鋰電池電壓范圍及鋰電池組壓差的危害介紹
來源：寶鄂實業(yè)
2019-12-14 23:29
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鋰電池電壓范圍內(nèi)，鋰電池組差動損壞。一般來說，鋰電池的壓差越小越好，壓差越大，鋰電池的容量損失越大，但一般來說是沒有危險的!手機使用的鋰電池電壓與充電電壓之差為0.5 ~ 0.56v。在恒流充放電過程中，電池電壓不是恒定的。
鋰電池組
鋰電池電壓范圍
單個鋰電池的工作電壓為3.7v或3.2v。
磷酸鐵鋰電池的電壓范圍為2.0至3.65V
鋰鈷氧化物電池，電壓范圍2.6到4.2V，額定電壓3.6V。
鋰離子電池的電壓范圍從3.0到4.2伏，標稱電壓為3.7伏。
鎳-鎳-鎘電池的電壓范圍從1.0到1.4V，標稱電壓為1.2V。
鋰單體標稱電壓為3.7v，正常電壓范圍為2.5v-4.25v。一般來說，3.7v的鋰電池需要一個過充過放電的“保護板”。如果電池沒有保護板，充電電壓只有4.2v左右，因為鋰電池理想的全充電電壓是4.2v。如果電壓超過4.2v，電池可能會損壞。
電池充電截止電壓4.2v，放電截止電壓3.0v。因此，當電池開路電壓低于3.6V時，應進行充電。最好使用4.2v恒壓充電模式，這樣你就可以不注意充電時間。5V很容易充電過度。
鋰電池壓差的危害
由于鋰電池是一種新型的電池，很多消費者或商家對鋰電池知之甚少，所以一旦鋰電池的使用出現(xiàn)問題，唯一的辦法就是更換它，這大大增加了消費者的成本，造成了社會資源的浪費。
例如,對于一個36 v鋰電池組,其中一個已經(jīng)達到了4.2 v充電時保護價值由于種種原因,和充電功能的保護板將被關掉,即使其他鋰電池的電壓仍不能replenated 3.9 v和容量。在放電時，容量低的人會先到保護電壓值的下限，即使電池容量沒有用盡，保護板也會關閉放電功能，這就是短板效應!這樣，我們應該能夠理解，壓差會導致鋰電池組的整體性能，主要體現(xiàn)在短途旅行、騎行功率、充電不滿等現(xiàn)象。
鋰電池電壓是衡量鋰電池放電性能的重要指標之一。各鋰電池廠家的市場定位不一樣，技術工藝手段不同，其控制的放電平臺也不一樣，質量也相差很大。
當我們作為消費者喜愛的汽車出現(xiàn)壓差時，我們唯一能做的就是修復鋰電池的壓差，使電池在工廠重新回到壓差狀態(tài)。
