新能源電池和傳統(tǒng)汽車(chē)電池有什么區(qū)別？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-03-07 13:39
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新能源電池和傳統(tǒng)汽車(chē)電池有什么區(qū)別
新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池組是鋰電池，傳統(tǒng)汽車(chē)的電池是鉛電池，所以新能源汽車(chē)電池和傳統(tǒng)汽車(chē)電池的區(qū)別還是非常大的。
首先，從電池?cái)?shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車(chē)所用的鋰電池組是由金屬鋰鋁合金和鋰離子聚合物組成。鉛電池的數(shù)據(jù)由金屬鉛和二氧化鉛組成。從價(jià)格上看，鉛電池使用的數(shù)據(jù)比鋰電池使用的數(shù)據(jù)更便宜，所以電池的整體價(jià)格也更便宜。
此外，從能量密度來(lái)看，新能源汽車(chē)使用的鋰電池組能量密度更高，達(dá)到200-260wh/g。傳統(tǒng)汽車(chē)使用的鉛電池能量密度較小，基極只能達(dá)到50~70wh/g。另外，在目前的技術(shù)水平下，鋰電池組的能量密度不斷增加，而鉛電池底座的能量密度只能保持不變。
然后是應(yīng)用壽命。新能源汽車(chē)的鋰離子電池壽命比傳統(tǒng)汽車(chē)的鉛電池更長(zhǎng)。鋰電池組的循環(huán)充電次數(shù)可以達(dá)到2000次左右，而傳統(tǒng)汽車(chē)使用的鉛電池的循環(huán)充電次數(shù)一般在300-350次左右。
目前，新能源汽車(chē)普遍選用鋰電池，而鋰電池技術(shù)的先進(jìn)程度也是制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的主要因素。
