增加電動(dòng)車電池壽命的方法
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-01-11 21:43
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電瓶車的電池壽命有多長(zhǎng)
電動(dòng)汽車的一般使用壽命為3-5年，電動(dòng)自行車的電池每年更換一次，為1.5年。
電動(dòng)汽車一般使用鉛酸蓄電池，按日用電量的70%計(jì)算，循環(huán)是一年，一年后，不是電池沒用了，而是電池容量越來越小，直至耗盡。
如果想要延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的電池壽命，在使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1. 電池每次使用放電深度越小，電池壽命越長(zhǎng)。因此，無論使用多大容量的電池組，用戶都應(yīng)該養(yǎng)成用它充電的好習(xí)慣。經(jīng)常充電，使電池經(jīng)常處于飽和狀態(tài)，盡量不讓人開車，遇到坡要推，開車要避免多踩剎車，多發(fā)動(dòng)。
2. 當(dāng)電池需要放置很長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，心臟應(yīng)該首先充滿電并定期補(bǔ)充，通常每1到2個(gè)月一次。
3、大電流放電對(duì)電動(dòng)自行車電池有一定的損壞，所以在起步和上坡時(shí)，請(qǐng)使用踏板幫助。
電動(dòng)汽車的一般使用壽命為3-5年，電動(dòng)自行車的電池每年更換一次，為1.5年。
電動(dòng)汽車一般使用鉛酸電池，具有成本低、可回收利用等優(yōu)點(diǎn)，被大多數(shù)電動(dòng)汽車制造商所采用。一般電動(dòng)汽車電池為一年保修(今年前8個(gè)月如果有質(zhì)量問題在新電池,后4個(gè)月內(nèi)維修電池),因此,根據(jù)日常使用電動(dòng)汽車電池電池容量的70%,周期為一年,一年之后,沒有電池,但電池容量越來越小,直到枯竭!但是，如果使用得當(dāng)，經(jīng)常充電，使電池經(jīng)常處于飽和狀態(tài)，在使用中，盡量沒有人駕駛，遇到斜坡要推，駕駛時(shí)要避免更多的剎車，更多的啟動(dòng)。因此，如果你遵循這些指導(dǎo)方針，你將獲得電池壽命的大幅增長(zhǎng)，可能兩年，甚至更長(zhǎng)。
維護(hù)方法
1. 不要隨意更換充電器，也不要移動(dòng)控制器的限速。
各個(gè)廠家的充電器一般都有個(gè)性化的需求，不確定的時(shí)候不要隨意更換充電器。如果里程數(shù)要求較長(zhǎng)，必須提供多個(gè)充電器進(jìn)行遠(yuǎn)程充電，則使用補(bǔ)充充電器，白天補(bǔ)充充電器，晚上使用原充電器。不過，從控制器中取消限速會(huì)提高一些汽車的速度，降低電池壽命和安全性。
2. 保護(hù)充電器。
一般說明書中有保護(hù)充電器的說明。很多用戶沒有閱讀手冊(cè)的習(xí)慣，經(jīng)常除了以后找手冊(cè)看的問題外，往往為時(shí)已晚，所以閱讀手冊(cè)是很有必要的。為了降低成本，目前的充電器基本上沒有做高的抗振設(shè)計(jì)，所以，充電器一般不放在電動(dòng)自行車的后備箱和籃里。
每天充電。
即使你沒有很長(zhǎng)的使用壽命要求，你可以使用2 - 3天一次充電，但建議你每天充電，使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池壽命會(huì)延長(zhǎng)。有些早期使用手機(jī)的用戶認(rèn)為電池是最好的基本使用后再充電，這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的，鉛酸電池的記憶效益不是那么強(qiáng)。頻繁放電對(duì)電池壽命影響較大。
4. 及時(shí)充電。
電池放電后開始硫化，12小時(shí)內(nèi)發(fā)生明顯硫化。及時(shí)充電，可以避免嚴(yán)重的固化，如果不及時(shí)充電，這些固化晶體會(huì)積累并逐漸形成大晶體，一般充電器對(duì)這些大晶體無能為力，會(huì)逐漸形成電池容量的下降，縮短電池壽命。因此，除了每天充電外，還要注意，在使用后要盡早充電，盡量使電池處于滿狀態(tài)。
5. 常規(guī)的深放電。
有規(guī)律的深度放電也有助于“激活”電池，使其容量略有提高。一般的方法是定期給電池放電。
6. 養(yǎng)成節(jié)約用電的習(xí)慣。
盡可能多地使用滑雪板。如果你在走下坡路，試著用斷電來盡可能地減速。在交通燈前進(jìn)入出租車，盡量減少剎車。一位朋友告訴我，他寧愿多轉(zhuǎn)一個(gè)彎，也不愿少停一個(gè)彎，這是有道理的。
7. 注意充電環(huán)境。
充電的最佳環(huán)境溫度為25℃?，F(xiàn)在大多數(shù)充電器都沒有自動(dòng)充電器
