介紹方形鋰電池的組成和優(yōu)缺點(diǎn)
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-12-30 21:56
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介紹了方形鋰電池的組成和優(yōu)缺點(diǎn)。動力電池和儲能電池是當(dāng)前電池技術(shù)應(yīng)用的兩種情況。儲能電池對應(yīng)太陽能等設(shè)備，動力電池對應(yīng)新能源汽車。長期以來，以日本和韓國公司為首的電池技術(shù)公司一直將鋰離子電池包裝分為三種:圓柱形、方形和軟包裝。從直觀上看，它們只是在形態(tài)上有所不同，在技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用上也有所不同。今天的討論是關(guān)于方形鋰電池的組成和優(yōu)缺點(diǎn)。
方形鋰電池組件
方形鋰電池,通常被稱為鋁或鋼角尺電池殼,廣場細(xì)胞滲透在中國是非常高的,近年來,汽車動力電池的興起,汽車范圍和電池容量之間的矛盾越來越突出,國內(nèi)動力電池制造商使用電池能量密度高鋁方形電池殼為主,因為廣場細(xì)胞結(jié)構(gòu)相對比較簡單,與圓柱形電池不同的是，其外殼是由高強(qiáng)度不銹鋼制成，并配有防爆安全閥等附件，所以整體配件重量要輕，能量密度要相對較高。方形電池有兩個不同的過程:纏繞和層壓。
典型的方形鋰電池，主要部件包括:上蓋、外殼、正極板、負(fù)極板、隔膜組成的層壓或繞組、絕緣、安全元件等。其中，紅色圓圈內(nèi)的兩個是安全結(jié)構(gòu)，NSD針刺安全裝置;OSD過充保護(hù)裝置。
殼體一般為鋼殼或鋁殼，隨著市場對能量密度的追求和生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，鋁殼已逐漸成為主流。
但是因為方形鋰電池可以根據(jù)產(chǎn)品的大小進(jìn)行定制，市場上有上千個型號，而且因為型號太多，很難統(tǒng)一流程。方型電池在普通電子產(chǎn)品中使用沒有任何問題，但對于需要多個串并聯(lián)的工業(yè)設(shè)備產(chǎn)品，最好使用標(biāo)準(zhǔn)化的圓柱形鋰電池，這樣可以保證生產(chǎn)過程，在未來更容易找到替代電池。
方形鋰電池特點(diǎn)
優(yōu)勢
方鋰電池組可靠性高;系統(tǒng)能源效率高;重量相對輕，能量密度高;結(jié)構(gòu)相對簡單，膨脹能力相對方便，是通過增加單體容量來提高能量密度的重要選擇。單體容量大，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡單，可以對單體進(jìn)行逐一監(jiān)控。簡單的另一個好處是相對的穩(wěn)定性。
缺點(diǎn)
因為方形鋰電池可以根據(jù)產(chǎn)品的尺寸定制，市場上有上千個型號，而且因為型號太多，很難統(tǒng)一流程。生產(chǎn)自動化水平不高，單體差異較大。在大規(guī)模應(yīng)用中，系統(tǒng)壽命大大低于單體。
軟包鋰電池的發(fā)展空間更大
軟包電池最大的優(yōu)點(diǎn)是在目前的技術(shù)水平下，可以提高動力電池的能量密度。根據(jù)大功率鋰電池的統(tǒng)計，同等容量的軟包電池比同等容量的鋁殼電池輕20%，容量比同等容量的鋁殼電池高50%。
19年的補(bǔ)貼政策仍不明確，但可以肯定的是，補(bǔ)貼的多少與電池的能量密度密切相關(guān)。
據(jù)預(yù)測，2020年中國軟包動力電池出貨量預(yù)計為35.9萬wh，滲透率為38%，較2017年約5.5萬wh的出貨量增加約3000萬wh。
由于國內(nèi)政策高度重視能量密度和續(xù)航里程，因此軟包電池的高能量密度和低重量是其最大的優(yōu)勢，這足以使制造商和供應(yīng)商傾向于選擇它們。但其單體電池的一致性還有待提高，與圓柱形電池類似的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還需要不斷提高。核心技術(shù)的提升也是未來軟包電池主流的關(guān)鍵。
方形電池比圓柱形電池更容易增加容量，增加過程中限制較少
