鋰電池電動(dòng)汽車安全嗎?鋰電池在電動(dòng)汽車中的優(yōu)缺點(diǎn)
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-12-30 21:53
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鋰電池對(duì)電動(dòng)汽車安全嗎?鋰電池在電動(dòng)汽車中的優(yōu)缺點(diǎn)。鋰電池作為公眾出行的必備工具，其安全性越來(lái)越受到人們的重視。作為電動(dòng)車電源的重要組成部分，電動(dòng)機(jī)和鋰電池的安全是電動(dòng)車最基本的保障。電池支架安全距離的合理設(shè)計(jì)為電池提供了散熱路徑，有利于鋰電池的安全散熱。
鋰電池對(duì)電動(dòng)汽車安全嗎?
其實(shí)鋰電池本身并沒(méi)有那么危險(xiǎn)，只是因?yàn)樾枰袖囯姵乇Ｗo(hù)系統(tǒng)，而且是用來(lái)避免高溫、劇烈撞擊等事故。相比之下，電動(dòng)汽車中的鋰離子電池具有很高的保護(hù)性能。電動(dòng)汽車鋰電池存在安全隱患。鋰電池的安全性和可靠性是指鋰電池在正常使用條件下不會(huì)失去對(duì)熱量的控制的概率。電池安全事故是電池的極端失效事件。
我們所了解的新能源電動(dòng)汽車的鋰電池都支持快速充電，工作溫度范圍廣，壽命相對(duì)較長(zhǎng)。因此，電池本身不易發(fā)生爆炸或自燃，相對(duì)安全。
電動(dòng)汽車用鋰電池。JPG
為什么鋰離子電池會(huì)在電動(dòng)車中著火?
與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力汽車復(fù)雜的結(jié)構(gòu)相比，電動(dòng)汽車起火的原因相對(duì)簡(jiǎn)單，其基本原因是鋰電池的熱逃逸。鋰離子電池事故最常見的特征是冒煙、著火，甚至是熱失控引起的爆炸。而熱失控主要是由過(guò)充、外力、內(nèi)部短路等因素造成的。
火災(zāi)最常見的原因是外力導(dǎo)致電池?zé)崾Э?。由于?dāng)今電動(dòng)汽車所使用的動(dòng)力電池是由大量的鋰電池組構(gòu)成的，以特斯拉為例，整個(gè)動(dòng)力電池非常大，并放置在底盤上。這樣，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，很容易擠壓電池組，導(dǎo)致電池變形、開裂、短路等損壞，引發(fā)熱失控。
最可怕的是，失控的電池可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致電動(dòng)汽車中的其他鋰離子電池失去熱量。
鋰電池在電動(dòng)汽車上的優(yōu)勢(shì)
●鋰電池壽命長(zhǎng)、重量輕、體積小
鋰電池電動(dòng)自行車的動(dòng)力性能與鉛酸電池相似，充電6至8小時(shí)，根據(jù)電池容量可行駛30至45公里，重量?jī)H為鉛酸電池的1/5，鋰電池電動(dòng)自行車最大的優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng)。聲明:說(shuō)鋰電池的價(jià)格貴只是看表面，其實(shí)仔細(xì)計(jì)算成本和鉛酸電池是一樣的，目前一般鋰電池為2年，鉛酸電池為1年。
●鋰電池?zé)o激活
在使用鋰電池時(shí)，應(yīng)該注意一段時(shí)間后，電池會(huì)進(jìn)入休眠狀態(tài)，當(dāng)容量低于正常值時(shí)，使用時(shí)間也會(huì)縮短。但是鋰電池很容易被激活，只有經(jīng)過(guò)3 ~ 5次的正常充放電循環(huán)才能激活電池，恢復(fù)到正常容量。由于鋰電池的特性，它幾乎沒(méi)有記憶效應(yīng)。因此，用戶在新鋰電池的激活過(guò)程中，并不是一種特殊的方法和設(shè)備。
●具有記憶效果的鋰電池
消費(fèi)者在使用鉛酸電池、鎳電池充電時(shí)，一直擔(dān)心電池的記憶效應(yīng)，如使用鋰電池，我們可以放松，鋰電池沒(méi)有記憶效應(yīng)。
鋰電池電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)
●鋰電池電動(dòng)汽車太貴
目前，鋰離子電池電動(dòng)自行車的價(jià)格普遍高于鉛酸電池電動(dòng)自行車幾百元到1000元，因此很難在市場(chǎng)上得到消費(fèi)者的認(rèn)可。鋰電池重量輕，環(huán)保，廢棄后不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。一旦應(yīng)用技術(shù)成熟，市場(chǎng)容量增大，鋰電池電動(dòng)自行車的價(jià)格就會(huì)下降。
●鋰電池充電時(shí)間會(huì)適得其反
當(dāng)電池充滿電時(shí)，鋰電池或充電器會(huì)自動(dòng)停止充電。用鎳幣充電器充電不存在持續(xù)10小時(shí)以上的“涓涓細(xì)流”。也就是說(shuō),
