磷酸鐵鋰電池的七大維護方法
來源：寶鄂實業(yè)
2019-12-29 14:19
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電動汽車磷酸鐵鋰電池的維護
1. 正確控制充電時間
在使用過程中，應根據(jù)實際情況準確控制充電時間，并參照平時使用頻率和行駛距離控制充電頻率。正常行駛時，如電表顯示紅燈、黃燈，應進行充電;如果只有紅燈亮著，應盡快停止運行充電，否則電池會嚴重縮短使用壽命。充滿電后，運行時間短，充電時間不宜過長，否則會形成充電過度，使電池發(fā)熱。過充電、過放電、過充電會縮短電池壽命。一般來說，磷酸鐵鋰電池的平均充電時間約為10小時。如果充電過程中電池溫度超過65℃，則應停止充電。
二、保護充電器
一般說明書中有保護充電器的說明。很多用戶沒有閱讀手冊的習慣，經(jīng)常除了以后找手冊看的問題外，往往為時已晚，所以閱讀手冊是很有必要的。為了降低成本，目前的充電器基本上沒有做高的抗振設計，所以，充電器一般不放在電動自行車的后備箱和籃里。在特殊情況下，移動是必要的，但也要用泡沫包裝充電器，以防止振動和亂流。內(nèi)部電位器在多次充電器振動后會漂移，使整個參數(shù)漂移，導致充電狀態(tài)異常。充電時還要注意保持充電器的通風，否則不僅影響充電器的使用壽命，還可能發(fā)生熱漂移，影響充電狀態(tài)。這可能會導致電池損壞。因此，保護充電器也是非常重要的。
三，有規(guī)律的深度放電
有規(guī)律的深度放電也有助于“激活”電池，使其容量略有提高。一般的方法是定期給電池放電。充分放電的方法是在正常負載條件下行駛在平坦的路面上，進行第一次欠壓保護。請注意，我們強調(diào)第一欠壓保護。第一次對電池進行欠壓保護后，電池經(jīng)過一段時間后，電壓會上升并恢復到非欠壓狀態(tài)，這時如果再次使用電池，對電池的損害是非常大的。完全放電后，電池充滿電。你會感到電池容量增加了。
四、避免充電插頭發(fā)熱
220v電源插頭或充電器輸出插頭松動，接觸表面氧化等現(xiàn)象會導致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損壞充電器和電池，給您帶來不必要的損失。因此，當發(fā)現(xiàn)上述情況時，應及時去除氧化物或更換連接器。
6. 嚴禁在儲存過程中發(fā)生漏電現(xiàn)象
禁止電池在儲存時處于丟失狀態(tài)。損耗狀態(tài)是指電池在使用過程中沒有及時充電。當電池處于失電狀態(tài)時容易發(fā)生玻璃化。附著在電極板上的硫酸鉛晶體會堵塞離子通道，導致充電不足，降低電池容量。電池待機時間越長，電池損壞越嚴重。因此，當電池未使用時，應每月補充一次，以保持電池健康。
7. 避免大電流放電
電動汽車在起步、載人、爬坡時，盡量避免步進加速，形成瞬時大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，破壞電池板的物理性能。
