鋰電池和燃料電池有什么區(qū)別?哪個(gè)更環(huán)保？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-03-05 13:07
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鋰電池和燃料電池有什么區(qū)別?
鋰電池和燃料電池有什么區(qū)別?近年來，盡管鋰電池和燃料電池在日常生活中很常見，但由于種類繁多，很多人并不知道它們的區(qū)別。與成熟的鉛酸電池相比，鋰電池具有儲(chǔ)能重量高、價(jià)格低廉、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。本文可以為你省下小編為你揭曉答案。
鋰電池和燃料電池有什么區(qū)別?
燃料電池:
燃料電池是一種將燃料和氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。它可以利用太陽能或廢熱將稻草、鋸末、藻類甚至有機(jī)肥轉(zhuǎn)化為電能。表面上，它有正負(fù)電極和電解質(zhì)，就像一個(gè)蓄電池，但本質(zhì)上它不是一個(gè)蓄電池。換句話說，它需要在發(fā)電后馬上使用。
一般來說，電池的活性物質(zhì)儲(chǔ)存在電池中，這就限制了電池的容量。燃料電池的正極和負(fù)極不包括活性物質(zhì)，而只是催化轉(zhuǎn)化成分。燃料電池廣泛應(yīng)用于軍事、太空和發(fā)電廠，以及車輛、移動(dòng)設(shè)備和家庭。
此外，燃料電池使用燃料和氧氣作為材料;同時(shí)，沒有機(jī)械傳動(dòng)元件，所以沒有噪音污染，有害氣體的排放很少。因此，從節(jié)能和生態(tài)環(huán)境維護(hù)的角度來看，燃料電池是最有前途的發(fā)電技術(shù)。燃料電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，具有能量轉(zhuǎn)換效率高的特點(diǎn)。燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率可達(dá)60% ~ 80%，是內(nèi)燃機(jī)的2 ~ 3倍。不會(huì)污染環(huán)境。
燃料電池由氫和氧作為燃料，其產(chǎn)品是清潔的水，其本身沒有CO和C02，沒有硫和微粒排放，沒有高溫反應(yīng)，沒有氮氧化物。如果使用車載甲醇重整催化劑供氫，只會(huì)產(chǎn)生少量的CO和少量的C02。
燃料電池的最明顯的優(yōu)勢(shì)是,他們不需要一個(gè)長(zhǎng)期充電的過程,只有幾分鐘的氫過程可以,豐田最近推出了五分鐘的通貨膨脹,1000公里的燃料電池MPV的范圍,燃料電池汽車在這方面可以看到未來的。
燃料電池的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是無污染。與廢棄鋰電池后所產(chǎn)生的各種有毒污染物所造成的水污染相比，燃料電池主要是產(chǎn)生水，使用后不存在這樣的問題。
鋰電池:
鋰電。JPG
鋰電池可分為兩大類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含金屬鋰，可以充電。鋰電池電壓高，重量輕。單個(gè)電池的平均電壓可達(dá)3.7v或3.2v，相當(dāng)于2 ~ 4個(gè)鎳氫電池或鎳分離電池串聯(lián)的電壓。如果客戶要求使用電池的電壓通過，那么選擇鋰電池也容易方便的形成鋰電池組，方便快捷的提高鋰電池電壓。
鋰電池的使用壽命很長(zhǎng)，如果不發(fā)生事故的情況下，鋰電池的使用壽命可達(dá)6年以上，最長(zhǎng)可達(dá)9年。正常使用是1000次以上。假如不發(fā)生事故使用人數(shù)可達(dá)1500以上。
在鋰電池的生產(chǎn)過程中，在鋰電池本體上加一塊維護(hù)板，可以使鋰電池具有過充和過放電的功能。鋰電池本身具有很高的功率容限，電動(dòng)汽車選擇鋰電池可以達(dá)到15-30c的充放電高效響應(yīng)能力，使汽車在高強(qiáng)度上加速。
未來哪一種電池會(huì)占上風(fēng)，取決于這兩種電池的瓶頸問題能否得到很好的解決。鋰電池面臨的關(guān)鍵技術(shù)包括能量密度增強(qiáng)、安全性、熱處理等。燃料電池面臨著成本高、耐久性差、冷啟動(dòng)困難、系統(tǒng)集成和優(yōu)化不足等瓶頸。從短期來看，鋰電池更合適，而燃料電池從長(zhǎng)期來看更可持續(xù)。
