基于CAN總線的鋰離子電池管理系統(tǒng)
來源：寶鄂實業(yè)
2020-04-12 21:26
點擊量：次
基于CAN總線的鋰離子電池管理系統(tǒng)
摘要:針對不同型號、不同電量、不同容量的鋰離子電池，設(shè)計了鋰離子電池管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于單片機，CAN總線通信，分布式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，實時檢測電池的各項工作參數(shù);根據(jù)電池狀態(tài)、電池平衡、故障診斷和報警;通過人機界面對系統(tǒng)參數(shù)進行標定;通過讀取歷史存儲信息進行離線分析，改進了SOC估計方法，降低了故障分析的成本。測試結(jié)果表明，該系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，可適用于不同的模型。電壓測量精度±5mV, SOC精度7%。
電池作為電動汽車的主要儲能元件，是電動汽車的關(guān)鍵部件，直接影響電動汽車的性能。磷酸鐵鋰動力電池以其優(yōu)越的電池性能成為新能源汽車的主流動力源。鋰離子動力電池作為新能源汽車最關(guān)鍵的核心部件，其充放電性能、使用壽命和可靠性將直接影響汽車的成本和性能。為了延長電池的使用壽命，降低使用成本，保證電池的安全性和可靠性，本文設(shè)計了一套鋰離子電池管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了對動力電池的在線檢測、故障診斷和報警、控制和離線分析。電池管理系統(tǒng)的主要功能是實時檢測電壓、電流、溫度等參數(shù)。估算電池的充電狀態(tài)，即SOC (state of)
費用);平衡單體電池之間的不一致性;實現(xiàn)各模塊之間的通信;離線分析歷史存儲信息;適用于不同類型的電動汽車。
主要研究內(nèi)容框架如下:
1硬件設(shè)計
1.1電壓溫度采集模塊設(shè)計
1.2均衡電路
1.3故障診斷與報警
1.4抗干擾設(shè)計
2軟件設(shè)計
2.1 SOC估計
2.2 CAN總線和存儲模塊
2.3參數(shù)校準程序
3系統(tǒng)測試
