電動自行車鋰電池壽命取決于保養(yǎng)
來源：寶鄂實業(yè)
2020-02-05 15:49
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電動自行車鋰電池壽命取決于保養(yǎng)
電動自行車的鋰電池是電動車的主要部件，相比之下，成本最高、損耗最快的也是電池，如果充電過度會對電池造成致命的傷害，從而影響電池的使用壽命，所以正確的保養(yǎng)手段是非常重要的。
1、在電動汽車電橋上，爬升或在風中，應輔以手動驅動，防止電池供電電流突然增大;
2、在剛坐上公交車或在路上緊急剎車時要先停下來再騎，最好先踩幾次踏板，如電動車有一定的速度要試著騎電動自行車。盡量不要讓電動車在靜止狀態(tài)下直接用電啟動;
3.騎自行車時，如需加速，應緩慢轉動調速手柄，避免直接加速到最快速度。這不僅不會立即提高汽車的速度，而且還會產生電流，對電池造成損害。在道路條件允許的情況下，使電動汽車以最大速度行駛;
4. 騎行時盡量避免頻繁的剎車和啟動，在道路擁擠時使用踏板驅動。這不僅增加了“范圍”，提高了電池效率，而且延長了電池壽命。
5、經常充電，使電池經常處于滿負荷狀態(tài)，有條件地做充電，但要把握總充電時間;
6、第一次使用電動車必須充電超過12小時，通常當一般充電比較充足的時候2-3小時就可以充電，如果電池比較少的話就是6-7小時。如果長時間不使用電池，應在充滿電后進行儲存，并定期補充電池。
7. 電池數(shù)量顯示電池沒電了。經過一段時間后，發(fā)現(xiàn)電池有少量的電壓，稱為“拾取電壓”。不要使用這個“拾取電壓”來驅動。
電動自行車鋰電池使用得當一般使用2年左右是沒有問題的，相反，使用壽命大大降低，半年的使用就要更換新電池的情況。
鋰的放電過程，其實是正常使用的過程，還有幾個方面需要注意。
1. 放電電流不宜過大，以免因電池內部發(fā)熱而造成永久性損壞;
2. 從不過量放電。
(1)鋰電池最怕過放電。放電電壓低于2.7v時，電池可能報廢;
(2)電池已裝有保護電路，電壓不夠低，對電池造成損壞時，保護電路會起作用，停止放電;
(3)電池放電電流越大，放電容量越小，電壓降越快。
在鋰電池的充放電過程中，鋰離子在正極和負極之間來回嵌入/去嵌入、插入/去插拔，形象地稱為“搖椅電池”。
