一般認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)用的鉛酸電池比鋰電池好，主要是因?yàn)樗鼈冃詢r(jià)比高。假如要說(shuō)耐力，其他條件完全相同，電池的容量也相同，那么鋰電池就好了。鋰電池在體積和重量上的能量是鉛酸電池的3倍多。鋰電池體積更小，重量更輕，循環(huán)壽命更長(zhǎng)。由于鋰電池更輕，整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)更輕，當(dāng)然跑得更遠(yuǎn)。

 

然而,電動(dòng)汽車(chē)的鉛酸電池在市場(chǎng)上仍高于鋰電池,鉛酸電池和鋰電池是好的,不能簡(jiǎn)單地用電池的質(zhì)量為了質(zhì)量,都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),適應(yīng)不同需求群體,消費(fèi)者應(yīng)該選擇根據(jù)他們的需求。

 

鉛酸蓄電池一般來(lái)說(shuō)，一組鉛酸只要幾百塊，一組鋰電池，1000多塊大約2000塊。鉛酸電池過(guò)載能力和抗沖擊能力強(qiáng),在電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行阻力,改變?cè)谌魏螘r(shí)候,甚至突然停止,當(dāng)電池電流變化很大。鉛酸電池也可以被視為超載的一輛車(chē),兩個(gè)或兩個(gè)三百安培的電流在幾秒鐘。

在充電過(guò)程中，鋰電池需要控制其充電電壓和充電電流，準(zhǔn)確測(cè)量電池電壓。根據(jù)鋰電池的電壓，充電過(guò)程分為四個(gè)階段。第一階段是預(yù)充電。用0.1c的小電流對(duì)鋰電池進(jìn)行預(yù)充電。當(dāng)電池電壓≥2.5v時(shí)，電池轉(zhuǎn)入下一階段。第二階段為恒流充電。利用1C的恒流對(duì)鋰電池進(jìn)行快速充電。當(dāng)點(diǎn)電池電壓≥4.2v時(shí)，轉(zhuǎn)入下一階段。第三階段是恒壓充電。逐漸減小充電電流，保證電池電壓恒定= 4.2v。當(dāng)充電電流≤0.1c時(shí)，轉(zhuǎn)入下一階段。第四階段是涓滴充電。恒壓充電完成后，電池完全充滿。為了保持電池電壓，電池可以用0.1℃甚至更低的電流充電。

 

當(dāng)電源未接通時(shí)，電路板上的LED燈不亮;

電源連接到電路板上，綠色的LED燈繼續(xù)亮著。此時(shí)，電路板正在等待鋰電池的放置。

鋰電池放進(jìn)去后，開(kāi)始充電，LED變成橙色。

 

當(dāng)鋰電池達(dá)到滿電狀態(tài)時(shí)，就會(huì)停止充電，LED變成橙色。

當(dāng)鋰電池充滿時(shí)，取出電池，LED變綠。

充電時(shí)，顯示充電百分比。

LED燈:

繼續(xù)綠色:等待電池放置;繼續(xù)黃色:充電;繼續(xù)橙色:電池已充滿或充滿6小時(shí);閃動(dòng)橙色:警告信息(輸出短路、正反反轉(zhuǎn)、溫度異常)。