電池因?yàn)檫^(guò)充而充鼓。據(jù)統(tǒng)計(jì)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致電池充鼓占比很高。

高招三：充電器專車專用 

如果亂用不同規(guī)格的充電器，或者使用劣質(zhì)的、損壞的充電器，會(huì)出現(xiàn)充電器額定電壓和電流與電池不匹配，不僅會(huì)出現(xiàn)電池充鼓，甚至還會(huì)出現(xiàn)爆炸現(xiàn)象。要做到專車專用，如果壞了及時(shí)到購(gòu)車店或維修店由專業(yè)人員檢查后，配新的充電器。

高招四：避免使用快速充電站

長(zhǎng)期使用路邊的快速充電站也會(huì)把電池充鼓，因?yàn)榭焖俪潆娬镜墓ぷ髟砭褪嵌虝r(shí)間大電流充電，這樣會(huì)導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重，電池鼓包。

高招五：陰涼通風(fēng)處充電

環(huán)境溫度高時(shí)騎行結(jié)束后，應(yīng)使電池表面溫度自然冷卻后，再進(jìn)行充電，避免在高溫環(huán)境下充電。

高招六：選擇一款更高端的電池，從根本上解決電池鼓包的問(wèn)題。

有的消費(fèi)者貪圖便宜，購(gòu)買了劣質(zhì)電池。這些劣質(zhì)貨在電池生產(chǎn)過(guò)程不夠嚴(yán)格，或者本來(lái)就是翻新或者修復(fù)的，即使以上問(wèn)題都杜絕了，依然還會(huì)出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象。