如何實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池的高效檢測(cè)？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-02-21 14:48
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隨著鋰電池行業(yè)的興起，如何實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池的高效檢測(cè)
一、UN38.3認(rèn)證簡(jiǎn)介
聯(lián)合國(guó)關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh，試驗(yàn)和規(guī)范手冊(cè)，第38.3 -UN38.3章，核證。
為確保航空運(yùn)輸安全，滿足客戶對(duì)含鋰電池產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)男枨?，根?jù)iata《危險(xiǎn)品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定了可充電鋰電池的操作規(guī)范，即UN38.3 (UNDOT)測(cè)試。
根據(jù)民航法規(guī)的要求，航空公司和機(jī)場(chǎng)應(yīng)該對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，最重要的是各類鋰電池的安全測(cè)試聲明UN38.3。本聲明可由民航指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)(如Depovard檢測(cè))或具有檢測(cè)能力的電池制造商提供。如果沒有這份測(cè)試報(bào)告，民航將禁止鋰電池空運(yùn)。
UN38.3指聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專門為聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸”的第3部分實(shí)驗(yàn)和規(guī)范手冊(cè)38.3,這需要鋰電池在運(yùn)輸之前,必須通過高仿,高溫和低溫循環(huán),振蕩實(shí)驗(yàn),影響實(shí)驗(yàn)和55℃短路,接觸攻擊實(shí)驗(yàn),充電實(shí)驗(yàn),迫使放電,確保鋰電池的安全交貨能力。如果鋰電池和設(shè)備沒有裝置在一起，還必須通過1.2米的自由落體實(shí)驗(yàn)。
UN38.3認(rèn)證標(biāo)志
二世。經(jīng)UN38.3認(rèn)證的產(chǎn)品范圍
1. 各類動(dòng)力鋰二次電池(如動(dòng)力汽車電池、電動(dòng)道路汽車電池、電動(dòng)工具電池、混合動(dòng)力汽車電池等)
2. 各種手機(jī)電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)
3.各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、相機(jī)電池、各種圓柱形電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)
4. 各種一次電池(如鋰錳電池等)
電池
三世。UN38.3測(cè)試項(xiàng)目
1 .高仿實(shí)驗(yàn)
T. 2熱試驗(yàn)
T.3振蕩實(shí)驗(yàn)
T.4沖擊試驗(yàn)
5 .外部短路實(shí)驗(yàn)
T.6碰撞實(shí)驗(yàn)
T.7超載實(shí)驗(yàn)
T.8強(qiáng)制放電實(shí)驗(yàn)
確定測(cè)試資格標(biāo)準(zhǔn)
A.T. 1 - t。4 .試驗(yàn)前無質(zhì)量損失、無泄漏、無排氣、無坍塌、無破裂、無火災(zāi)、開路電壓不低于90%
B.T. 5—t。6地面溫度不得超過170℃，試驗(yàn)后6小時(shí)內(nèi)不得發(fā)生坍塌、斷裂或火災(zāi)
C.T. 7—t。7天內(nèi)沒有撞車，沒有火災(zāi)
