緊急消息:國務(wù)院文件,這類電池已經(jīng)“停產(chǎn)”經(jīng)銷商們注意啦!
此前,國務(wù)院出臺(tái)了相關(guān)文件,將對市場進(jìn)行隨機(jī)、其他專項(xiàng)或重點(diǎn)檢查!非國標(biāo)電池?zé)o疑將成為2019年環(huán)保整治的重點(diǎn)!
目前電池新國標(biāo)已經(jīng)正式實(shí)施,新國標(biāo)在車速、整車重量、蓄電池等方面都作出了明確的規(guī)定,新國標(biāo)要求電動(dòng)自行車的整車重量(含電池)最高不能超過55公斤,特別值得關(guān)注的是,這對于電池提出了更高的要求。實(shí)施起來比較難,再加上現(xiàn)在全國嚴(yán)抓非國標(biāo)電池,電池經(jīng)銷商將面臨巨大危機(jī)!
據(jù)行業(yè)人士反映,目前已經(jīng)有電池出現(xiàn)停產(chǎn)的情況,由于環(huán)保原因,加水電池都將逐漸停產(chǎn),以后都是免維護(hù)電池了。
電池新國標(biāo)的實(shí)施以及環(huán)保相關(guān)部門的監(jiān)察,將促使電池技術(shù)升級!對于缺乏資金、沒有技術(shù)升級能力的電池小廠來說,將遭遇滅頂之災(zāi)!尤其是生產(chǎn)水電池的廠家也都將被停掉,2019年,電池行業(yè)格局極有可能發(fā)生天翻地覆的變化!。而經(jīng)銷商在此時(shí)需要擦亮眼睛,以防找錯(cuò)合作對象,一旦進(jìn)了不符合國標(biāo)要求的電池那損失可就大了。












