鋰鐵電池在航空航天和軍事領(lǐng)域的應(yīng)用
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-12-27 23:06
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鋰鐵電池在航空航天和軍事領(lǐng)域的應(yīng)用。磷酸鐵鋰電池廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車、軍事裝備、航空航天等行業(yè)。鋰鐵電池在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，其應(yīng)用已擴(kuò)展到軍事領(lǐng)域。
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鋰鐵電池在航空航天中的應(yīng)用
隨著鋰鐵電池性能的顯著提高，其應(yīng)用范圍已從民用擴(kuò)展到航空航天領(lǐng)域。鋰電池最早在民用航空領(lǐng)域用于公務(wù)機(jī)，但使用時(shí)間很短，應(yīng)用范圍不廣。2011年，隨著波音787的推出，航空業(yè)迎來(lái)了鋰離子電池的第一波使用浪潮，但隨后的事故導(dǎo)致鐵鋰電池的使用中斷。
波音公司在使用大容量、高功率的先進(jìn)鋰電池方面處于領(lǐng)先地位。2011年，波音787將鋰離子電池作為主要電池和輔助動(dòng)力單元電池，成為世界上第一架在關(guān)鍵飛機(jī)系統(tǒng)中使用鋰電池技術(shù)的民用飛機(jī)。
在民用航空領(lǐng)域使用大容量、大功率鋰電池的經(jīng)驗(yàn)表明，能量密度、充電次數(shù)、循環(huán)壽命周期、安全性和成本是鋰電池的重要指標(biāo)，其中能量密度尤為關(guān)鍵。許多公司正在試驗(yàn)用化學(xué)方法來(lái)增加電池的能量密度。未來(lái)，鋰離子電池必須朝著鋰金屬電池的方向發(fā)展，以滿足各種飛機(jī)的需求。
鋰鐵電池,性能的改進(jìn)技術(shù)的成熟和高性能大容量鋰電池將進(jìn)一步滿足新一代電動(dòng)民用飛機(jī)電力需求,減輕飛機(jī)的重量,促進(jìn)民用航空器制造商逐漸被用于飛機(jī)應(yīng)急照明,駕駛艙話音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器,錄音機(jī),獨(dú)立供電,備用或應(yīng)急電源、主電源、輔助電源、機(jī)載電源系統(tǒng)等。
在空間方面，磷酸鐵鋰電池已用于地球靜止和低軌道通信衛(wèi)星，為發(fā)射和飛行中的校準(zhǔn)和地面操作提供動(dòng)力。
鋰鐵電池在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用
在軍事裝備中，磷酸鐵鋰電池主要用于電源啟動(dòng)電源、無(wú)線通信站電源、小型無(wú)人偵察機(jī)電源等。此外，如激光瞄準(zhǔn)器、夜視器、中航救生站電源等，磷酸鐵鋰電池也得到了廣泛的應(yīng)用。
韓國(guó)聲稱其鋰離子潛艇比世界上第一艘由日本建造的鋰離子潛艇“黃龍”(hoang lung)更先進(jìn)。日本媒體此前曾報(bào)道稱，這艘船可能被出口到菲律賓用于軍事用途。除了鋰離子潛艇外，韓國(guó)近年來(lái)一直在研制一種海水電池，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。該團(tuán)隊(duì)正致力于改進(jìn)海水電池技術(shù)，以便在未來(lái)將其推向市場(chǎng)。消息人士稱，這種海水電池還將用于軍事無(wú)人潛艇和無(wú)人水面艦艇。
美國(guó)兩位科學(xué)家研發(fā)出一種鋰鐵電池，可以在不影響其性能的前提下隨意將其拉回原來(lái)的形狀。它可以驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的電子設(shè)備，真正實(shí)現(xiàn)電子設(shè)備和電源的小型化、擴(kuò)展集成。批評(píng)人士說(shuō)，這種電池可以用在普通電池?zé)o法工作的地方，它在軍事上的應(yīng)用前景廣闊。
鋰電池在某些軍事裝備中具有其他電池?zé)o法替代的特殊功能。一次鋰電池在某些電氣性能方面有很大的潛力，有待開(kāi)發(fā)。以金屬鋰為負(fù)極的二次鋰電池的研究與開(kāi)發(fā)并沒(méi)有誤入歧途。因此，我們應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)鋰電池的研究和開(kāi)發(fā)。軍事應(yīng)用需要高性能的鋰離子電池，而不是價(jià)格。
總體而言，鋰鐵電池作為新一代可充電電源，具有能量密度高、工作電壓高、工作溫度范圍寬、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能高等優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)前可充電電池的主流發(fā)展方向。近年來(lái)，鋰電池已廣泛應(yīng)用于單兵作戰(zhàn)系統(tǒng)、潛艇、無(wú)人駕駛飛行器、空天飛行器等軍事裝備中，
