分析鋰離子電池?zé)崾Э氐脑?/h1>
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-02-10 16:58
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鋰離子電池80%的事故是由短路引起的。短路后，電池頻繁著火和爆炸。電力鋰電池安全問(wèn)題再次被推到了風(fēng)口浪尖。短路造成更嚴(yán)重后果的原因與“熱失控”現(xiàn)象有關(guān)。
電池?cái)?shù)據(jù)的熱穩(wěn)定性一直是影響電力鋰電池安全性的重要因素。與陰性數(shù)據(jù)相比，陽(yáng)性數(shù)據(jù)的能量密度和功率密度較低。電池?cái)?shù)據(jù)與電解質(zhì)之間的熱響應(yīng)也被認(rèn)為是導(dǎo)致電池?zé)崾Э亻_啟的主要原因。因此，尋找具有良好熱穩(wěn)定性的正極數(shù)據(jù)是動(dòng)力鋰電池的關(guān)鍵。
從本質(zhì)上講，“熱失控”是一個(gè)正能量反饋的循環(huán)過(guò)程:溫度升高會(huì)使系統(tǒng)變熱，系統(tǒng)變熱，溫度升高，反過(guò)來(lái)又使系統(tǒng)變熱。熱失控是一種很常見的現(xiàn)象，從混凝土養(yǎng)護(hù)到星爆，都有可能出現(xiàn)熱失控。
鋰離子電池熱失控的原因如下:
1. 經(jīng)常超載。
2. 未經(jīng)許可擅自修改附件。
3.環(huán)境溫度跨越60°C。
4. 鋰離子電池正極和負(fù)極之間的隔膜破裂會(huì)導(dǎo)致短路，從而導(dǎo)致熱崩潰。
對(duì)“失控的熱量”的反應(yīng)是鋰電池中的氧化鈷化學(xué)物質(zhì)。當(dāng)這種化學(xué)物質(zhì)被加熱到一定的溫度時(shí)，它開始自我加熱，然后開始燃燒和爆炸。在某些情況下，這種有機(jī)電解質(zhì)的釋放壓力會(huì)導(dǎo)致電池破裂。如果它暴露在高溫或火花中，也可能會(huì)燃燒。
不受控制的熱攻擊概率與鋰電池底座有關(guān)。中國(guó)、日本和韓國(guó)的鋰電池產(chǎn)量逐年增加，尤其是在廣泛使用的手機(jī)/筆記本電腦上，電池事故似乎更多。2006年至2011年，多家大型電子企業(yè)發(fā)生了相關(guān)事件。自2012年以來(lái)，小型電子產(chǎn)品的事故有所減少，但在大規(guī)模使用中，如飛機(jī)上的事故卻經(jīng)常被報(bào)道。
鋰電池的熱失控現(xiàn)象和強(qiáng)度與鋰電池的尺寸、結(jié)構(gòu)和電池?cái)?shù)量有關(guān)。一個(gè)小的鋰電池組只需要幾個(gè)鋰電池，因此熱失控從有問(wèn)題的電池?cái)U(kuò)散到其他電池的機(jī)會(huì)相對(duì)較低。波音787的巨大電池組是另一回事:它被裝在密封的金屬盒子里，不能排走廢熱。當(dāng)一個(gè)電池單元的溫度足夠高，足以照亮電解液時(shí)，其他電池單元將敏感地跟進(jìn)。
當(dāng)電池充電時(shí)，金屬鋰的表面被簡(jiǎn)單地堆積起來(lái)，形成支化的鋰枝晶，然后穿透隔膜，在正極和負(fù)極之間形成直接的短路。此外，金屬鋰非?；钴S，可以直接與電解液反應(yīng)釋放熱量，其熔點(diǎn)非常低。即使表面鋰枝晶沒(méi)有穿透隔膜，只是溫度稍高一點(diǎn)，鋰金屬就會(huì)溶解，然后引起短路。氧化熱的反應(yīng)溫度越高，氧化能力越弱，陽(yáng)性數(shù)據(jù)的氧化能力越強(qiáng)，反應(yīng)越強(qiáng)，安全事故越簡(jiǎn)單。
所有鋰離子電池都需要及時(shí)維護(hù)以延長(zhǎng)使用壽命。所有的鋰離子電池應(yīng)該每36個(gè)月左右更換一次。此外，當(dāng)電量下降到20%時(shí)，你應(yīng)該充電。過(guò)量放電會(huì)損壞鋰電池，進(jìn)而增加“熱失控”等事故發(fā)生的可能性。
