注意四點，保證電瓶能用3年左右:

1，勤充淺放，不用電瓶的最后幾公里。

用了50%以上的里程，最好馬上充電，避免硫酸鉛結(jié)晶。電瓶的最后幾公里，就是開到電動車沒有力氣的時候，電瓶的發(fā)熱量是平常滿電時的5倍，非常容易造成極板變形。

2，用有自動斷電功能的充電器，避免過充。

市場上大部分充電器是30元左右，沒有自動斷電功能，充滿后，還會繼續(xù)施加電壓，造成電池失水。有些客戶經(jīng)常12小時的充電，其實后4個小時不但耗損電能，還造成電池失水。失水嚴(yán)重就會造成熱失控，極板損壞電池報廢。所以寧可花50元買一個有自動斷電功能的充電器，充滿后斷電，不但節(jié)省了電，而且不容易造成失水，延長電池壽命。

3，不要長時間虧電放置

電池都會自放電，如果你出差2個月以上，最好關(guān)掉座椅里面的空氣開關(guān)，避免電動車線路放電，而且最好叫人幫忙一個月充一次電。電池是經(jīng)常用不容易壞，老是不用反而容易壞。經(jīng)常讓電瓶保持滿電狀態(tài)不容易壞，老是虧電放置，容易硫酸鉛結(jié)晶，造成蓄電容量的損失，繼而跑不遠(yuǎn)，然后電池報廢。

4，不要大電流放電，充電

品牌電動車，都會把放電電流控制在10a左右，啟動的時候稍大達(dá)到20a，所以啟動的時候慢慢給電，不要滿把電，對電瓶比較好。還有改裝車，1000w以上的電機(jī)，比較傷電瓶。還有三輪車，因為是扭力電機(jī)，載貨量大，經(jīng)常電流也比較大。放電電流大于25a，容易造成極板活性物質(zhì)脫落。

充電電流一般是3a，網(wǎng)上有一款10a充電器，只能用于未失水的新電池，或者我修復(fù)出來的加了活性物質(zhì)的電池，否則一充就鼓包。街邊的快充，經(jīng)常是10~15a的大電流，如果充已經(jīng)失水的電池，十分鐘內(nèi)必鼓包。

  國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)是現(xiàn)在電動車電瓶的平均壽命是1.7年，但是有些人用3年，有些人一年不到就報廢，很大程度上是使用習(xí)慣不好造成的。希望大家都能多用幾年，為自己節(jié)約點錢，為社會節(jié)約些資源。