充電時(shí)間對(duì)壽命的影響

 

許多客戶甚至一些工程師認(rèn)為，說明書中列出的許多鋰電池的壽命估計(jì)是充電的300倍左右，認(rèn)為只要插入充電器一次，即使充電一次也可以。如果客戶每天兩次插入充電器，電池壽命將不到半年。因?yàn)楹芏嗳酥离姵厝酝Ａ粼阪嚉潆姵睾玩囨k電池,因?yàn)?a href="http://www.pdszhhs.com">電池記憶效應(yīng)的類型,但沒有記憶效應(yīng),鋰電池電池大學(xué)良好的鋰離子電池循環(huán)應(yīng)該在繪畫,如鋰電池1 C(最大充電電流)電流收取額外的電壓4.2 V, 0.05 C和充電電流充電電池充滿,然后放電在1c放電速度到3v，這一過程的充放電周期作為一個(gè)整體。它不是一個(gè)完整的充放電循環(huán)，直到它是充分的。如果你的電池從滿到滿，用了十分之一的電量，然后又滿了，這是十分之一的循環(huán)，你給它充10次電，基本上就是一個(gè)循環(huán)。典型的鋰離子電池的生命周期是300到500次(此時(shí)電池還沒有完全損壞，只有初始容量的60%到70%)。

 

放電深度對(duì)壽命的影響

 

很多客戶甚至一些工程師認(rèn)為鋰電池充電時(shí)間過長會(huì)損壞電池。因此，在應(yīng)用過程中，電池是充滿和放電。當(dāng)電池容量接近0時(shí)，充電截止電壓設(shè)置為最高閾值電壓4.2v。電池大學(xué)認(rèn)為鋰電池放電深度越低越好。例如，如下圖2所示，1AH的LiPO4電池在100% DoD時(shí)的循環(huán)時(shí)間約為600倍，其壽命范圍內(nèi)提供的容量為J=1AH*600=600AH。如果在40% DoD深度下進(jìn)行放電，則在壽命范圍內(nèi)提供的容量為J=1AH*0.4*3000=1200AH，與100%放電深度相比，延長了50%的壽命。豐田的雙引擎混合動(dòng)力汽車的電池保修期為8年，保修期為16萬公里。

 

充電電壓對(duì)壽命的影響

 

電池大學(xué)認(rèn)為，充電截止電壓對(duì)電池壽命的影響是至關(guān)重要的，鋰電池在4.2V以下，有兩個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn):

 

1. 充電截止電壓低于4.2v，每0.1v下降充電次數(shù)增加一倍。

 

2. 滿電壓每下降70mV，電池的可用容量就下降10%。

 

衛(wèi)星中的電動(dòng)汽車和鋰離子電池的使用壽命也必須超過8年。為此，電池只能充電到3.90v/電池或更低。NASA的一項(xiàng)有趣的發(fā)現(xiàn)是，由于陰極的電解液氧化，停留在4.10v/電池以上的鋰離子容易分解，而在較低電壓下充電的鋰離子會(huì)隨著SEI在陽極的積累而失去容量。美國國家航空航天局報(bào)告說，鋰離子造成的電池質(zhì)量惡化，一旦超過8年的時(shí)間，在衛(wèi)星上運(yùn)行大約4萬個(gè)周期后，就會(huì)迅速惡化。充電到3.92v/電池似乎可以最大限度地延長電池壽命，但這只會(huì)減少60%的容量。瑞典查爾姆斯科技大學(xué)的報(bào)告稱，電池荷電狀態(tài)(SOC)降低50%，可使汽車鋰離子電池的預(yù)期壽命提高44-130%。

 

大多數(shù)手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦和數(shù)碼相機(jī)的設(shè)計(jì)師都將鋰離子電池充電至4.20v。這是運(yùn)行的限制閾值。由于消費(fèi)類電子產(chǎn)品一般有三年的更新周期，用戶希望電池續(xù)航時(shí)間更長，許多山寨品牌都希望能充分利用電池容量，將充電電壓提高到4.3v或更高。另一方面，行業(yè)更重視壽命，可能會(huì)選擇較低的電壓閾值。充電閥由各廠家設(shè)定，沒有統(tǒng)一的規(guī)格。