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電池知識

氫燃料電池的特點介紹

來源:寶鄂實業(yè)    2020-03-20 15:18    點擊量:
 
1. 無污染:燃料電池對環(huán)境無污染。它是一種電化學(xué)反應(yīng),而不是傳統(tǒng)最典型的備用電源計劃——燃燒(汽油、柴油)或儲存(電池)。焚燒會釋放污染物,如COx、NOx、SOx和灰塵。如上所述,燃料電池只會與水和熱發(fā)生反應(yīng)。如果氫是由可再生能源燃燒,整個循環(huán)是一個完全無毒的過程。
 
2. 無噪音:燃料電池運行安靜,噪音只有55分貝左右,相當(dāng)于正常交談的音量。這使得燃料電池適合室內(nèi)安裝,或在室外噪音受到限制的地方。
 
3.效率高:燃料電池的發(fā)電效率可達(dá)50%以上,這是由燃料電池的轉(zhuǎn)化特性決定的,燃料電池直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,不需要熱能和機(jī)械能(發(fā)電機(jī))的中間轉(zhuǎn)化。
 
4. 毫無疑問,氫燃料電池汽車的優(yōu)勢是顯而易見的,順風(fēng)也是顯而易見的。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,這些問題如氫燃料電池的安全性和存儲能力,以前困擾氫燃料電池的發(fā)展已經(jīng)逐步克服和改進(jìn),但成本問題仍是最大的瓶頸阻礙氫燃料電池汽車的發(fā)展。
 
氫燃料電池的成本是汽油發(fā)動機(jī)的100倍,這是市場無法承受的價格。另外,加氫站的背后是配套的氫動力生產(chǎn)和運輸網(wǎng)絡(luò)作為支撐,而國際上大多數(shù)國家都沒有意愿和空間大力發(fā)展一套不常用的動力系統(tǒng)。
 
特別是氫能的轉(zhuǎn)化率低,在發(fā)電過程中會產(chǎn)生污染。另一方面,加氫站本身的建設(shè)需要較高的成本和特殊的低溫設(shè)備來滿足電力儲存的需要?,F(xiàn)在只要日本、韓國和美國的加州有更多的氫站,而這更多的實際上是幾十個左右。
 
 
2017年,一度沉寂的燃料電池汽車市場似乎突然反彈。一方面,原本預(yù)期的純電動汽車電池升級遭遇了瓶頸。新汽車的前景仍然受到其行駛里程短和充電時間長的限制。另一方面,燃料電池汽車在許多領(lǐng)域的成本效益越來越高。已經(jīng)很高的燃料電池汽車生產(chǎn)成本正在迅速下降。與競爭對手中高端純電動汽車相比,5分鐘加滿油、行駛500公里以上的體驗當(dāng)然更具吸引力。
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