鋰電池是綠色無污染的嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2020-01-14 19:06
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鋰電池到底是不是綠色的?環(huán)境保護(hù)?
新能源汽車是深受歡迎的“綠色”同義字，其“心臟”是主流的鋰電池。那么，工業(yè)是綠色的嗎?
“在韓國濟(jì)州島，世界上最大的生態(tài)示范項目之一已經(jīng)建成，其中包括一座鋰電池廠。”聶說，這個耗資10多億美元的項目涉及一家為底特律電動車提供電池的韓國供應(yīng)商。據(jù)介紹，鋰電池要求必須能夠儲存85%以上的電量，長期使用后存儲容量降低，一旦降低到低于85%就不能使用。但是從車上取下的鋰電池不會被浪費(fèi)，也不會對環(huán)境造成破壞。在示范項目中，被淘汰的鋰電池將被用作別墅和辦公室的免費(fèi)電力設(shè)備，用來儲存風(fēng)能和太陽能帶來的綠色電力。
“鋰電池產(chǎn)品本身沒有受到污染，不像傳統(tǒng)的鉛酸電池，鉛酸電池會產(chǎn)生重金屬污染，而回收的特殊性質(zhì)使它更加環(huán)保。”聶tianxin說。據(jù)悉，鋰電池廠的“綠色工程”已在國外多個國家得到示范和應(yīng)用。目前，中國也在準(zhǔn)備制定汽車鋰電池行業(yè)的下一個規(guī)劃方案，深入挖掘該行業(yè)內(nèi)在的綠色價值。
鋰電池在生產(chǎn)過程中會不會產(chǎn)生污染?曾在加拿大和美國從事新能源電池研發(fā)的海外歸國人員胡麗清指出，鋰電池生產(chǎn)帶來的環(huán)境問題遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)電池。只要生產(chǎn)過程中揮發(fā)出的化學(xué)溶劑充分濃縮回收，就可以避免污染。對此，國外有環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行約束，國內(nèi)也制定了嚴(yán)格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。
胡立清介紹，磷酸鐵鋰電池公司在歐美許多發(fā)達(dá)國家都有工廠。例如，美國著名的A123鋰電池公司在密蘇里州、德國和韓國都有生產(chǎn)基地，在公司成立之初就得到了美國政府的技術(shù)補(bǔ)貼。此外，日本和韓國的鋰電池行業(yè)也在迅速增長。日本的NEC、韓國的LG和韓國的三星等跨國巨頭已與國內(nèi)汽車制造商合作，在各自國家開發(fā)新一代鋰電池產(chǎn)品。
比亞迪的一位管理人士說，這家工廠位于深圳平山區(qū)，符合歐洲環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。“戴姆勒本身對電池供應(yīng)商有嚴(yán)格的限制，不僅在產(chǎn)品質(zhì)量和安全方面，還在工廠環(huán)境指標(biāo)方面。”負(fù)責(zé)人說。
據(jù)介紹，電池生產(chǎn)經(jīng)歷了鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰鈷酸電池、鋰錳酸電池和鋰鐵磷電池五代。其中，第四代電池全部使用重金屬，在生產(chǎn)、使用和回收過程中存在重金屬污染的風(fēng)險。磷酸鐵鋰為第五代電池，不含重金屬和稀有金屬，無毒(SGS認(rèn)證)，無污染，符合歐洲RoHS法規(guī)，為綠色電池。無論在生產(chǎn)和使用中，均無污染。因此，這種電池被列入“863”國家高新技術(shù)發(fā)展計劃“十五”期間，成為國家重點支持和鼓勵的項目
