此前，國務(wù)院出臺(tái)了相關(guān)文件，將對市場進(jìn)行隨機(jī)、其他專項(xiàng)或重點(diǎn)檢查！非國標(biāo)電池?zé)o疑將成為2019年環(huán)保整治的重點(diǎn)！

目前電池新國標(biāo)已經(jīng)正式實(shí)施，新國標(biāo)在車速、整車重量、蓄電池等方面都作出了明確的規(guī)定，新國標(biāo)要求電動(dòng)自行車的整車重量（含電池）最高不能超過55公斤，特別值得關(guān)注的是，這對于電池提出了更高的要求。實(shí)施起來比較難，再加上現(xiàn)在全國嚴(yán)抓非國標(biāo)電池，電池經(jīng)銷商將面臨巨大危機(jī)！

據(jù)行業(yè)人士反映，目前已經(jīng)有電池出現(xiàn)停產(chǎn)的情況，由于環(huán)保原因，加水電池都將逐漸停產(chǎn)，以后都是免維護(hù)電池了。

電池新國標(biāo)的實(shí)施以及環(huán)保相關(guān)部門的監(jiān)察，將促使電池技術(shù)升級！對于缺乏資金、沒有技術(shù)升級能力的電池小廠來說，將遭遇滅頂之災(zāi)！尤其是生產(chǎn)水電池的廠家也都將被停掉，2019年，電池行業(yè)格局極有可能發(fā)生天翻地覆的變化！。而經(jīng)銷商在此時(shí)需要擦亮眼睛，以防找錯(cuò)合作對象，一旦進(jìn)了不符合國標(biāo)要求的電池那損失可就大了。