動(dòng)力軟包鋰電池，模塊設(shè)計(jì)要點(diǎn)
 

       電池模塊可以理解為鋰離子電池的核心產(chǎn)品，是鋰離子電池通過(guò)串并聯(lián)的方式組合而成的電池組。其結(jié)構(gòu)對(duì)細(xì)胞有必要的支撐、固定和保護(hù)作用，可概括為三大類(lèi):機(jī)械強(qiáng)度、電氣功能、熱功能和缺陷處理能力。是否可以固定細(xì)胞的位置沒(méi)有保護(hù)它從功能受損變形,如何滿足載流函數(shù)的要求,如何滿足細(xì)胞的控制溫度,是否關(guān)機(jī),以防嚴(yán)重異常,是否為了防止熱損失的傳播,等等,將標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷電池模塊的優(yōu)點(diǎn)。高功能電池模塊的熱處理方案已轉(zhuǎn)向液冷或相變材料。軟包電池單能量密度的常見(jiàn)的三種鋰電池的包裝方法,最短暫的高,但模塊規(guī)劃這一層,整個(gè)產(chǎn)品的安全是最重要的任務(wù),可以說(shuō)是細(xì)胞的一部分轉(zhuǎn)移到模塊結(jié)構(gòu)。電池模塊是軟包的主要形式,從計(jì)劃選擇距離較大,上面是典型的中國(guó)風(fēng)格是一種方法,它的基本組成包括:模塊控制,請(qǐng)(從董事會(huì)經(jīng)常說(shuō)BMS),電池單體,電器配件,塑料結(jié)構(gòu),冷板,冷卻管,兩端的壓盤(pán)和一組這些組件一起緊固件。除了靠近單細(xì)胞并提供一定的壓力外，模塊兩端的壓板往往將模塊的固定結(jié)構(gòu)規(guī)劃在包的頂部。結(jié)構(gòu)規(guī)劃。堅(jiān)固的結(jié)構(gòu):抗振動(dòng)、抗疲勞;工藝控制:無(wú)過(guò)焊、虛焊，確保電池100%無(wú)損傷;成本低:包裝生產(chǎn)線自動(dòng)化成本低，包括生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)損耗;易拆:電池組易于保護(hù)，維修方便，成本低，可在電池使用中處于良好的梯隊(duì);做必要的傳熱屏障，防止熱量失控和擴(kuò)展過(guò)快。這一步也可以在包裝計(jì)劃中考慮。據(jù)了解，行業(yè)內(nèi)圓柱形電池的模塊化功率約為87%，系統(tǒng)的模塊化功率約為65%。軟包核心模塊的功耗約為85%，系統(tǒng)的功耗約為60%。正方形電池的模塊功率約為89%，系統(tǒng)的模塊功率約為70%。軟封裝單元的單能密度比圓柱體和正方形的單能密度有更高的正向空間，但對(duì)模塊規(guī)劃有更高的要求，難以控制其安全性。通用模塊優(yōu)化方法。前向空間的利用率也是模塊優(yōu)化的重要途徑。電力包企業(yè)可以對(duì)模塊和熱處理系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)規(guī)劃，縮短電池電池間距，進(jìn)而提高電池盒空間利用率。另一個(gè)治療方案是使用新材料。例如，電源電池系統(tǒng)中的母線(通常由銅板構(gòu)成的并聯(lián)電路中的母線)被換成了銅制的鋁，模塊緊固件被換成了高強(qiáng)度的鋼和鋁制的金屬板，這也減少了電源電池的組件。熱物理結(jié)構(gòu)的規(guī)劃軟包電池選擇其不容易爆炸,通常只殼可以接受壓力足夠高時(shí),可能會(huì)有爆炸,和軟包電池內(nèi)部壓力是很大的,會(huì)從鋁塑料薄膜邊緣減壓,泄漏。一個(gè)軟包的電池也是幾種電池結(jié)構(gòu)中，散熱最好的。該軟包電池的著名代表，日產(chǎn)的Leaf，其模塊結(jié)構(gòu)是完全密封的，不考慮散熱，即無(wú)散熱。這種熱處理也與Leaf在市場(chǎng)上的產(chǎn)能衰減過(guò)快有關(guān)。顯然，隨著對(duì)高性能電動(dòng)汽車(chē)的追求，有必要對(duì)軟包電池采用主動(dòng)熱處理結(jié)構(gòu)。