燃料電池VS鋰電池 性能孰優(yōu)孰劣？
來源：寶鄂實業(yè)
2020-03-01 15:00
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燃料電池還是鋰電池?
傳統(tǒng)的鉛酸電池。鉛酸電池的能量更低，而且新車的總體質量和體積更大，所以一次充電的過程更短。使用壽命短，后期使用成本高。此外，鉛酸電池需要很長時間充電，鉛是一種重金屬，它會對環(huán)境造成污染，這與一款新型電動汽車的概念是一致的。
鋰電池廣泛應用于手機、電腦等設備。燃料電池適用于電動/混合動力汽車。利用氫氣和氧氣的化學反應來發(fā)電，焚燒的產(chǎn)物是水和極少量的二氧化碳，對環(huán)境幾乎沒有影響。那么對于電動車來說，究竟應該選擇鋰電池還是燃料電池呢?沒有人知道確切的答案，但我們可以通過以下方式來比較這兩種電池。
資本
高成本和復雜的制氫工藝成為燃料電池發(fā)展的主要障礙。氫是通過電解或蒸汽重組得到的。然而，這兩種方法都是昂貴的，生產(chǎn)同樣質量的天然氣的成本是生產(chǎn)氫氣成本的1/2甚至1/3。
鋰離子電池的生產(chǎn)成本相對較低，除了它的充電使用非常方便外，與其他便攜式電源相比，它具有更高的成本效率。
對環(huán)境的影響
燃料電池和鋰離子電池對環(huán)境的影響都很小。前者將產(chǎn)品作為水焚燒，不會產(chǎn)生汽油/柴油燃燒產(chǎn)生的溫室氣體。
鋰離子電池放電產(chǎn)品可能是鋰氧化物、氫氧化鋰等，環(huán)境不會受到影響。此外，鋰離子電池是可重復使用的。
根據(jù)以上幾點，這兩種電池已經(jīng)成為電動汽車最受歡迎的電源。
數(shù)據(jù)
聚合物膜被用作燃料電池的電極，以支持氫和氧反應后產(chǎn)生的電能。聚合物薄膜必須經(jīng)過特殊處理才能承受高溫機械應力。
鋰離子電池中的鋰離子可以吸收電荷，所以電池有能力儲存電能。鋰離子重量輕，是汽車理想的動力源。
潛在的
無論燃料電池是否是鋰離子電池，都有很大的改進空間。如果燃料電池的成本能夠降低，那么它就可以真正被用作汽油/柴油燃料，而不是電力。
對于鋰電池來說，如果能量密度可以進一步提高，循環(huán)壽命可以更長，這也是一個很好的驅動力。
戰(zhàn)斗
對于燃料電池來說，一系列的技術挑戰(zhàn)正在等待著我們。如鉑催化劑成本高，密封工藝復雜，儲氫罐容量大，啟動時間長等問題。
鋰離子電池發(fā)展面臨的問題是充電基礎設施普及率低。因此，只要建立一個良好的充電設施和充電網(wǎng)絡，這個問題就會得到解決。豐田、本田、三菱和日產(chǎn)最近簽署了在日本建設充電設施和充電網(wǎng)絡的協(xié)議。插入式驅動器最近也在加拿大安大略省建立了自己的充電網(wǎng)絡。這些都為鋰電池技術的應用奠定了基礎。
