關(guān)于AGM蓄電池與其他鉛酸蓄電池類型的區(qū)別!

AGM電池，是最早發(fā)明的，用途廣泛的蓄電池。它是一個閥控密封鉛蓄電池(也稱為VRLA蓄電池)與玻璃前衛(wèi)分離器(AGM)。硫酸被非常精細(xì)的玻璃纖維襯墊吸收，防止電池溢出。這就不考慮有害物質(zhì)的限制。這些金屬板可以做成扁平的，類似于標(biāo)準(zhǔn)的浸入式鉛酸包，放在矩形的盒子里。它們也可以纏繞成圓柱形電池。

 

AGM存儲單元具有非常低的內(nèi)阻，可按需提供高電流，即使在深度循環(huán)中也能提供相對較長的使用壽命。AGM蓄電池免維護(hù)，具有良好的電氣可靠性，比鉛酸蓄電池更輕。雖然傳統(tǒng)的鉛酸電池需要每六個月澆注一次，以防止硫酸的積累，AGM電池不太容易產(chǎn)生硫酸，在需要充電之前可以儲存更長時間。該電池在低溫下性能良好，自放電率低。

 

電池

 

AGM電池的優(yōu)點(diǎn)是，它的充電速度比鉛酸電池快5倍，并且能夠深入循環(huán)。AGM電池提供80%的放電深度，另一方面，鉛酸電池被指定為50% DoD以實(shí)現(xiàn)相同的循環(huán)壽命，具有略低的負(fù)能量比，制造成本比鉛酸電池高，但比凝膠電池便宜。大多數(shù)電池是中型的，電池電壓從30到100Ah不等。他們也可以在UPS中找到，無論大小，固定和深循環(huán)使用。AGM電池通常是按尺寸制造的，可以用于高端汽車，為加熱座椅、方向盤、后視鏡和擋風(fēng)玻璃等耗電較大的配件供電。

 

同時，AGM蓄電池是高端摩托車的首選電池。AGM存儲單元是密封的，以減少事故中的酸泄漏，減輕重量，達(dá)到相同的性能，并允許安裝在奇怪的角度。由于其在低溫下的優(yōu)異性能，AGM電池也可以用于船舶、汽車和機(jī)器人應(yīng)用。AGM電池正在進(jìn)入汽車的啟停功能。傳統(tǒng)的鉛酸電池不夠堅固，經(jīng)過兩年的回收，電池容量明顯下降。和所有的凝膠和密封一樣，AGM電池對充電過度很敏感。充電到2.40v/電池(或更高)是可以的。然而，浮子充電應(yīng)該降低到2.25到2.30V/電池(夏季溫度可能需要更低的電壓)。鉛酸電池的自動充電系統(tǒng)通常有一個固定的浮動電壓設(shè)置為14.40V (2.40V/電池)，直接更換密封裝置可能會使電池在長時間的驅(qū)動中過度充電。AGM電池和其他密封電池不適合加熱，應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)艙。如果電池達(dá)到49°C(120°F)，則停止充電。下表列出了AGM電池的優(yōu)點(diǎn)和局限性。

 

采用酸封消光技術(shù)，防止溢流

高比功率，低內(nèi)阻，響應(yīng)負(fù)載

 

充電速度比充電技術(shù)快5倍

 

比鉛酸電池有更好的循環(huán)壽命

 

水保持(氧和氫結(jié)合產(chǎn)生水)

 

夾層結(jié)構(gòu)的抗振性能

 

如果不定期澆筑，不容易發(fā)生硫酸鹽堿化

 

電解液和鉛含量低于鉛酸電池版本

 

將生產(chǎn)成本限制在鉛酸成本之上

對過充敏感(AGM電池比凝膠有更嚴(yán)格的公差)

 

容量逐漸減少(凝膠有性能圓頂)

 

低于能量

 

必須在充電時儲存(不像鉛酸電池那樣重要)

 

AGM蓄電池的優(yōu)點(diǎn)和局限性