儲能鋰電池的發(fā)展歷史及其在數(shù)據(jù)中心的地位
來源：寶鄂實業(yè)
2020-01-20 20:41
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長期以來，儲能電池一直是所有IT設(shè)備的主要瓶頸，因為電池的能量密度就像芯片的摩爾定律一樣，很難在正常情況下翻倍。在數(shù)據(jù)中心，我們使用大量的免維護鉛酸電池作為UPS的備用儲能，作為數(shù)據(jù)中心供電的最后一道防線。所有的負載安全取決于電池的可靠性。然而，在實際應(yīng)用中，我們發(fā)現(xiàn)超過30%的數(shù)據(jù)中心負載損失是由電池故障引起的。
自1859年法國人普蘭特發(fā)明鉛酸電池以來，鉛酸電池技術(shù)發(fā)展非常緩慢，幾乎沒有重大突破。對于所有的數(shù)據(jù)中心經(jīng)理來說，鉛酸電池是一個痛苦但不可避免的事實。對應(yīng)用場景的要求非常高:環(huán)境溫度不能太低，也不能太高;電池經(jīng)常怕放電，總怕放電;快速充電和快速放電均不能使用;需要一個單獨的電池室，以避免酸霧腐蝕其他設(shè)備。電池占了很大的空間，地板很重。
隨著供電環(huán)境的改善和數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)的高冗余設(shè)計，UPS電池很少起到真正的放電作用。但它仍然需要服務(wù)工程師來維護和定期充放電，以激活其性能。為了了解“黑匣子”電池的真實性能，部分客戶還配備了在線監(jiān)控設(shè)備，實時了解各電池的狀態(tài)。所有這些措施都是為了讓電池在關(guān)鍵時刻工作，但我們?yōu)樗鼈兏冻龅拇鷥r似乎太高了。
近10年來，以鋰電池組為代表的新型儲能電池在消費電子領(lǐng)域占據(jù)了90%以上的市場份額。隨著電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展，鋰電池的成本與五年前相比下降了70%。另一方面，自2016年以來席卷中國的環(huán)境風暴已經(jīng)關(guān)閉了全國近80%的中小鉛酸蓄電池廠，鉛酸蓄電池產(chǎn)品價格逐年上漲。這種權(quán)衡已經(jīng)迫使大多數(shù)鉛酸電池工廠轉(zhuǎn)向鋰電池，部分原因是儲能革命給整個鉛酸電池行業(yè)帶來了致命的壓力。
