鋰離子電池回收狀況分析
來源：寶鄂實業(yè)
2019-12-07 22:13
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鋰離子電池的回收率真的只有5%嗎?鋰離子電池的回收率只有5%，這是一個經(jīng)常被引用的數(shù)字。中國和韓國目前回收了世界上超過70%的鋰離子電池，而之前經(jīng)常報道的是5%。全球鋰離子電池回收市場價值約170萬歐元，但預(yù)計未來幾年將超過200億歐元。
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鋰離子電池的回收率真的只有5%嗎?
傳統(tǒng)觀點認為，鋰離子電池的回收率只有5%，但一項對鋰離子電池的二次使用壽命和循環(huán)利用的研究發(fā)現(xiàn)，這一數(shù)據(jù)被嚴重低估了。這項新研究發(fā)現(xiàn)，去年回收了近10萬噸廢舊電池，約占總數(shù)的一半。
世界上有50多家公司回收不同規(guī)模的鋰離子電池，從小型實驗室到大型工廠。中國占了其中的大部分，韓國、歐盟、日本、加拿大和美國也有相當數(shù)量的公司，但中國和韓國已成為廢電池的首選目的地，因為它們支付的價格遠高于歐洲或美國公司。
鋰離子電池的循環(huán)經(jīng)濟不僅能確保有害廢物的合理處置，還能減少電池制造商對傳統(tǒng)原材料供應(yīng)鏈的依賴，而傳統(tǒng)原材料供應(yīng)鏈往往面臨價格飆升的風險。全球鋰離子電池的回收率遠遠超過預(yù)期，中國和韓國成為循環(huán)經(jīng)濟的領(lǐng)導(dǎo)者。
全球市場對鋰離子電池的需求在不斷增長，電池產(chǎn)量的增長速度也在逐年增加。一方面，市場對鋰離子電池的巨大需求將導(dǎo)致未來大量廢舊電池的產(chǎn)生。如何處理這些廢舊鋰離子電池，減少其對環(huán)境的影響，是一個亟待解決的問題。另一方面，為了滿足巨大的市場需求，制造商需要生產(chǎn)大量的鋰離子電池來供應(yīng)市場。
鋰離子電池回收狀況
隨著工業(yè)化的逐步推進，廢動力電池的處理，作為新能源汽車發(fā)展的一個關(guān)注點，將越來越明顯。如果處理不當，將造成嚴重的安全風險和資源浪費。
在預(yù)處理階段，如何安全高效地實現(xiàn)廢舊鋰離子電池的自動拆解是實現(xiàn)廢舊鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化回收的主要障礙。如何對廢舊鋰離子電池的成分進行系統(tǒng)的回收利用，以及如何減少或避免這些二次污染都需要進一步深入的研究。
廢棄的鋰電池如果不進行處理，會產(chǎn)生大量的重金屬，導(dǎo)致重金屬污染，電解液會污染土壤和水。一般來說，廢鋰離子電池中含有鈷、鋰和鎳的比例分別為5%- 15%、2%- 7%和0.5%- 2%。它還含有銅、鋁、鐵和其他金屬元素。數(shù)據(jù)顯示，如果廢棄鋰電池可以完全回收，每年可以回收240噸鈷。
雖然越來越多的企業(yè)在開展鋰電池回收，但缺乏政府的支持和政策激勵。建立回收中心的各級地方政府將有利于科學和標準化管理的電池回收市場,提高回收網(wǎng)絡(luò),回收網(wǎng)絡(luò)的合理分配和回收市場,并通過正式渠道回收體積的增加。
中國現(xiàn)有的鋰離子電池回收浪費企業(yè)主要集中在珠江三角洲和長江三角洲地區(qū),盡管大量和大規(guī)模,但回收過程是相對落后,主要采取分類拆解手動操作,但也屬于勞動密集型行業(yè)導(dǎo)致工作效率低,出錯率。因此，高效、低成本回收和處置廢舊鋰離子電池成為我國電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸。
