解讀特斯拉高安全性背后的秘密
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-30 22:10
點(diǎn)擊量：次
鋰電池制造商解釋了特斯拉高安全性背后的秘密。電池廠商認(rèn)為，特斯拉在能量密度、電池管理系統(tǒng)、鋰電池成本等方面至少處于領(lǐng)先水平，所以特斯拉的續(xù)航里程可以脫穎而出。那么特斯拉的電池為什么這么安全呢?見(jiàn)下文。
鋰電池制造商解釋了特斯拉高安全性背后的秘密
特斯拉鋰電池。JPG
鋰電池的安全性一直是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵問(wèn)題。選擇是不同的。特斯拉的鋰離子電池組在底盤(pán)下。但它并不是一個(gè)完整的鋰電池，而是由7000多塊18650塊鋰電池通過(guò)串并聯(lián)導(dǎo)線構(gòu)成的。
特斯拉的偉大之處在于自主研發(fā)的鋰離子電池管理系統(tǒng)，因?yàn)槿绻姵厥巧眢w，那么鋰離子電池管理系統(tǒng)就是大腦，它決定了電池系統(tǒng)的安全性、耐久性和動(dòng)力性能。
特斯拉的解決方案是專注于鋰電池管理系統(tǒng)，管理每一塊鋰電池，用軟件解決充放電安全問(wèn)題，用硬保護(hù)解決穿刺問(wèn)題。選擇一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的三元鋰電池的生活。
特斯拉在硬保護(hù)方面做了很多工作。高強(qiáng)度鋁合金、超高強(qiáng)度鋼及防彈復(fù)合材料。在安全測(cè)試中，得分最高。在迎頭相撞中，寶馬M5被撞毀，他的前臉僅受輕傷。
從目前的技術(shù)來(lái)看，特斯拉的鋰電池管理技術(shù)相對(duì)先進(jìn)，而磷酸鐵鋰則相對(duì)安全。特斯拉的電池管理技術(shù)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)的鋰離子電池沒(méi)有問(wèn)題，這種電池用于磷酸鐵鋰更安全。
特斯拉憑借其獨(dú)特的電池管理系統(tǒng)，解決了三元鋰電池的安全問(wèn)題。它的能力是獨(dú)立監(jiān)測(cè)和控制8000多塊電池的狀態(tài)。
每個(gè)電池組都有自己的鋰電池管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)位于電池組的側(cè)面。其中的傳感器和芯片可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)各電池組的溫度變化，將電池之間的溫差控制在±2度以內(nèi)。萬(wàn)一發(fā)生事故，電池可以在幾毫秒內(nèi)關(guān)閉。這對(duì)電池的安全性和衰減都至關(guān)重要。
結(jié)論:統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉和其他新能源汽車(chē),目前所有的核心元素發(fā)展的新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池,鋰離子電池技術(shù),甚至與當(dāng)前主流電池技術(shù)相對(duì)成熟的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)是近年來(lái)備受期待。
