使用鋰電池時(shí)需要特別注意哪些事項(xiàng)？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-02-13 14:50
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鋰離子電池具有能量密度高、轉(zhuǎn)換效率高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、無(wú)召回效應(yīng)、無(wú)充放電延遲、自放電率低、工作溫度規(guī)劃寬度、環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)。因此，它已成為一種比較有趣的電能載體，并被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。
一般來(lái)說(shuō)，我們?cè)谑褂?a href="http://www.pdszhhs.com">鋰離子電池時(shí)，會(huì)注意一些技巧策略，作為衡量其功能“好壞”的第一個(gè)要素。那么，哪些政策是我們?cè)谑褂脮r(shí)間時(shí)需要特別注意的呢?
容量為1。
這是我們關(guān)心的參數(shù)之一。智能手機(jī)已經(jīng)被廣泛使用，我們使用智能手機(jī)，最擔(dān)心的是電量不足，需要反復(fù)充電，有時(shí)找不到本地充電。本機(jī)功能較早，正常使用，電池充滿電可待機(jī)3~5天，有些產(chǎn)品甚至可待機(jī)7天以上。但在智能手機(jī)的時(shí)代，待機(jī)時(shí)間是很難觀察的。這一點(diǎn)很重要的一個(gè)原因是，手機(jī)的耗電量在增加，而電池的容量卻沒(méi)有相應(yīng)的增加。
容量的單位通常是“毫安”(毫安小時(shí))或“啊”(安培小時(shí))，在使用中的附加容量和實(shí)際容量之間存在差異。附加容量是指在實(shí)驗(yàn)室條件下(在有趣的溫度和濕度環(huán)境下)，當(dāng)以特定的放電速率(c速率)放電至截止電壓時(shí)，已充滿電的鋰離子電池所能提供的總電量。實(shí)踐能力一般不等于附加能力，它直接與溫度、濕度、充放電速率有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，實(shí)際容量比額外容量小，有時(shí)甚至比額外容量小得多。
2. 能量密度
能量密度，是指電池的單位體積或單位組分，可以以Wh/kg、Wh/L兩種單位進(jìn)行儲(chǔ)存和釋放，分離代表組分比能和體積比能。這里的電量是上述容量(Ah)和工作電壓(V)的積分。在應(yīng)用時(shí)，能量密度政策比容量更有指導(dǎo)意義。
根據(jù)當(dāng)時(shí)的鋰離子電池技術(shù)，其能達(dá)到的能量密度水平約為100~200Wh/kg，仍處于較低水平，已成為鋰離子電池在許多場(chǎng)合應(yīng)用的瓶頸。這一問(wèn)題也出現(xiàn)在電動(dòng)汽車的范疇中，在尺寸和重量受到嚴(yán)重限制的情況下，電池的能量密度決定了電動(dòng)汽車的單次最大行程，因此出現(xiàn)了“行程焦慮”這個(gè)獨(dú)特的術(shù)語(yǔ)。假設(shè)電動(dòng)汽車一次行駛達(dá)到500公里(對(duì)于傳統(tǒng)燃料動(dòng)力汽車是合適的)，單個(gè)電池的能量密度必須超過(guò)300Wh/kg。
鋰離子電池的能量密度發(fā)展是一個(gè)緩慢的過(guò)程，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于集成電路行業(yè)的摩爾定律，這就構(gòu)成了電子產(chǎn)品的功能進(jìn)步與電池的能量密度進(jìn)步之間的剪刀缺口，并隨著時(shí)間不斷擴(kuò)大。
3.充放電率
該政策將影響以C為單位(簡(jiǎn)稱C率)的鋰離子電池運(yùn)行中的連接電流和峰值電流，如1/10c、1/5c、1C、5C、10C等。例如,解釋乘數(shù)政策的具體含義,額外的電池容量是10啊,如果額外的充電/放電率是1 c,就意味著這種類型的電池可以反復(fù)充放電電流10的截止電壓充電或放電。假設(shè)其最大放電速率為10C@10s，最大充電速率為5C@10s，電池在100A電流下放電10秒，在50A電流下充電10秒。
將充放電比對(duì)應(yīng)的電流值乘以工作電壓，得到鋰離子電池的連接功率和峰值功率策略。充放電率的政策定義越具體，指導(dǎo)應(yīng)用的意義越大。特別是鋰離子電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，在不同的溫度條件下需要定期的連接和脈沖比政策，以保證鋰離子電池的合理使用。
