比亞迪鋰鐵電池和萬(wàn)向鋰鐵磷酸鹽電池誰(shuí)更好?
與三元鋰電池相比,磷酸鐵鋰電池具有最大的安全優(yōu)勢(shì),并且具有很好的循環(huán)壽命,這很好地滿足了汽車的兩個(gè)非常重要的要求,安全性和耐久性。萬(wàn)向已經(jīng)贏得了上汽通用汽車260萬(wàn)伏48伏超級(jí)鋰鐵磷酸鹽電池項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)。
比亞迪鋰鐵電池和萬(wàn)向鋰鐵磷酸鹽電池誰(shuí)更好?
磷酸鐵鋰電池是我國(guó)擁有自主技術(shù)產(chǎn)權(quán)的鋰電池,也是世界領(lǐng)先的
鋰電池技術(shù)。其中,比亞迪前期投入了大量的研發(fā)成本,也是配置電動(dòng)汽車鋰電池的首選。萬(wàn)向A123也是中國(guó)最大的鋰離子電池生產(chǎn)商之一,最近據(jù)說(shuō)在產(chǎn)量上已經(jīng)超過(guò)了比亞迪,這表明它也有強(qiáng)大的生產(chǎn)和研發(fā)能力。以上兩家鋰電池企業(yè)都是國(guó)內(nèi)企業(yè),各有各的優(yōu)勢(shì),應(yīng)該并駕齊驅(qū)。
磷酸鐵鋰電池。JPG
通用磷酸鐵鋰電池
A123是萬(wàn)向集團(tuán)旗下的一家美國(guó)公司,專業(yè)從事鋰離子電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。以萬(wàn)向A123動(dòng)力鋰電池為例,考察萬(wàn)向磷酸鐵鋰電池的性能。
萬(wàn)向收購(gòu)了A123,實(shí)際上中國(guó)公司已經(jīng)掌握了世界上最先進(jìn)的技術(shù)和磷酸鐵鋰電池技術(shù)。磷酸鐵鋰電池相對(duì)于三元鋰電池在安全性和循環(huán)壽命方面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)是中國(guó)新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素。
A123的磷酸鐵鋰的主要特征是納米級(jí)粉末,然后通過(guò)涉及高價(jià)金屬離子的專利技術(shù)進(jìn)行精煉。該材料的導(dǎo)電性,在成膜過(guò)程中,通過(guò)對(duì)鋁箔表面的腐蝕和碳涂層處理來(lái)提高電池的電流放電能力。另外,采用特殊材料石墨作為負(fù)極,提高了磷酸鐵鋰電池的倍增器性能和使用壽命。
A123磷酸鐵鋰電池性能
●功率:高能產(chǎn)品容量密度可達(dá)140W·h/kg,輸出密度可達(dá)3000W/kg,能承受高達(dá)100C的高功率脈沖放電率(100倍額定容量電流放電);
●高功率產(chǎn)品容量密度可達(dá)140W·h/kg,輸出密度可達(dá)3000W/kg;
●中功率產(chǎn)品具有較高的性能和效率優(yōu)勢(shì);
●安全性:經(jīng)過(guò)多個(gè)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和多個(gè)汽車客戶的驗(yàn)證,具有優(yōu)越的抗濫用能力。
●循環(huán)壽命:A123的納米磷酸鹽技術(shù)提供了優(yōu)異的性能和循環(huán)壽命。在低利率下,循環(huán)可以提供數(shù)千個(gè)循環(huán),甚至在10C放電率下,可以提供1000多個(gè)完整循環(huán)。
比亞迪磷酸鐵鋰電池
磷酸鐵鋰電池是比亞迪完全自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)鋰電池,投資巨大。它是一種成熟的產(chǎn)品,在中國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用。雖然與國(guó)外鋰電池產(chǎn)品相比,磷酸鐵鋰電池的特性不是很完善,但是因?yàn)樗拇嬖?,打破了?guó)外的技術(shù)壟斷,為我們自己的鋰電池發(fā)展開(kāi)辟了一條道路,所以我很佩服它的精神。
比亞迪自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的使用磷酸鐵鋰電池,電池雖然低于鈷酸鋰電池的能量密度,但其穩(wěn)定性高,更安全可靠,全球和國(guó)內(nèi)公共領(lǐng)域的車輛發(fā)射和操作電動(dòng)出租車在深圳3年,近400000公里,自行車已接近普通汽車?yán)锍?3年。
市場(chǎng)已經(jīng)有了轉(zhuǎn)型的趨勢(shì),磷酸鐵鋰電池轉(zhuǎn)型,如ATL、power god、萬(wàn)向等都有向三元材料轉(zhuǎn)型的趨勢(shì);全球電動(dòng)車面臨的最大問(wèn)題是電池管理系統(tǒng)。在這方面,我國(guó)企業(yè)開(kāi)始重視和提高研發(fā)能力,不斷創(chuàng)新。