鋰電池運(yùn)輸操作過(guò)程和鋰電池運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)介紹
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-30 21:45
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了解鋰電池制造商的鋰電池運(yùn)輸操作過(guò)程和鋰電池運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。事故也會(huì)發(fā)生，因?yàn)殇囀且环N特別容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的金屬，很容易延展和燃燒。包裝和運(yùn)輸中的不規(guī)范行為引起的事故越來(lái)越受到人們的重視。各種國(guó)際組織頒布了多項(xiàng)規(guī)章制度，各種管理組織日趨嚴(yán)格，業(yè)務(wù)要求不斷完善，規(guī)章制度不斷修訂。以下是鋰電池制造商了解鋰電池運(yùn)輸操作過(guò)程和鋰電池運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。
鋰電池運(yùn)輸。JPG
鋰電池輸送操作過(guò)程
●鋰電池空運(yùn)過(guò)程
前期:電話咨詢>提供方案>，完善要求>，提供>審核>運(yùn)費(fèi)率，確認(rèn)>接受委托>訂艙>反饋
臨時(shí):貨物入庫(kù)>稱重>飛行艙位確認(rèn)>做危險(xiǎn)品申報(bào)>機(jī)場(chǎng)安檢>貨站送>貨物進(jìn)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)>提單確認(rèn)>發(fā)消息>板裝>起飛
后期:出具b/l >給海外預(yù)測(cè)>目的港預(yù)測(cè)>進(jìn)口清關(guān)>書DG車輛>給收貨倉(cāng)庫(kù)>客戶簽字，報(bào)關(guān)單寄回
●鋰電池(FCL)運(yùn)輸流程
前期:電話咨詢>提供方案>，具體要求>提供>，審核>運(yùn)費(fèi)率，確認(rèn)>接受委托>申請(qǐng)危險(xiǎn)品艙位>反饋
中級(jí)階段:貨物進(jìn)倉(cāng)庫(kù)>存儲(chǔ)院子收拾包裹> >貨物當(dāng)場(chǎng)強(qiáng)化>粘貼危險(xiǎn)標(biāo)記>照片確認(rèn)>危險(xiǎn)貨物申報(bào)單>集裝箱到倉(cāng)庫(kù)>提單確認(rèn)> >發(fā)送信息查詢端口開(kāi)放計(jì)劃> 0集裝箱進(jìn)港> 1報(bào)關(guān)
檢查情況:根據(jù)檢查計(jì)劃，>計(jì)劃將>的集裝箱疏散到危險(xiǎn)倉(cāng)庫(kù)
后期:出具b/l >發(fā)送海外預(yù)測(cè)>目的港預(yù)測(cè)>進(jìn)口清關(guān)>書DG車>發(fā)貨收貨倉(cāng)庫(kù)>客戶簽字，報(bào)關(guān)單寄回
鋰電池運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)
1. 對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)——失去訂單的風(fēng)險(xiǎn)
研發(fā)測(cè)試樣品的交期很緊，但是空運(yùn)需要的UN38.3測(cè)試時(shí)間很長(zhǎng)(約1個(gè)月左右)，這往往會(huì)造成交期延誤，失去客戶信任，失去訂單，浪費(fèi)很多費(fèi)用。
2. 包裝風(fēng)險(xiǎn)——包裝和加固因素
如果包裝疏忽或沒(méi)有專業(yè)的加固，貨物將會(huì)被目的港扣押，高額的罰款將會(huì)影響發(fā)貨，客戶將很容易投訴和索賠。如果再次發(fā)生事故，將面臨嚴(yán)重的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。
3.用于操作——識(shí)別引起的風(fēng)險(xiǎn)
鋰電池空運(yùn)100%安全檢查，原包裝會(huì)被破壞，如不搬運(yùn)或搬運(yùn)不當(dāng)，包裝中途散落，鋰電池會(huì)被損壞。一旦貨物被海關(guān)查驗(yàn)，集裝箱就應(yīng)該轉(zhuǎn)移到危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，而且距離比較遠(yuǎn)。如果控制不充分，忽略加固和恢復(fù)，無(wú)法趕上原定的船期，將會(huì)延遲發(fā)貨(約2周后)。
4. 應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)
幫助客戶專業(yè)處理各類文件，提高交貨速度，及時(shí)贏得訂單;提供專業(yè)的包裝指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)加固監(jiān)督，全程跟蹤并拍照保存;7x24小時(shí)貨物跟蹤，檢查包裝及鋼筋回收的全過(guò)程照片，團(tuán)隊(duì)及時(shí)預(yù)留調(diào)配。
注意鋰電池運(yùn)輸中的包裝問(wèn)題
首先，鋰離子電池的運(yùn)輸必須符合規(guī)定，無(wú)一例外。另外，必須按照DGR危險(xiǎn)品條例中規(guī)定的UN包裝中適用的包裝說(shuō)明進(jìn)行包裝，并在包裝上充分顯示相應(yīng)的編號(hào)。
第二，符合要求的包裝，除了適用的正確的裝運(yùn)名稱和聯(lián)合國(guó)編號(hào)外，還必須有9種危險(xiǎn)標(biāo)簽。
第三，托運(yùn)人必須填寫《危險(xiǎn)品申報(bào)單》，提供相應(yīng)的危險(xiǎn)品包裝證明，并提供運(yùn)輸評(píng)估報(bào)告
