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電池知識(shí)

什么是鋰電池管理系統(tǒng)BMS?

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-12-14 22:50    點(diǎn)擊量:
動(dòng)力電池知識(shí),什么是鋰電池管理系統(tǒng)BMS?三種新能源汽車(電池、電機(jī)、電控)的核心技術(shù),對(duì)于主機(jī)廠的工程師來說,動(dòng)力電池的知識(shí)是必須知道的。一般來說,鋰電池管理系統(tǒng)BMS是電路保護(hù)板。為了保證電池的正常、高效、穩(wěn)定的充放電。
 
鋰電池管理系統(tǒng)BMS。JPG
 
動(dòng)力電池的知識(shí)
 
1. 單一動(dòng)力電池
 
構(gòu)成電池模塊的最小單位。它一般由正極、負(fù)極、電解液、膜、殼和端子(極)組合而成,可實(shí)現(xiàn)電能與化學(xué)能的直接轉(zhuǎn)換。
 
2. 動(dòng)力電池模塊
 
將單個(gè)電源電池與物理結(jié)構(gòu)和電路連接,形成一個(gè)電源電池或系統(tǒng)的最小組件,可由單個(gè)單元替換。
 
3.動(dòng)力電池組
 
一種儲(chǔ)能裝置,由單個(gè)單元或模塊組成,通常包括電池電子元件、高壓電路、過流保護(hù)裝置和電池外殼。
 
與其它外部系統(tǒng)如冷卻、高壓、輔助低壓、通訊等接口。
 
4. 電池的串并聯(lián)
 
注意:電池組的數(shù)量越多,電池組的可靠性越低。一般情況下,組合的電池應(yīng)具有相同的尺寸,相同的性能,相同的系列電池。這就是我們通常所說的電池均勻性。常用性能參數(shù):電壓、容量、內(nèi)阻。電池組由單個(gè)電池和并聯(lián)的串聯(lián)模塊組成。
 
5. 電池的命名方法
 
不同的廠家有不同的命名規(guī)則,但一般我們都遵循相同的標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)電池的名稱可以知道電池的大小等。
 
什么是鋰電池管理系統(tǒng)BMS?
 
鋰電池直到生命的完成產(chǎn)生,有安全問題,即使工廠完全符合國際安全標(biāo)準(zhǔn),在使用過程中會(huì)從安全狀態(tài)進(jìn)化的不安全狀態(tài),質(zhì)量好的單體電池性能逐步下降到了一個(gè)極限,壞質(zhì)量的單體電池,其性能會(huì)逐漸出現(xiàn)的過程中使用各種異常降解衰退,進(jìn)入一種害怕不安全的狀態(tài)。
 
BMS實(shí)際上是電池管理系統(tǒng),顧名思義,是專門用于鋰電池運(yùn)行管理的模塊,其對(duì)象是鋰電池。
 
鋰電池管理系統(tǒng)(BMS)是一套保護(hù)電源電池使用安全的控制系統(tǒng)。時(shí)刻監(jiān)控電池的使用情況,采取必要的措施緩解電池組的不一致性,保證新能源汽車的使用安全。
 
鋰電池BMS管理系統(tǒng)并非像一些電池制造商所說的那樣是可選的,而是必須具備的。鋰電池管理系統(tǒng)能夠保證鋰電池使用的安全性,是鋰電池管理系統(tǒng)的首要任務(wù)。
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