探討鋰電池的分散性

 

根據(jù)國內(nèi)外文獻和現(xiàn)有電動汽車運行數(shù)據(jù)，電池組離散現(xiàn)象主要表現(xiàn)為電池內(nèi)阻、電壓、容量和溫度不一致。由于在電池的內(nèi)部阻力不一致,特別是在極化電阻,一些電池的電壓變化會更激烈的充電和放電過程中,導致整個電池組的電壓劇烈變化和影響peak-adjusting電池組的能力。由于單電池的容量的差異,一些電池將達到完整的狀態(tài)或空之前其他電池在使用的過程中,導致在充電或放電的狀態(tài),這不僅會縮短電池的使用壽命,而且還可能導致電池燃燒,爆炸和其他不安全因素;由于電池在運行過程中釋放熱量和吸收熱量的過程，電池溫度也會不斷變化。當溫度變化不一致時，一些電池可能會超出適用的溫度范圍，導致性能下降和潛在的安全風險。上述四種不一致現(xiàn)象不是相互獨立的，而是相互作用、相互耦合的。

 

電池組的離散現(xiàn)象指的是不同的電壓,電荷,能力和衰變率,內(nèi)部阻力和改變率隨著時間的推移,生活中,溫度影響,自放電率和變化率隨時間和其他參數(shù)后的電池組相同規(guī)格和類型的單電池。