電池容量計(jì)算方法(C):

 

容量C =放電電池(恒流)I×放電時(shí)間(小時(shí))T

 

放電時(shí)間T =容量C/放電電流(恒流)I

 

它的單位是安培，或毫安;

 

以電池為例，恒充500MA (ma)，耗散2小時(shí)，電池容量為500MA*2H = 1000MAH=1AH

 

如果電池在5安培的電流下工作2小時(shí)，容量是10AH。

 

 

 

蓄電池是C的額定容量、單位安培小時(shí)(啊),這是該產(chǎn)品的放電電流安培(A)和(h)放電時(shí)間小時(shí)。因?yàn)榘?lái)自不同的放電參數(shù)相同的電池不同,有必要提前設(shè)定一致條件為了方便描述,電池容量的測(cè)量和比較。在實(shí)踐中，電池容量被定義為電池在設(shè)定的電流和電壓下放電所產(chǎn)生的電量。也可以說(shuō)，電池容量是將電池以規(guī)定的電流放電到規(guī)定的電壓所需要的時(shí)間的乘積。

 

 

為了設(shè)置一致的條件下,首先,根據(jù)電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用的區(qū)別,設(shè)置幾個(gè)放電率,最常見(jiàn)的有20個(gè)小時(shí),10小率、電動(dòng)汽車(chē)電池2小時(shí)從,寫(xiě)做甜,C10和C2, C代表電池容量,跟隨強(qiáng)度的數(shù)據(jù)顯示,這種電池的電流放電電壓設(shè)置的小時(shí)數(shù)。因此，額定放電電流是通過(guò)容量除以小時(shí)得到的。也就是說(shuō)，當(dāng)電池的容量相同而放電速率不同時(shí)，它們的標(biāo)稱(chēng)放電電流差別很大。例如，電動(dòng)自行車(chē)的電池容量為10Ah，放電率為2小時(shí)，寫(xiě)為10Ah2，其額定放電電流為10 (Ah) / 2 (h) =5A;而一輛汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)的電池容量為54Ah，放電速率為20小時(shí)，寫(xiě)入54Ah20，其額定放電電流僅為54 (Ah) / 20 (h) =2.7A!換句話(huà)說(shuō)，這兩個(gè)電池，如果分別放電5A和2.7a電流，應(yīng)分別持續(xù)2小時(shí)和20小時(shí)后才下降到設(shè)定的電壓。

 

 

上面設(shè)置的電壓是指停止電壓(單位V)，終止電壓可以簡(jiǎn)單理解為電池的電壓下降到最小限度，放電時(shí)不太可能造成損壞。停止電壓值不是固定的，它隨著放電電流的增加而下降，同樣的電池放電電流越大，停止電壓越低，反之應(yīng)越高。也就是說(shuō)，當(dāng)大電流放電時(shí)允許電池電壓降至較低的值，而小電流放電時(shí)則不允許，否則會(huì)造成危害。