鋰電池與傳統(tǒng)的鉛酸電池比較有哪些優(yōu)勢(shì)？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-03-11 12:52
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為什么UPS的鋰電池存儲(chǔ)比電池更適合進(jìn)入數(shù)據(jù)中心?
為什么UPS的鋰電池存儲(chǔ)比電池更適合進(jìn)入數(shù)據(jù)中心?游行與數(shù)據(jù)中心的繁榮打開時(shí),系統(tǒng)的可靠性更高的權(quán)力和需求越來(lái)越多的備份時(shí)間短是開放的,數(shù)據(jù)中心節(jié)能成為未來(lái)趨勢(shì)數(shù)據(jù)中心的開放,UPS現(xiàn)在逐漸由鋰電池代替鉛酸電池儲(chǔ)能方式,未來(lái)數(shù)據(jù)中心的趨勢(shì)開放UPS鋰電池。
1、開機(jī)UPS電源:
現(xiàn)在,UPS電源被廣泛和深入應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備、通信基站、數(shù)據(jù)中心和其他類別,和各種高端還添加了好設(shè)備,這不僅對(duì)供電質(zhì)量提出了更高的要求,但還需要更可靠的保證供電的連續(xù)性。隨著UPS商店的高速開放，對(duì)支持UPS的鋰電池的需求也在增加，使用鋰電池UPS作為儲(chǔ)能模式將成為必然趨勢(shì)。
二世。數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及痛點(diǎn):
現(xiàn)狀:2016年全國(guó)數(shù)據(jù)中心數(shù)量約5.6萬(wàn)個(gè)，總面積1650萬(wàn)平方米。據(jù)估計(jì)，到2020年，中國(guó)的數(shù)據(jù)中心數(shù)量將達(dá)到8萬(wàn)個(gè)，總面積將達(dá)到3000萬(wàn)平方米。相應(yīng)的，數(shù)據(jù)中心的功耗也在逐年增加，如何降低數(shù)據(jù)中心的功耗成本，對(duì)數(shù)據(jù)中心企業(yè)的利潤(rùn)至關(guān)重要。對(duì)于當(dāng)前的數(shù)據(jù)中心，仍然有許多痛點(diǎn)需要解決。
痛點(diǎn):數(shù)據(jù)中心復(fù)雜性、數(shù)據(jù)中心可伸縮性、數(shù)據(jù)中心成本壓力、數(shù)據(jù)中心安全性。
三世。關(guān)于數(shù)據(jù)中心，UPS鋰電池儲(chǔ)能技術(shù)有多重要?
電池因其“高耗能、高污染和資源”的腳痛問題,近年來(lái),鋰電池技術(shù)迅速打開,優(yōu)勢(shì)也逐漸凸顯,與傳統(tǒng)的鉛酸電池相比,鋰電池能量密度高、體積小、輕質(zhì)量、壽命長(zhǎng)、使用溫度等優(yōu)點(diǎn)廣泛計(jì)劃公司也提供可靠的鋰離子電池作為新客戶選擇UPS處理方案。因此，鋰電池已經(jīng)成為UPS供電系統(tǒng)的重要組成部分，在數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)中使用鋰電池將成為一種趨勢(shì)。
與傳統(tǒng)的鉛酸電池相比，鋰電池具有明顯的優(yōu)勢(shì):
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更小:同樣功率下，它只占鉛酸電池空間的三分之一。幫助客戶添加現(xiàn)有IT系統(tǒng)的結(jié)算方案，共同降低降溫需求，節(jié)約資金和運(yùn)營(yíng)成本;
溫度不牢固、不敏感:客戶可減少降溫需求，減少UPS電源使用空間;
更長(zhǎng)的使用壽命:鉛酸電池的平均使用壽命為10 - 15年，而鉛酸電池只能使用4 - 6年，更長(zhǎng)的使用壽命有助于降低電池更換和保護(hù)的成本;
電池管理系統(tǒng)(BMS)的處理:由微處理器、傳感器、開關(guān)及其相關(guān)電路主動(dòng)采集和陳說(shuō)所需的數(shù)據(jù)，以準(zhǔn)確了解電池系統(tǒng)的健康狀況，進(jìn)一步減少對(duì)操作者的保護(hù)負(fù)擔(dān);
重量和空間減少:與傳統(tǒng)的閥控式無(wú)鉛電池相比，鋰電池在重量和空間減少方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，可以提供兩倍的壽命。
環(huán)保安全:磷酸鐵鋰材料不含任何重金屬和稀有金屬，無(wú)毒，無(wú)論在生產(chǎn)和使用上都是無(wú)污染的，符合歐洲RoHS法規(guī)，為綠色電池。磷酸鐵鋰電池組通過了嚴(yán)格的安全檢查，即使發(fā)生劇烈碰撞也不會(huì)爆炸。
四、數(shù)據(jù)中心使用鋰電池UPS儲(chǔ)能
數(shù)據(jù)中心是基于新一代數(shù)據(jù)中心結(jié)算模式的云核算。為了應(yīng)對(duì)云計(jì)算、虛擬化、集中化、高密度等服務(wù)器開放的趨勢(shì)，采用了鋰電池模塊化規(guī)劃的概念，盡量減少基礎(chǔ)設(shè)施與機(jī)房環(huán)境的耦合。集成了供配電、制冷、柜體、氣流抑制、感應(yīng)配線、動(dòng)環(huán)監(jiān)控等子系統(tǒng)，所有運(yùn)行電源均為行車數(shù)據(jù)中心，端部快速沉降，彈性膨脹，綠色節(jié)能。
