淺析美日韓及中國動力電池制造技術現(xiàn)狀
來源：寶鄂實業(yè)
2020-04-06 21:57
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美國、日本、韓國和中國的動力電池制造技術現(xiàn)狀
【摘要】一項技術的創(chuàng)新往往會帶來一個行業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展。20世紀初鋰電池技術的進步使新能源產業(yè)出現(xiàn)在人們的視野中。減少不可再生資源如石油,幾十年來,石油可以作為替代電源電池的研究從未停止,本文從技術創(chuàng)新的角度,研究動力電池的現(xiàn)狀多年來,存在的問題,結合知識的基尼系數(shù)和產品的替代彈性這些問題提出了一些對策。
目前，國外在鋰離子電池方面的技術創(chuàng)新主要包括兩個方面:一是進一步提高鋰離子電池的能量密度;二是提高鋰離子電池的安全性能。同時，這兩個方面也是鋰離子電池行業(yè)發(fā)展的重點。
1. 日本電池工業(yè)
在當前電池行業(yè)競爭日益激烈的環(huán)境下，技術創(chuàng)新決定了市場份額。為了保持自身的主導地位，日本的學術界和工業(yè)界一直保持著高度的熱情和對電池研發(fā)的巨大投入，并取得了一定的成績
一系列的研究結果。日本研發(fā)出了一種用于智能手機和電動汽車的可充電鋰離子電池的新材料，這種材料不僅減小了電池的尺寸，更重要的是，還將電池的功率提高了10倍。日本研究人員已經開發(fā)出一種電解質產生當前固態(tài)介質,并創(chuàng)建一個固態(tài)鋰離子電池,固態(tài)鋰電池具有高導電率的特點,能夠在更廣泛的溫度范圍下進行供電,物理損傷和耐高溫強,生產過程是簡單和廉價,它可能成為電動汽車推廣和應用的一個主要驅動力。
2. 美國電池工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
電動汽車生產企業(yè)在美國,包括美國科學界也加大了鋰離子電池的研發(fā),2月11日,2014年,美國北卡羅萊納大學的化學家約瑟夫,西蒙(約瑟夫·德西蒙尼)新發(fā)現(xiàn)一種特殊的材料,可以替代鋰電池中唯一的可燃成分全氟聚醚(PFPE),發(fā)現(xiàn)可使鋰電池在高溫的條件下不會出現(xiàn)自燃和爆炸的現(xiàn)象,這一發(fā)現(xiàn)為發(fā)展新一代鋰電池的安全性能更高掃清了技術障礙,促進鋰電池和電動汽車的技術進步在美國。
3.韓國電池工業(yè)
韓國是世界上先進的電池廠商陣營以及世界領先的生產商之一,電池,充電式混合動力車和電動車,便攜式電子產品和醫(yī)療技術的發(fā)展正推動電池工業(yè)的發(fā)展,韓國,韓國也在不斷增加其在電池技術的投資,為了延長電池的使用壽命,提高安全性,降低生產成本。韓國的電池制造技術和日本共享世界頂尖水平,但由于日本市場壟斷企業(yè)核心材料,使生產力和市場份額仍低于日本、韓國,為了提高可充電電池材料生產落后于日本、韓國企業(yè)解除電池材料的投資熱潮,包括三星、L G,韓華,浦項制鐵樂天,GS主要集團大力投資材料,如相信在不久的將來，韓國的核心材料將趕上或與日本企業(yè)攜手并進。
4. 中國動力電池產業(yè)的技術創(chuàng)新歷程
電源電池一直被認為是最有前途的電源技術之一。世界各國都投入了大量資源開發(fā)實用電池。在“863”計劃1987年,鋰離子電池的研究和開發(fā)列為重點項目,并在“第九個五年計劃”期間,鋰離子電池被列為國家重點科技公關項目,這被認為是一個新的電子行業(yè)的主要經濟增長點,從而推動整個行業(yè)的技術進步和經濟發(fā)展。
