無人機和電池的常見名詞解析
來源：寶鄂實業(yè)
2020-01-26 19:51
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無人機和電池的通用術(shù)語
Tattu電池
名詞解釋:
安培:標(biāo)準(zhǔn)電流單位。在電阻為1歐姆的電路中，由1伏特的壓力產(chǎn)生的電流。
電池消除電路(BEC):一種電路，使電池運行的電機也電源的接收器和伺服電源。這通常內(nèi)置在ESC中。
電刷電機:電刷接觸轉(zhuǎn)子和定子的一種傳統(tǒng)電機。電刷主要產(chǎn)生使電機正確旋轉(zhuǎn)的電流。
無刷電機:用于RC電動飛機的電機類型。無刷電機比傳統(tǒng)的有刷電機功率大得多，常用于電動特技飛機。它們可以是先驅(qū)者，也可以超越發(fā)動機。
電流:電能的流量。在安培
容量:測量從電池中提取指定電流所需的時間。它的測量單位是安培小時(Ah)，或者更常見的是電力飛行設(shè)備的大小，即安培小時(mAh)。
電子速度控制器(ESC):控制電機的電流和電機的速度因子。通常它們都有內(nèi)置的BEC。有兩種主要的類型-無刷和刷。
馬力(HP):衡量工作效率的指標(biāo)。每分鐘舉起3.3萬磅，或每秒舉起550磅。正好746瓦的電等于1馬力。
inrunner:就像一個標(biāo)準(zhǔn)的鐵氧體電機。它們在馬達里運行。
鋰寶:鋰離子聚合物電池。這些是最現(xiàn)代的飛機電池。他們提供了巨大的權(quán)力，為他們的規(guī)模，特別是當(dāng)使用與無刷電機。
MAh:電池總?cè)萘康亩攘繂挝弧?shù)字越大，電池就能儲存更多的能量，一般來說，在一定的負(fù)載下，電池持續(xù)的時間就越長。
鎳鎘:鎳鎘的縮寫。它們是用于無線電控制設(shè)備和電動機電池的可充電電池單元。隨著NiMH和li-po的接管，NiCD的使用越來越少。
鎳氫電池:鎳氫電池是鎳氫電池的簡稱，它是鎳氫電池的繼承者，性能更好，容量是同等大小電池的三倍。
另一種無刷電機，其外殼或內(nèi)部隨軸旋轉(zhuǎn)。額外的慣性產(chǎn)生更多的扭矩，所以多余的是更強大的沖床，與較少的齒輪。
功率:對于電動模型，這是電壓和安培的乘積，單位是瓦特。
RPM:一個物體在一分鐘內(nèi)完全旋轉(zhuǎn)(360度)的次數(shù)。
電壓:當(dāng)施加于導(dǎo)體上時，在導(dǎo)體中產(chǎn)生電流的電壓單位。
瓦特:當(dāng)兩電流處于同一相位時，在一伏特的壓力下維持一安培電流所需的功率。1馬力等于746瓦。瓦特是伏特和安培的乘積。
功率表是一種方便檢查飛機電力系統(tǒng)運行狀況的設(shè)備。
電池的放電率是多少?
每個電池的容量在一定的時間內(nèi)是一定量的，電池的放電速率與常規(guī)放電相比，同時放電是常規(guī)放電的幾倍。一般情況下，需要測試電池在不同恒流條件下的放電性能。如何評估電池倍增器(C)?
當(dāng)放電容量大于細(xì)胞1C容量的85%時，認(rèn)為細(xì)胞的放電速率為N倍。
例如:一個2000mAh電池，當(dāng)用2000mA電池放電時，放電時間為60min，如果用60000mA放電時，放電時間為1.7min，我們認(rèn)為電池的放電率是30C的30倍。
平均電壓(V) =放電量(Wh)÷放電電流(A)
電壓中值(V):可理解為總放電時間的1/2所對應(yīng)的電壓。
中間電壓也可以稱為放電平臺。放電平臺與電池的放電速率(電流)有關(guān)。放電速率越高，放電平臺的電壓越低。
