電動(dòng)汽車鋰離子電池老化的原因是什么？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-12-08 22:30
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電動(dòng)汽車鋰離子電池老化的原因及影響。隨著鋰離子電池市場的不斷擴(kuò)大，鋰離子電池的退化分析也逐漸提上日程。電動(dòng)汽車鋰離子電池降解機(jī)理的普遍性和特殊性不同類型的電池和電池在不同的應(yīng)用環(huán)境中具有不同的降解機(jī)理。
鋰離子電池退化。JPG
電動(dòng)汽車鋰離子電池老化的原因
鋰電池老化的主要原因是水和熱。結(jié)構(gòu)上，18650具有較差的水和耐熱性。在熱方面，18650機(jī)組幾乎沒有內(nèi)部空間，散熱較差。當(dāng)然，特斯拉會(huì)有所行動(dòng)，但供應(yīng)越多，電池退化導(dǎo)致重大缺陷和事故的可能性就越大。
簡而言之，電動(dòng)汽車鋰離子電池的老化可以歸因于其化學(xué)成分的變化。也有人懷疑，電池退化的部分原因是物理損壞的電池，如松散的桿等。然而，這些極端的身體傷害通常導(dǎo)致電池?fù)p壞而不是電池退化。
一般來說，已經(jīng)降解的鋰離子電池會(huì)經(jīng)歷長周期或高溫儲(chǔ)存，或其他限制條件。在此過程中，電池中的電解質(zhì)不可避免地與電極材料發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生各種氣體。電池經(jīng)過不同的過程，不同的反應(yīng)體系，不同類型的副作用，導(dǎo)致不同類型的氣體生產(chǎn)和其他比例。
鋰離子電池的老化受到工作環(huán)境、充放電特性等諸多因素的影響，往往達(dá)不到供應(yīng)商所要求的循環(huán)壽命值。更換過早會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而更換過遲又會(huì)影響系統(tǒng)的可靠性。
電動(dòng)汽車鋰離子電池的充放電過程對(duì)應(yīng)于特定的氧化還原反應(yīng)，這些反應(yīng)在充放電過程中是可逆的。而所謂的“副反應(yīng)”，就是指在電池中出現(xiàn)的除上述正常氧化、還原反應(yīng)外的反應(yīng)，這樣的反應(yīng)一般是不可逆的，是我們所不希望的。
電動(dòng)汽車鋰離子電池老化的影響
電動(dòng)汽車鋰離子電池的老化可以歸因于其化學(xué)成分的變化。也有人懷疑，電池退化的部分原因是物理損壞的電池，如松散的桿等。然而，這些極端的身體傷害通常導(dǎo)致電池?fù)p壞而不是電池退化。
隨著電動(dòng)汽車鋰離子電池的退化，SEI將繼續(xù)增厚。惡化的過程中,電池的內(nèi)部電阻的不一致將會(huì)加劇,和不一致的不一致會(huì)導(dǎo)致電池和電池之間的內(nèi)部熱量,導(dǎo)致副反應(yīng)的不一致性,進(jìn)一步加劇了矛盾的內(nèi)部阻力。
磷酸鐵鋰電池在儲(chǔ)存過程中會(huì)發(fā)生自放電，自放電氧化產(chǎn)物會(huì)堵塞電極材料中的微孔，使得鋰的分離和包埋更加困難，導(dǎo)致內(nèi)阻增大，放電效率降低。這是一種特殊的降解過程，由電池的類型和使用方式引起。
電池退化失效是一個(gè)長期變化的過程，如何準(zhǔn)確檢測(cè)電池的退化程度SOH是電池用戶共同關(guān)心的問題。
