鋰硫電池技術(shù)瓶頸將得到解決
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-01-18 21:26
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麗薩項(xiàng)目將投資6000萬美元來解決鋰硫電池技術(shù)瓶頸
核心提示:LISA增強(qiáng)了高能密度鋰硫電池的安全性，其固體非易燃復(fù)合電解質(zhì)(混合固體非易燃電解質(zhì))已在20級(jí)電池中得到驗(yàn)證。LISA將解決鋰硫電池的技術(shù)瓶頸，如鋰金屬保護(hù)、功率和電池容量能量密度，并努力降低其成本，從而降低整個(gè)電動(dòng)汽車的成本。該項(xiàng)目將從環(huán)境和經(jīng)濟(jì)角度評(píng)估該技術(shù)的可持續(xù)性。
據(jù)外媒報(bào)道，鋰硫安全公路電氣化(LISA)項(xiàng)目將于2019年元旦啟動(dòng)。該項(xiàng)目將耗時(shí)43個(gè)月，涉及790萬歐元(6102萬人民幣)，涉及13個(gè)歐洲合作伙伴，包括英國(guó)OXIS能源公司。該項(xiàng)目的總體目標(biāo)是設(shè)計(jì)和制造一種鋰硫電池，以提高電動(dòng)汽車電氣化應(yīng)用的安全性。
LISA增強(qiáng)了高能密度鋰硫電池的安全性，其固體非易燃復(fù)合電解質(zhì)(混合型固體非易燃電解質(zhì))已在20級(jí)電池中得到驗(yàn)證。LISA將解決鋰硫電池的技術(shù)瓶頸，如鋰金屬保護(hù)、功率和電池容量能量密度，并努力降低其成本，從而降低整個(gè)電動(dòng)汽車的成本。該項(xiàng)目將從環(huán)境和經(jīng)濟(jì)角度評(píng)估該技術(shù)的可持續(xù)性。
LISA定位于鋰金屬防護(hù)和固體電解質(zhì)的研發(fā)，將工藝?yán)砟钊谌胛磥淼纳a(chǎn)線。此外，該項(xiàng)目將從新材料、組件、電池和工藝開始，預(yù)計(jì)該技術(shù)將應(yīng)用于鋰離子電池和固態(tài)鋰電池。為此，LISA項(xiàng)目對(duì)目前和未來的電動(dòng)汽車電池產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，使電池的能量密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過化學(xué)物質(zhì)的理論容量，因?yàn)樘烊皇?、鈷或硅基化學(xué)物質(zhì)的可制造性有限。
LISA項(xiàng)目合作伙伴包括:LEITAT(協(xié)調(diào)員)、OXIS Energy、Cranfield University、Varta Micro battery、CIC Energigune、ARKEMA、Fraunhofer Gesellschaft Zur Forderung De Angewandten Forschung、Pulsedeon Oy、ACCUREC Recycling、Optimat、Technische Universitat Dresden、VDL Transport Solutions BV和Renault。
