歡迎捧場照理說事。咱們在前面文章中曾經(jīng)講了中國迅猛發(fā)展的電動汽車，我們注意到很多網(wǎng)友留言說：電動汽車是個騙局，都是在套路國家的補貼！

說起原因主要就是大家認為：這些電動汽車的續(xù)航里程太短！有些國產(chǎn)電動汽車充一次電只能跑100多公里，這個距離在北上廣這種特大型城市就顯得非常尷尬了，甚至根本就沒有實用性。

的確，對于電動汽車來講，車載電池的續(xù)航里程和電池的壽命最為關(guān)鍵，在電池問題上日本人同樣非常重視。最近看到了一篇日本媒體的報道，講日本的兩家電池開發(fā)企業(yè)已經(jīng)開發(fā)出了可以成熟應(yīng)用的500公里鋰電池技術(shù)。

   這個距離在日本看來就相當于一次充電可以從東京跑到大阪，對于國土面積狹小的日本來說，已經(jīng)是一個非?？捎^的里程了。不考慮電池壽命的情況下，單講里程500公里的續(xù)航里程已經(jīng)完全可以跟汽油車相媲美。

  長期以來日本政府一直在大力的扶持日本企業(yè)在高性能車用電池方面進行研發(fā)，本來按照計劃到2030年就能夠達到500公里的續(xù)航里程，現(xiàn)在看來這個目標已經(jīng)提前十年達到了?？赡苡信笥褧f了，國產(chǎn)的鋰電池續(xù)航里程普遍只有200公里左右，有些甚至不足150公里。