簡析鋰電池在室溫下的充放電循環(huán)性能
來源：寶鄂實業(yè)
2020-01-09 18:51
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鋰電池在室溫下的充放電循環(huán)性能
在室溫下，鋰離子電池經(jīng)過一定時間的充放電后，它在這一過程中和經(jīng)過這一過程后的性能如何?這是鋰電池相關技術的改進方向,這就需要應用某些測試參數(shù)解釋,因為在中國新能源汽車的普及速度正在加快,選擇大容量鋰電池的測試數(shù)據(jù)收集,有助于理解動力鋰電池的性能和特點。
通過對鋰電池的測試，可以得出以下一般性結(jié)論:根據(jù)恒流和恒壓充電階段，恒流充電容量與充電容量之比隨著循環(huán)次數(shù)的增加而減小;3.7v ~ 4.2v放電平臺的放電容量占總放電容量的90%以上，充放電效率不受循環(huán)次數(shù)的影響。以下是詳細的描述。
在描述數(shù)據(jù)之前，需要說明測試環(huán)境:選擇比亞迪80Ah鋰鈷氧化物電池在室溫(10℃~250℃)下進行充放電測試。
充放電系統(tǒng)設計:充電是恒流恒壓的。首先，在1C或80A恒流下充電至4.2v。2. 10分鐘后，用80A恒流至2.75v;3.持續(xù)放電10分鐘后，進行新一輪充放電循環(huán)，重復500次。
在這個過程中，需要收集相關的數(shù)據(jù)，形成相應的圖表:恒流/恒壓充電特性曲線;2. 2. 恒流充電容量占總充電容量的比例與循環(huán)次數(shù)的關系;3.放電曲線;4. 充放電效率曲線。
從上圖可以看出:
1. 從恒流充電階段開始，鋰電池的充電平臺為3.8v ~ 4.1v，這一階段的充電容量占總充電容量的80%以上。隨著循環(huán)次數(shù)的增加，電壓上升速度加快，充電時間縮短，充電量逐漸減少。
2. 恒流充電容量的百分比的總充電能力,隨著周期的數(shù)量增加,恒流充電容量的百分比在輕輕總充電能力下降,恒壓充電容量的百分比在輕輕地總充電能力上升。這說明隨著鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)的增加，電流越小，充電效果越好。
3.根據(jù)放電曲線、放電平臺(放電曲線是穩(wěn)定在一定的電壓范圍,接近一條直線,而不是以前的興衰傾斜線之間的距離)隨周期的數(shù)量的增加,和4.2 v ~ 3.7發(fā)布的電量放電平臺占總電量的90%。
4. 充放電效率:即釋放電量占充電電量的百分比。表示電池的放電容量，從充放電效率曲線來看，該值基本保持不變，達到99%以上。
我們知道鋰電池的容量隨著充放電循環(huán)次數(shù)的增加而減小，這可以從以上數(shù)據(jù)中得到。具體表現(xiàn)為:放電平臺減少，鋰電池充電時間減少，恒流充電比例減少。最后的性能是可充電功率隨著循環(huán)次數(shù)的增加而下降，下降速度越來越快。500次循環(huán)后，容量必須不低于80%才能合格。
