為什么電動(dòng)汽車使用鋰聚合物電池呢?
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-12-30 21:44
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為什么電動(dòng)汽車使用鋰聚合物電池?
聚合物鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):
1. 單節(jié)電池的工作電壓可達(dá)3.6v~3.8v，遠(yuǎn)高于鎳氫電池和鎳鎘電池1.2v的工作電壓。
2. 高容量密度，容量密度是鎳氫電池或鎳鎘電池的1.5~2.5倍或更高。
3.自放電小，放置時(shí)間長(zhǎng)，容量損失小。
4. 使用壽命長(zhǎng)，其正常使用壽命可達(dá)500倍以上。
5. 無(wú)記憶效果，充電前無(wú)需清空剩余電量，使用方便。
6. 良好的安全性能
聚合物鋰電池的結(jié)構(gòu)是鋁塑軟包裝，不同于金屬外殼的液體電池，一旦發(fā)生安全隱患，液體電池很容易爆炸，而聚合物電池只能充氣鼓。
7. 厚度小，可以做的更薄
超薄的電池可以組裝成一張信用卡。普通液態(tài)鋰電池采用先定制外殼的方法，然后再插上正極和負(fù)極材料。3.6mm以下的厚度存在技術(shù)瓶頸，而聚合物電池沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。厚度可以小于1mm，符合目前手機(jī)的需求。
8. 重量輕
使用聚合物電解質(zhì)的電池不需要金屬外殼來(lái)保護(hù)它們。聚合物電池比同等容量的鋼殼鋰電池輕40%，比鋁殼電池輕20%。
9. 大容量
聚合物電池比同尺寸鋼殼電池高10 ~ 15%，比鋁殼電池高5 ~ 10%，是彩屏手機(jī)和彩信手機(jī)的首選電池。現(xiàn)在市場(chǎng)上大部分的新型彩屏和彩信手機(jī)也使用聚合物電池。
內(nèi)阻很小
聚合物電池的內(nèi)部電阻小于液體電池,目前國(guó)內(nèi)聚合物電池的內(nèi)部電阻甚至可以做35 mΩ以下,大大減少了電池功耗,延長(zhǎng)手機(jī)的待機(jī)時(shí)間,可以達(dá)到與國(guó)際水平。該聚合物鋰電池支持大放電電流，是遠(yuǎn)程控制模型的理想選擇，是最有前途的鎳金屬氫化物電池的替代品。
11. 可以自定義形狀
制造商不局限于標(biāo)準(zhǔn)的形狀，可以使適合經(jīng)濟(jì)。聚合物電池可以根據(jù)客戶需求增加或減少電池厚度，開(kāi)發(fā)新的電池型號(hào)，價(jià)格便宜，模具周期短，有的甚至可以根據(jù)手機(jī)形狀定制，充分利用電池外殼空間，提高電池容量。
12. 良好的放電特性
聚合物電池采用膠體電解質(zhì)，具有穩(wěn)定的放電特性，比液體電解質(zhì)具有更高的放電平臺(tái)。
13. 簡(jiǎn)易護(hù)板設(shè)計(jì)
由于采用了高分子材料，電池不著火，不爆炸，電池本身有足夠的安全性，所以在設(shè)計(jì)高分子電池的保護(hù)電路時(shí)可以考慮省略PTC和熔斷器，從而節(jié)約電池的成本。
缺點(diǎn):
1. 電池成本高，電解液系統(tǒng)凈化困難。
2. 電路控制需要保護(hù)。過(guò)充或過(guò)放電會(huì)破壞電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)的可逆性，從而嚴(yán)重影響電池壽命。
聚合物鋰電池具有重量輕、儲(chǔ)能高、功率大、無(wú)污染等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。它的研究和生產(chǎn)取得了很大的進(jìn)步。聚合物鋰電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源已成為電動(dòng)汽車發(fā)展的新趨勢(shì)。
聚合物鋰電池技術(shù)的發(fā)展及其在新興關(guān)鍵市場(chǎng)(電動(dòng)車領(lǐng)域)的應(yīng)用掀起了全球研發(fā)熱潮，聚合物鋰電池必將在電動(dòng)車和新能源領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。鋰離子電池廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車中，是磷酸鐵鋰電池，具有良好的熱穩(wěn)定性和安全性，價(jià)格相對(duì)低廉。這些因素使得磷酸鐵鋰電池成為小型電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力電池的首選。但在鋰離子電池中，磷酸鋰電池的比能、比功率和工作電壓相對(duì)較低，而鈷酸鋰和錳酸鋰電池在大型純電動(dòng)汽車的應(yīng)用上更有優(yōu)勢(shì)。
