講解航模鋰電池的正確使用方法
來源：寶鄂實業(yè)
2020-02-16 14:31
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鋰空氣模型電池過放電的原因及正確使用
一些新手認為，品牌越好，鋰電池的價格越高，使用的時間就越長。然而，事實往往并非如此。
目前筆者對130元的1800mah 12c非常滿意，這是我不知道的品牌，如果接收器中途關(guān)機(如調(diào)試)，那么厄運就來了。如果接收器中途關(guān)閉，假設(shè)電壓為10v，那么當再次打開時，調(diào)整后的維護電壓將下降到10x 65%=6.5v。這個結(jié)果是很嚴重的情況，是電池放電。雖然電池電壓從電源降下來也能辨別，可能已經(jīng)不能飛了，但還是很危險的，一不小心就會放電。因此，從開始飛行，電池不能斷電，或應(yīng)填補飛行再次。阿托斯在書中提到的電。至于充電調(diào)試，要設(shè)置節(jié)流閥保持，以確保安全。
如何正確使用鋰電池?
1、充電
1-1充電電流:充電電流不得超過規(guī)定的最大充電電流(一般為0.5~ 1.0c以下)。使用高于推薦電流的電流進行充電，可能會對電池的充放電性能、機械性能和安全性能造成問題，并可能導(dǎo)致發(fā)熱或泄漏。目前市場上使用5C充電的航模電池，建議不要頻繁使用5C充電，以免影響電池壽命。
1-2充電電壓:充電電壓不得超過規(guī)定的極限電壓(4.2v/單體電池)，每節(jié)充電電壓最大限制為4.25v。(嚴禁使用直接充電，否則可能導(dǎo)致電池過充，如因用戶自身原因造成電池使用后果由用戶負責)
1-3充電溫度:電池必須在產(chǎn)品說明書規(guī)定的環(huán)境溫度范圍內(nèi)充電，否則容易損壞電池。當發(fā)現(xiàn)電池表面溫度異常(即電池表面溫度超過50℃)時，應(yīng)立即停止充電。
1-4反向充電:正確連接電池正極和負極。禁止反向充電。如果正極和負極反向連接，電池無法充電。反向充電會對電池造成損害，甚至會導(dǎo)致發(fā)熱、泄漏和火災(zāi)。
2、放電
2-1放電電流:放電電流不得超過說明書(進線)規(guī)定的最大放電電流。過度放電會導(dǎo)致容量急劇下降，導(dǎo)致電池過熱膨脹。
放電溫度:電池必須在說明書規(guī)定的工作溫度范圍內(nèi)放電。當電池表面溫度超過70℃時，暫停操作，直至電池冷卻至室溫。
2-3過放電:過放電會導(dǎo)致電池損壞。單個電池放電時電壓不能低于3.6v。
3、存儲
電池應(yīng)長時間(3個月以上)存放在陰涼環(huán)境中，溫度最好在10-25℃，低溫無腐蝕性氣體。在長時間的儲存過程中，電池每3個月充放電一次，以保持電池的活性，保證每個電池的電壓在3.7 ~ 3.9v范圍內(nèi)。
