為什么磷酸鐵鋰電池組的安全性高?
來源：寶鄂實業(yè)
2019-12-15 20:37
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為什么磷酸鐵鋰電池組的安全性高?安全使用是新能源汽車發(fā)展的三大要素之一。磷酸鐵鋰電池是以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰電池。它是最環(huán)保的鋰電池組，最高的壽命，最高的安全性，最高的放電率。在汽車用鋰電池中，磷酸鐵鋰電池的熱穩(wěn)定性最好。
磷酸鐵鋰電池的工作原理與鋰電池相同，由鋰離子在電池中通過正極和負極的電解液來來回回的過程。在容量方面，磷酸鐵鋰電池可分為三大類:小型、中型和大型。在參數(shù)方面，不同類型電池的相似參數(shù)也有所不同。
磷酸鐵鋰電池。JPG
為什么磷酸鐵鋰電池組的安全性高?
磷酸鐵鋰晶體中的p-o鍵穩(wěn)定，不易被破壞。即使在高溫或過充的情況下，該結(jié)構(gòu)也不會像鋰鈷氧化物那樣坍塌，不會放熱或形成強氧化物質(zhì)，因此具有良好的安全性。據(jù)報道，在針灸或短路實驗中，少量樣品被發(fā)現(xiàn)燃燒，但沒有發(fā)生一次爆炸。
磷酸鐵鋰電池在高溫下的穩(wěn)定性可達390℃以上，保證了鋰電池內(nèi)部的高安全性。不會因過充、高溫、短路或沖擊而引起爆炸或燃燒，并能輕松通過針試。這一安全特性最適合處于起步階段的中國新能源汽車行業(yè)。
磷酸鐵鋰電池燃燒需要外部氧氣，一旦切斷氧氣來源，火就可以熄滅。在極端情況下，磷酸鐵鋰燃燒不強烈，且火勢膨脹緩慢，火災更容易撲滅。
與單一的磷酸鐵鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池有許多優(yōu)點，但也存在不可避免的缺點。就其優(yōu)點而言，磷酸鐵鋰電池組具有安全性能高、壽命長、高溫性能好、容量大、重量輕、環(huán)保好等優(yōu)點，但就其缺點而言，單鋰磷酸鐵鋰電池組的壽命遠遠長于電池組的壽命。此外，在低溫性能方面，磷酸鐵鋰電池組不是很好，電導率也需要進一步的開發(fā)和提高。
三元材料的脫氧溫度為200℃，放熱能大于800J/g。三元鋰電池無法通過針試，說明三元電池在內(nèi)部短路的情況下容易發(fā)生安全事故。
磷酸鐵鋰電池相對于三元鋰電池在安全性和循環(huán)壽命方面的絕對優(yōu)勢是中國新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素。只要中國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀明確，并且加大投入鞏固這一優(yōu)勢，中國新能源汽車就有可能在彎道超車。
當電池溫度在500-600℃時，其內(nèi)部化學成分開始分解，而鋰鈷酸電池也是鋰電池，在180-250℃時處于不穩(wěn)定狀態(tài)。換句話說，磷酸鐵鋰電池是鋰電池中最安全的電池之一，這也是它成為電動汽車電池的主要類別之一的原因。
磷酸鐵鋰電池安全可靠性試驗項目
一般磷酸亞鐵鋰電池測試項目包括:內(nèi)部短路試驗,連續(xù)充電測試,過度充電、大電流充電,放電,下降,從一個高度測試,通過實驗,平壓試驗,切削實驗,抑郁癥在測試、熱濫用,洪水實驗中,燃燒,高壓實驗,發(fā)酵實驗,電子烤箱等。
1. 擠壓試驗:將充滿電的磷酸鐵鋰電池置于平整的表面上，通過油缸施加13±1KN的擠壓壓力，通過直徑為32mm的扁鋼棒擠壓電池。一旦擠壓壓力達到最大，電池就不會著火或爆炸。
2. 沖擊試驗:電池充滿電后，將電池置于平面上，將直徑為15.8mm的鋼柱垂直放置在電池中心位置，將9.1kg的重量從610mm高度下落到電池上方的鋼柱上。鋰電池不會著火，也不會爆炸。
3、過充試驗:磷酸鐵鋰電池用1c一次充滿電后，應按照本說明書進行
