磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池的價(jià)格比較
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-12-01 21:08
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磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池哪個(gè)更便宜?隨著國家大力倡導(dǎo)環(huán)保意識(shí)，越來越多的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品出現(xiàn)并應(yīng)用于各個(gè)市場領(lǐng)域。鋰電池的發(fā)展非常迅速，鋰電池在市場上得到了廣泛的應(yīng)用。無論是在儲(chǔ)能市場還是在電力產(chǎn)品市場，鋰電池都是人們選擇電池的首選。分析了磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的價(jià)格。
磷酸鐵鋰電池。JPG
磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池的價(jià)格比較
目前，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)平均報(bào)價(jià)已降至1元/Wh以下，電池電池價(jià)格在0.6-0.7元/Wh左右。三元電池系統(tǒng)平均價(jià)格為1.1-1.3元/Wh，電池價(jià)格為0.9-1.05元/Wh。單從電池的價(jià)格來看，動(dòng)力電池的成本已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)了上述目標(biāo)。在系統(tǒng)層面，磷酸鐵鋰已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)，三元已經(jīng)接近降低成本的目標(biāo)。
三元鋰電池有多種規(guī)格型號(hào)，不同的應(yīng)用領(lǐng)域，不同的參數(shù)有不同的價(jià)格。市場上三元鋰電池的價(jià)格大約是1-3元/啊。據(jù)了解，三元鋰電池正極材料和負(fù)極材料都是優(yōu)質(zhì)材料，因此三元鋰電池在能量密度方面要高一些。但鋰離子電池的市場價(jià)格是同類鉛酸電池的兩倍甚至更多。但是也有許多和鉛酸電池一樣大小的鋰離子電池，它們的價(jià)格幾乎是一樣的，而且它們的價(jià)格還不夠。三元鋰電池原材料成本從463.75元/千瓦時(shí)上漲到545.31元/千瓦時(shí)，漲幅為17.6%。
電池的成本與各種材料和不同的制備工藝有關(guān)。磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池在成本結(jié)構(gòu)上不同，因?yàn)檎龢O材料不同，導(dǎo)致在成本上有一定的差距。其他成本如陰極材料、隔膜、電解質(zhì)、銅箔、BMS、包裝、人工和設(shè)備沒有顯著差異。磷酸鐵鋰材料系統(tǒng)由于不含鎳、鈷等金屬，成本相對較低且相對穩(wěn)定。三元材料體系中含有鎳、鈷等金屬，其價(jià)格相對較高，易受鈷、鎳價(jià)格波動(dòng)的影響。
磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的市場需求
消費(fèi)者對汽車價(jià)格的變化總是很敏感。即使是傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力汽車，在升級(jí)時(shí)也很難漲價(jià)，所以只能注重性價(jià)比的表現(xiàn)。對于消費(fèi)者接受度較低的新能源汽車，更不可能出現(xiàn)較大的價(jià)格波動(dòng)。因此，我們有理由相信，為了給汽車制造商一個(gè)可持續(xù)的價(jià)格，更便宜的磷酸鐵鋰電池將在未來幾年重返市場。
與三元鋰離子電池相比，磷酸鐵鋰電池具有原料價(jià)格低、安全性高、使用壽命長等明顯優(yōu)勢。許多電池制造商也對更大規(guī)模的磷酸鐵鋰電池市場充滿信心。比亞迪鋰電池事業(yè)部也曾公開表達(dá)過“相信磷酸鐵鋰電池在本地強(qiáng)勢回歸”的觀點(diǎn)。指出在市場化后，磷酸鐵鋰在乘用車、商用車、專用車上的低成本、長壽命、高安全性等優(yōu)勢將逐步顯現(xiàn)。
另一個(gè)重要原因是動(dòng)力電池的安全性。今年，全電動(dòng)汽車接連發(fā)生自燃事故，引發(fā)了對三元鋰離子電池、甚至備受期待的811電池的指責(zé)。出于安全考慮，811電池突破能量密度和續(xù)航里程的使命可以擱置一邊。
從長遠(yuǎn)來看，磷酸鐵鋰電池更便宜。在實(shí)際應(yīng)用中，磷酸鐵鋰電池具有耐高溫、安全性和穩(wěn)定性強(qiáng)、價(jià)格低廉、循環(huán)性能好等優(yōu)點(diǎn)。原材料價(jià)格低廉，地球磷鐵資源豐富，不會(huì)出現(xiàn)供應(yīng)問題。
