氫動力電池工業(yè)位置和發(fā)展趨勢
來源：寶鄂實業(yè)
2020-03-20 14:38
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氫電池產(chǎn)業(yè)定位及發(fā)展趨勢
氫能被認為是21世紀最有前途的清潔能源。自從200年前人們就對氫能的利用產(chǎn)生了興趣。到20世紀70年代，氫能研究已在世界許多國家和地區(qū)廣泛開展。近年來，我國正在加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，出臺了良好的政策，氫能產(chǎn)業(yè)具有廣闊的政策支持前景。隨著我國氫能工業(yè)的發(fā)展，氫能的應用越來越廣泛。在此背景下，氫氣的產(chǎn)值持續(xù)增加，預計到2019年我國氫氣的產(chǎn)值將接近2000萬噸，到2020年將超過2000萬噸。
我國發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重要優(yōu)勢之一是氫能資源豐富。利用我國豐富的煤炭資源和可再生資源生產(chǎn)氫氣在經(jīng)濟上是可行的，可以在未來很長一段時間內充分支持我國發(fā)展氫能的愿景。當時，中國煤炭氣化制氫1000萬噸，天然氣制氫300多萬噸，石油制氫300多萬噸，工業(yè)副產(chǎn)品制氫800萬噸，電解水制氫100萬噸。煤制氫不僅成本低，而且目前國內制氫規(guī)模很大。據(jù)估計，單是SNG公司每年就能生產(chǎn)足夠4000萬輛汽車使用的氫氣。水電解制氫和煤制氫是未來主要的制氫工藝路線。
2017年，中國開始大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，公開數(shù)據(jù)顯示，已建成或在建的氫能加氣站有45個。預計到2025年，全國將建成300個加氫站。各地運行的氫燃料電池車已破百級。遼寧新濱、河北張家口、上海和廣東佛山分別有50輛、70輛、100輛和35輛燃料電池汽車在持續(xù)運行。在“2018中國(?？?氫和燃料電池產(chǎn)業(yè)高峰論壇”,上面的四個國內企業(yè)簽署了200噸氫重載礦用卡車結構研發(fā)合作協(xié)議,標志著后,巴士客運專線,氫和燃料電池行業(yè)在中國運輸類別和打破一個新的進步。
2)氫電池國家政策
《中國氫能基礎裝備發(fā)展藍皮書》進一步勾畫了中國氫能發(fā)展路線圖:到2020年，中國燃料電池汽車將達到1萬輛，加氫站將達到100個，總產(chǎn)值將達到3000億元。到2030年，燃料電池汽車數(shù)量將達到200萬輛，加氫站數(shù)量將達到1000個，工業(yè)產(chǎn)值將超過1萬億元。將氫能納入政府工作報告，向外界發(fā)出了積極的信號，為我國氫能的未來發(fā)展指明了方向?，F(xiàn)在，各地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈扶持政策延伸以及企業(yè)轉型促進競爭格局。
除加氫站外，地方政府對整個加氫產(chǎn)業(yè)鏈的支持也在擴大。
北京
2017年，《北京市關于加快技術創(chuàng)新，培育新型動力智能汽車產(chǎn)業(yè)的指導意見》:加強以氫燃料為主的燃料電池乘用車發(fā)展。2018年10月27日，5輛12米燃料電池公交車在北京384號線投入運營。
上海
2017年，《上海燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年，上海將完成電抗器、系統(tǒng)集成與控制、關鍵零部件等核心技能的國際水平跟蹤。2018年9月27日，上海首條燃料電池公交線路正式開通運營，嘉定114路投入運營。
廣東
2018年，《關于加快發(fā)展新能源轎車產(chǎn)業(yè)的意見》:2018-2020年，廣東省新能源轎車推廣應用省財政補貼資金的30%將用于支持氫燃料電池轎車的推廣應用。2018年，《佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2030年)》:佛山將建成全國首個氫能產(chǎn)業(yè)示范城市和集聚高地。2018年12月20日，佛山市禪城區(qū)首個加氫站——福祿路加氫站投入運營。
