居然有人好意思說(shuō)風(fēng)力發(fā)電，風(fēng)電這玩意基本上就是雞肋的代名詞。據(jù)我所知，現(xiàn)在并沒(méi)有一種高效的儲(chǔ)存電量的方法，所有的火電水電核電都是即發(fā)即用。而風(fēng)電是刮風(fēng)的時(shí)候就發(fā)一點(diǎn)電，不刮風(fēng)的時(shí)候就站在那里當(dāng)柱子，基本而言不管你風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)不發(fā)電，總的發(fā)電量都?jí)蛴?；而且你這風(fēng)電一來(lái)，還給電網(wǎng)帶來(lái)非常多的調(diào)配上的麻煩。

 

太陽(yáng)能電池板當(dāng)中的單晶硅、多晶硅在生產(chǎn)制造過(guò)程當(dāng)中污染極大，有興趣的朋友可以去查查資料。所以就目前來(lái)講，電為什么是清潔能源？電憑什么是清潔能源？

 

人家汽油車(chē)?yán)侠蠈?shí)實(shí)提高熱效率，老老實(shí)實(shí)控制排放，去查查國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)清潔到令人發(fā)指的程度了，一百輛國(guó)五小轎車(chē)排放都不一定有一臺(tái)拖拉機(jī)高，這才叫清潔。不像電動(dòng)車(chē)，一面用著高污染發(fā)的電，一面用著高污染生產(chǎn)的電池，電池怎么回收，做不做無(wú)害化處理還是未知數(shù)，還天天標(biāo)榜自己環(huán)保？

 

用電并不比用油高級(jí)，如果污染低的就更高級(jí)的話(huà)，那用油可能還要高級(jí)一點(diǎn)。起碼燃油車(chē)明明白白燒油，清清楚楚排放，都看得見(jiàn)，電動(dòng)車(chē)的污染全在看不見(jiàn)的地方。

 

國(guó)家大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的原因

 

電沒(méi)有比汽油更環(huán)保，為什么國(guó)家還大力推行電動(dòng)汽車(chē)？

 

我國(guó)現(xiàn)在汽車(chē)保有量非常之大，預(yù)計(jì)到2021-2022年，汽車(chē)保有量將超過(guò)美國(guó)，稱(chēng)為世界第一汽車(chē)大國(guó)，屆時(shí)估計(jì)有70-75%的原油依賴(lài)度；而汽車(chē)消耗著大量的石油，中國(guó)乃至全球所面臨的能源尷尬，石油危機(jī)首當(dāng)其沖。

 

能源危機(jī)是全球第一大問(wèn)題，幾乎所有的國(guó)際戰(zhàn)爭(zhēng)都與此有關(guān)。舍棄汽柴油車(chē)，以混動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，倡導(dǎo)純電動(dòng)汽車(chē)，是因?yàn)槿虻氖图磳⒖萁摺３孙L(fēng)光儲(chǔ)火電水利核能，目前還沒(méi)有更好的選擇。

 

另外，中國(guó)多煤少油，80%的石油依賴(lài)進(jìn)口，這相當(dāng)與命門(mén)在別人手里，一旦發(fā)生國(guó)際軍事沖突，國(guó)內(nèi)石油儲(chǔ)備都撐不過(guò)一個(gè)月。

 

但是中國(guó)的煤炭過(guò)剩，很多煤炭資源都沒(méi)地方用，而中國(guó)的電能60%是火電。從國(guó)家能源安全的角度說(shuō)，減少對(duì)石油的依賴(lài)并且活用國(guó)內(nèi)過(guò)剩煤炭資源，這是能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，是勢(shì)在必行的事情。

 

同時(shí)，中國(guó)青海省的鋰礦資源，占世界儲(chǔ)能的1／3，占中國(guó)儲(chǔ)能的2／3?？芍^失之東隅，收之桑榆。我們雖然快沒(méi)有石油了，但還有其他國(guó)家覬覦艷羨的豐富鋰礦。

 

新能源有很好的機(jī)會(huì)，技術(shù)也沒(méi)有瓶頸，發(fā)展對(duì)了方向，十年扶持一兩個(gè)世界領(lǐng)先水平的企業(yè)是可以的。但現(xiàn)在騙補(bǔ)，有限的資源被浪費(fèi)，怕是很難有電動(dòng)車(chē)能做出來(lái).現(xiàn)在中國(guó)火力發(fā)電機(jī)組平均熱效率是多少？和豐田和本田的發(fā)動(dòng)機(jī)也差不多??？這還沒(méi)算上電力傳輸過(guò)程中的損耗，如果算上，結(jié)果一定更加不堪。

 

核能發(fā)電不用說(shuō)了，原料及廢物的高輻射是最主要的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源。我知道核能清潔，我也知道核能安全，我都知道。問(wèn)題是這個(gè)所謂的安全是在一定框架內(nèi)的，福島的事沒(méi)忘吧？當(dāng)你和我說(shuō)核能多么安全無(wú)害的時(shí)候請(qǐng)你先想想，在你家門(mén)口蓋個(gè)核電站你支持不支持??？

 

還有水力發(fā)電。水力發(fā)電總環(huán)保了吧？問(wèn)出這種問(wèn)題只能說(shuō)你圖樣。某能從太空中看到的工程對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的傷害和影響至今都難以估量。

 

居然有人好意思說(shuō)風(fēng)力發(fā)電，風(fēng)電這玩意基本上就是雞肋的代名詞。據(jù)我所知，現(xiàn)在并沒(méi)有一種高效的儲(chǔ)存電量的方法，所有的火電水電核電都是即發(fā)即用。而風(fēng)電是刮風(fēng)的時(shí)候就發(fā)一點(diǎn)電，不刮風(fēng)的時(shí)候就站在那里當(dāng)柱子，基本而言不管你風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)不發(fā)電，總的發(fā)電量都?jí)蛴茫欢夷氵@風(fēng)電一來(lái)，還給電網(wǎng)帶來(lái)非常多的調(diào)配上的麻煩。

 

太陽(yáng)能電池板當(dāng)中的單晶硅、多晶硅在生產(chǎn)制造過(guò)程當(dāng)中污染極大，有興趣的朋友可以去查查資料。所以就目前來(lái)講，電為什么是清潔能源？電憑什么是清潔能源？

 

人家汽油車(chē)?yán)侠蠈?shí)實(shí)提高熱效率，老老實(shí)實(shí)控制排放，去查查國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)清潔到令人發(fā)指的程度了，一百輛國(guó)五小轎車(chē)排放都不一定有一臺(tái)拖拉機(jī)高，這才叫清潔。不像電動(dòng)車(chē)，一面用著高污染發(fā)的電，一面用著高污染生產(chǎn)的電池，電池怎么回收，做不做無(wú)害化處理還是未知數(shù)，還天天標(biāo)榜自己環(huán)保？

 

用電并不比用油高級(jí)，如果污染低的就更高級(jí)的話(huà)，那用油可能還要高級(jí)一點(diǎn)。起碼燃油車(chē)明明白白燒油，清清楚楚排放，都看得見(jiàn)，電動(dòng)車(chē)的污染全在看不見(jiàn)的地方。

 

國(guó)家大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的原因

 

電沒(méi)有比汽油更環(huán)保，為什么國(guó)家還大力推行電動(dòng)汽車(chē)？

 

我國(guó)現(xiàn)在汽車(chē)保有量非常之大，預(yù)計(jì)到2021-2022年，汽車(chē)保有量將超過(guò)美國(guó)，稱(chēng)為世界第一汽車(chē)大國(guó)，屆時(shí)估計(jì)有70-75%的原油依賴(lài)度；而汽車(chē)消耗著大量的石油，中國(guó)乃至全球所面臨的能源尷尬，石油危機(jī)首當(dāng)其沖。

 

能源危機(jī)是全球第一大問(wèn)題，幾乎所有的國(guó)際戰(zhàn)爭(zhēng)都與此有關(guān)。舍棄汽柴油車(chē)，以混動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，倡導(dǎo)純電動(dòng)汽車(chē)，是因?yàn)槿虻氖图磳⒖萁摺３孙L(fēng)光儲(chǔ)火電水利核能，目前還沒(méi)有更好的選擇。

 

另外，中國(guó)多煤少油，80%的石油依賴(lài)進(jìn)口，這相當(dāng)與命門(mén)在別人手里，一旦發(fā)生國(guó)際軍事沖突，國(guó)內(nèi)石油儲(chǔ)備都撐不過(guò)一個(gè)月。

 

但是中國(guó)的煤炭過(guò)剩，很多煤炭資源都沒(méi)地方用，而中國(guó)的電能60%是火電。從國(guó)家能源安全的角度說(shuō)，減少對(duì)石油的依賴(lài)并且活用國(guó)內(nèi)過(guò)剩煤炭資源，這是能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，是勢(shì)在必行的事情。

 

同時(shí)，中國(guó)青海省的鋰礦資源，占世界儲(chǔ)能的1／3，占中國(guó)儲(chǔ)能的2／3。可謂失之東隅，收之桑榆。我們雖然快沒(méi)有石油了，但還有其他國(guó)家覬覦艷羨的豐富鋰礦。

 

新能源有很好的機(jī)會(huì)，技術(shù)也沒(méi)有瓶頸，發(fā)展對(duì)了方向，十年扶持一兩個(gè)世界領(lǐng)先水平的企業(yè)是可以的。但現(xiàn)在騙補(bǔ)，有限的資源被浪費(fèi)，怕是很難有電動(dòng)車(chē)能做出來(lái).

現(xiàn)在中國(guó)火力發(fā)電機(jī)組平均熱效率是多少？和豐田和本田的發(fā)動(dòng)機(jī)也差不多啊？這還沒(méi)算上電力傳輸過(guò)程中的損耗，如果算上，結(jié)果一定更加不堪。

 

核能發(fā)電不用說(shuō)了，原料及廢物的高輻射是最主要的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源。我知道核能清潔，我也知道核能安全，我都知道。問(wèn)題是這個(gè)所謂的安全是在一定框架內(nèi)的，福島的事沒(méi)忘吧？當(dāng)你和我說(shuō)核能多么安全無(wú)害的時(shí)候請(qǐng)你先想想，在你家門(mén)口蓋個(gè)核電站你支持不支持??？

 

還有水力發(fā)電。水力發(fā)電總環(huán)保了吧？問(wèn)出這種問(wèn)題只能說(shuō)你圖樣。某能從太空中看到的工程對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的傷害和影響至今都難以估量。

 

居然有人好意思說(shuō)風(fēng)力發(fā)電，風(fēng)電這玩意基本上就是雞肋的代名詞。據(jù)我所知，現(xiàn)在并沒(méi)有一種高效的儲(chǔ)存電量的方法，所有的火電水電核電都是即發(fā)即用。而風(fēng)電是刮風(fēng)的時(shí)候就發(fā)一點(diǎn)電，不刮風(fēng)的時(shí)候就站在那里當(dāng)柱子，基本而言不管你風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)不發(fā)電，總的發(fā)電量都?jí)蛴?；而且你這風(fēng)電一來(lái)，還給電網(wǎng)帶來(lái)非常多的調(diào)配上的麻煩。

 

太陽(yáng)能電池板當(dāng)中的單晶硅、多晶硅在生產(chǎn)制造過(guò)程當(dāng)中污染極大，有興趣的朋友可以去查查資料。所以就目前來(lái)講，電為什么是清潔能源？電憑什么是清潔能源？

 

人家汽油車(chē)?yán)侠蠈?shí)實(shí)提高熱效率，老老實(shí)實(shí)控制排放，去查查國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)清潔到令人發(fā)指的程度了，一百輛國(guó)五小轎車(chē)排放都不一定有一臺(tái)拖拉機(jī)高，這才叫清潔。不像電動(dòng)車(chē)，一面用著高污染發(fā)的電，一面用著高污染生產(chǎn)的電池，電池怎么回收，做不做無(wú)害化處理還是未知數(shù)，還天天標(biāo)榜自己環(huán)保？

 

用電并不比用油高級(jí)，如果污染低的就更高級(jí)的話(huà)，那用油可能還要高級(jí)一點(diǎn)。起碼燃油車(chē)明明白白燒油，清清楚楚排放，都看得見(jiàn)，電動(dòng)車(chē)的污染全在看不見(jiàn)的地方。

 

國(guó)家大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的原因

 

電沒(méi)有比汽油更環(huán)保，為什么國(guó)家還大力推行電動(dòng)汽車(chē)？

 

我國(guó)現(xiàn)在汽車(chē)保有量非常之大，預(yù)計(jì)到2021-2022年，汽車(chē)保有量將超過(guò)美國(guó)，稱(chēng)為世界第一汽車(chē)大國(guó)，屆時(shí)估計(jì)有70-75%的原油依賴(lài)度；而汽車(chē)消耗著大量的石油，中國(guó)乃至全球所面臨的能源尷尬，石油危機(jī)首當(dāng)其沖。

 

能源危機(jī)是全球第一大問(wèn)題，幾乎所有的國(guó)際戰(zhàn)爭(zhēng)都與此有關(guān)。舍棄汽柴油車(chē)，以混動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，倡導(dǎo)純電動(dòng)汽車(chē)，是因?yàn)槿虻氖图磳⒖萁摺３孙L(fēng)光儲(chǔ)火電水利核能，目前還沒(méi)有更好的選擇。

 

另外，中國(guó)多煤少油，80%的石油依賴(lài)進(jìn)口，這相當(dāng)與命門(mén)在別人手里，一旦發(fā)生國(guó)際軍事沖突，國(guó)內(nèi)石油儲(chǔ)備都撐不過(guò)一個(gè)月。

 

但是中國(guó)的煤炭過(guò)剩，很多煤炭資源都沒(méi)地方用，而中國(guó)的電能60%是火電。從國(guó)家能源安全的角度說(shuō)，減少對(duì)石油的依賴(lài)并且活用國(guó)內(nèi)過(guò)剩煤炭資源，這是能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，是勢(shì)在必行的事情。

 

同時(shí)，中國(guó)青海省的鋰礦資源，占世界儲(chǔ)能的1／3，占中國(guó)儲(chǔ)能的2／3?？芍^失之東隅，收之桑榆。我們雖然快沒(méi)有石油了，但還有其他國(guó)家覬覦艷羨的豐富鋰礦。

 

新能源有很好的機(jī)會(huì)，技術(shù)也沒(méi)有瓶頸，發(fā)展對(duì)了方向，十年扶持一兩個(gè)世界領(lǐng)先水平的企業(yè)是可以的。但現(xiàn)在騙補(bǔ)，有限的資源被浪費(fèi)，怕是很難有電動(dòng)車(chē)能做出來(lái).

現(xiàn)在中國(guó)火力發(fā)電機(jī)組平均熱效率是多少？和豐田和本田的發(fā)動(dòng)機(jī)也差不多??？這還沒(méi)算上電力傳輸過(guò)程中的損耗，如果算上，結(jié)果一定更加不堪。

 

核能發(fā)電不用說(shuō)了，原料及廢物的高輻射是最主要的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源。我知道核能清潔，我也知道核能安全，我都知道。問(wèn)題是這個(gè)所謂的安全是在一定框架內(nèi)的，福島的事沒(méi)忘吧？當(dāng)你和我說(shuō)核能多么安全無(wú)害的時(shí)候請(qǐng)你先想想，在你家門(mén)口蓋個(gè)核電站你支持不支持?。?/p>

 

還有水力發(fā)電。水力發(fā)電總環(huán)保了吧？問(wèn)出這種問(wèn)題只能說(shuō)你圖樣。某能從太空中看到的工程對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的傷害和影響至今都難以估量。

 

居然有人好意思說(shuō)風(fēng)力發(fā)電，風(fēng)電這玩意基本上就是雞肋的代名詞。據(jù)我所知，現(xiàn)在并沒(méi)有一種高效的儲(chǔ)存電量的方法，所有的火電水電核電都是即發(fā)即用。而風(fēng)電是刮風(fēng)的時(shí)候就發(fā)一點(diǎn)電，不刮風(fēng)的時(shí)候就站在那里當(dāng)柱子，基本而言不管你風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)不發(fā)電，總的發(fā)電量都?jí)蛴茫欢夷氵@風(fēng)電一來(lái)，還給電網(wǎng)帶來(lái)非常多的調(diào)配上的麻煩。

 

太陽(yáng)能電池板當(dāng)中的單晶硅、多晶硅在生產(chǎn)制造過(guò)程當(dāng)中污染極大，有興趣的朋友可以去查查資料。所以就目前來(lái)講，電為什么是清潔能源？電憑什么是清潔能源？

 

人家汽油車(chē)?yán)侠蠈?shí)實(shí)提高熱效率，老老實(shí)實(shí)控制排放，去查查國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)清潔到令人發(fā)指的程度了，一百輛國(guó)五小轎車(chē)排放都不一定有一臺(tái)拖拉機(jī)高，這才叫清潔。不像電動(dòng)車(chē)，一面用著高污染發(fā)的電，一面用著高污染生產(chǎn)的電池，電池怎么回收，做不做無(wú)害化處理還是未知數(shù)，還天天標(biāo)榜自己環(huán)保？

 

用電并不比用油高級(jí)，如果污染低的就更高級(jí)的話(huà)，那用油可能還要高級(jí)一點(diǎn)。起碼燃油車(chē)明明白白燒油，清清楚楚排放，都看得見(jiàn)，電動(dòng)車(chē)的污染全在看不見(jiàn)的地方。

 

國(guó)家大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的原因

 

電沒(méi)有比汽油更環(huán)保，為什么國(guó)家還大力推行電動(dòng)汽車(chē)？

 

我國(guó)現(xiàn)在汽車(chē)保有量非常之大，預(yù)計(jì)到2021-2022年，汽車(chē)保有量將超過(guò)美國(guó)，稱(chēng)為世界第一汽車(chē)大國(guó)，屆時(shí)估計(jì)有70-75%的原油依賴(lài)度；而汽車(chē)消耗著大量的石油，中國(guó)乃至全球所面臨的能源尷尬，石油危機(jī)首當(dāng)其沖。

 

能源危機(jī)是全球第一大問(wèn)題，幾乎所有的國(guó)際戰(zhàn)爭(zhēng)都與此有關(guān)。舍棄汽柴油車(chē)，以混動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，倡導(dǎo)純電動(dòng)汽車(chē)，是因?yàn)槿虻氖图磳⒖萁?。除了風(fēng)光儲(chǔ)火電水利核能，目前還沒(méi)有更好的選擇。

 

另外，中國(guó)多煤少油，80%的石油依賴(lài)進(jìn)口，這相當(dāng)與命門(mén)在別人手里，一旦發(fā)生國(guó)際軍事沖突，國(guó)內(nèi)石油儲(chǔ)備都撐不過(guò)一個(gè)月。

 

但是中國(guó)的煤炭過(guò)剩，很多煤炭資源都沒(méi)地方用，而中國(guó)的電能60%是火電。從國(guó)家能源安全的角度說(shuō)，減少對(duì)石油的依賴(lài)并且活用國(guó)內(nèi)過(guò)剩煤炭資源，這是能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，是勢(shì)在必行的事情。

 

同時(shí)，中國(guó)青海省的鋰礦資源，占世界儲(chǔ)能的1／3，占中國(guó)儲(chǔ)能的2／3。可謂失之東隅，收之桑榆。我們雖然快沒(méi)有石油了，但還有其他國(guó)家覬覦艷羨的豐富鋰礦。

 

新能源有很好的機(jī)會(huì)，技術(shù)也沒(méi)有瓶頸，發(fā)展對(duì)了方向，十年扶持一兩個(gè)世界領(lǐng)先水平的企業(yè)是可以的。但現(xiàn)在騙補(bǔ)，有限的資源被浪費(fèi)，怕是很難有電動(dòng)車(chē)能做出來(lái).

現(xiàn)在中國(guó)火力發(fā)電機(jī)組平均熱效率是多少？和豐田和本田的發(fā)動(dòng)機(jī)也差不多??？這還沒(méi)算上電力傳輸過(guò)程中的損耗，如果算上，結(jié)果一定更加不堪。

 

核能發(fā)電不用說(shuō)了，原料及廢物的高輻射是最主要的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源。我知道核能清潔，我也知道核能安全，我都知道。問(wèn)題是這個(gè)所謂的安全是在一定框架內(nèi)的，福島的事沒(méi)忘吧？當(dāng)你和我說(shuō)核能多么安全無(wú)害的時(shí)候請(qǐng)你先想想，在你家門(mén)口蓋個(gè)核電站你支持不支持??？

 

還有水力發(fā)電。水力發(fā)電總環(huán)保了吧？問(wèn)出這種問(wèn)題只能說(shuō)你圖樣。某能從太空中看到的工程對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的傷害和影響至今都難以估量。

 

居然有人好意思說(shuō)風(fēng)力發(fā)電，風(fēng)電這玩意基本上就是雞肋的代名詞。據(jù)我所知，現(xiàn)在并沒(méi)有一種高效的儲(chǔ)存電量的方法，所有的火電水電核電都是即發(fā)即用。而風(fēng)電是刮風(fēng)的時(shí)候就發(fā)一點(diǎn)電，不刮風(fēng)的時(shí)候就站在那里當(dāng)柱子，基本而言不管你風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)不發(fā)電，總的發(fā)電量都?jí)蛴?；而且你這風(fēng)電一來(lái)，還給電網(wǎng)帶來(lái)非常多的調(diào)配上的麻煩。

 

太陽(yáng)能電池板當(dāng)中的單晶硅、多晶硅在生產(chǎn)制造過(guò)程當(dāng)中污染極大，有興趣的朋友可以去查查資料。所以就目前來(lái)講，電為什么是清潔能源？電憑什么是清潔能源？

 

人家汽油車(chē)?yán)侠蠈?shí)實(shí)提高熱效率，老老實(shí)實(shí)控制排放，去查查國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)清潔到令人發(fā)指的程度了，一百輛國(guó)五小轎車(chē)排放都不一定有一臺(tái)拖拉機(jī)高，這才叫清潔。不像電動(dòng)車(chē)，一面用著高污染發(fā)的電，一面用著高污染生產(chǎn)的電池，電池怎么回收，做不做無(wú)害化處理還是未知數(shù)，還天天標(biāo)榜自己環(huán)保？

 

用電并不比用油高級(jí)，如果污染低的就更高級(jí)的話(huà)，那用油可能還要高級(jí)一點(diǎn)。起碼燃油車(chē)明明白白燒油，清清楚楚排放，都看得見(jiàn)，電動(dòng)車(chē)的污染全在看不見(jiàn)的地方。

 

國(guó)家大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的原因

 

電沒(méi)有比汽油更環(huán)保，為什么國(guó)家還大力推行電動(dòng)汽車(chē)？

 

我國(guó)現(xiàn)在汽車(chē)保有量非常之大，預(yù)計(jì)到2021-2022年，汽車(chē)保有量將超過(guò)美國(guó)，稱(chēng)為世界第一汽車(chē)大國(guó)，屆時(shí)估計(jì)有70-75%的原油依賴(lài)度；而汽車(chē)消耗著大量的石油，中國(guó)乃至全球所面臨的能源尷尬，石油危機(jī)首當(dāng)其沖。

 

能源危機(jī)是全球第一大問(wèn)題，幾乎所有的國(guó)際戰(zhàn)爭(zhēng)都與此有關(guān)。舍棄汽柴油車(chē)，以混動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，倡導(dǎo)純電動(dòng)汽車(chē)，是因?yàn)槿虻氖图磳⒖萁?。除了風(fēng)光儲(chǔ)火電水利核能，目前還沒(méi)有更好的選擇。

 

另外，中國(guó)多煤少油，80%的石油依賴(lài)進(jìn)口，這相當(dāng)與命門(mén)在別人手里，一旦發(fā)生國(guó)際軍事沖突，國(guó)內(nèi)石油儲(chǔ)備都撐不過(guò)一個(gè)月。

 

但是中國(guó)的煤炭過(guò)剩，很多煤炭資源都沒(méi)地方用，而中國(guó)的電能60%是火電。從國(guó)家能源安全的角度說(shuō)，減少對(duì)石油的依賴(lài)并且活用國(guó)內(nèi)過(guò)剩煤炭資源，這是能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，是勢(shì)在必行的事情。

 

同時(shí)，中國(guó)青海省的鋰礦資源，占世界儲(chǔ)能的1／3，占中國(guó)儲(chǔ)能的2／3?？芍^失之東隅，收之桑榆。我們雖然快沒(méi)有石油了，但還有其他國(guó)家覬覦艷羨的豐富鋰礦。

 

新能源有很好的機(jī)會(huì)，技術(shù)也沒(méi)有瓶頸，發(fā)展對(duì)了方向，十年扶持一兩個(gè)世界領(lǐng)先水平的企業(yè)是可以的。但現(xiàn)在騙補(bǔ)，有限的資源被浪費(fèi)，怕是很難有電動(dòng)車(chē)能做出來(lái).

現(xiàn)在中國(guó)火力發(fā)電機(jī)組平均熱效率是多少？和豐田和本田的發(fā)動(dòng)機(jī)也差不多?。窟@還沒(méi)算上電力傳輸過(guò)程中的損耗，如果算上，結(jié)果一定更加不堪。

 

核能發(fā)電不用說(shuō)了，原料及廢物的高輻射是最主要的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源。我知道核能清潔，我也知道核能安全，我都知道。問(wèn)題是這個(gè)所謂的安全是在一定框架內(nèi)的，福島的事沒(méi)忘吧？當(dāng)你和我說(shuō)核能多么安全無(wú)害的時(shí)候請(qǐng)你先想想，在你家門(mén)口蓋個(gè)核電站你支持不支持?。?/p>

 

還有水力發(fā)電。水力發(fā)電總環(huán)保了吧？問(wèn)出這種問(wèn)題只能說(shuō)你圖樣。某能從太空中看到的工程對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的傷害和影響至今都難以估量。

 

居然有人好意思說(shuō)風(fēng)力發(fā)電，風(fēng)電這玩意基本上就是雞肋的代名詞。據(jù)我所知，現(xiàn)在并沒(méi)有一種高效的儲(chǔ)存電量的方法，所有的火電水電核電都是即發(fā)即用。而風(fēng)電是刮風(fēng)的時(shí)候就發(fā)一點(diǎn)電，不刮風(fēng)的時(shí)候就站在那里當(dāng)柱子，基本而言不管你風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)不發(fā)電，總的發(fā)電量都?jí)蛴?；而且你這風(fēng)電一來(lái)，還給電網(wǎng)帶來(lái)非常多的調(diào)配上的麻煩。

 

太陽(yáng)能電池板當(dāng)中的單晶硅、多晶硅在生產(chǎn)制造過(guò)程當(dāng)中污染極大，有興趣的朋友可以去查查資料。所以就目前來(lái)講，電為什么是清潔能源？電憑什么是清潔能源？

 

人家汽油車(chē)?yán)侠蠈?shí)實(shí)提高熱效率，老老實(shí)實(shí)控制排放，去查查國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)清潔到令人發(fā)指的程度了，一百輛國(guó)五小轎車(chē)排放都不一定有一臺(tái)拖拉機(jī)高，這才叫清潔。不像電動(dòng)車(chē)，一面用著高污染發(fā)的電，一面用著高污染生產(chǎn)的電池，電池怎么回收，做不做無(wú)害化處理還是未知數(shù)，還天天標(biāo)榜自己環(huán)保？

 

用電并不比用油高級(jí)，如果污染低的就更高級(jí)的話(huà)，那用油可能還要高級(jí)一點(diǎn)。起碼燃油車(chē)明明白白燒油，清清楚楚排放，都看得見(jiàn)，電動(dòng)車(chē)的污染全在看不見(jiàn)的地方。

 

國(guó)家大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的原因

 

電沒(méi)有比汽油更環(huán)保，為什么國(guó)家還大力推行電動(dòng)汽車(chē)？

 

我國(guó)現(xiàn)在汽車(chē)保有量非常之大，預(yù)計(jì)到2021-2022年，汽車(chē)保有量將超過(guò)美國(guó)，稱(chēng)為世界第一汽車(chē)大國(guó)，屆時(shí)估計(jì)有70-75%的原油依賴(lài)度；而汽車(chē)消耗著大量的石油，中國(guó)乃至全球所面臨的能源尷尬，石油危機(jī)首當(dāng)其沖。

 

能源危機(jī)是全球第一大問(wèn)題，幾乎所有的國(guó)際戰(zhàn)爭(zhēng)都與此有關(guān)。舍棄汽柴油車(chē)，以混動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，倡導(dǎo)純電動(dòng)汽車(chē)，是因?yàn)槿虻氖图磳⒖萁?。除了風(fēng)光儲(chǔ)火電水利核能，目前還沒(méi)有更好的選擇。

 

另外，中國(guó)多煤少油，80%的石油依賴(lài)進(jìn)口，這相當(dāng)與命門(mén)在別人手里，一旦發(fā)生國(guó)際軍事沖突，國(guó)內(nèi)石油儲(chǔ)備都撐不過(guò)一個(gè)月。

 

但是中國(guó)的煤炭過(guò)剩，很多煤炭資源都沒(méi)地方用，而中國(guó)的電能60%是火電。從國(guó)家能源安全的角度說(shuō)，減少對(duì)石油的依賴(lài)并且活用國(guó)內(nèi)過(guò)剩煤炭資源，這是能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，是勢(shì)在必行的事情。

 

同時(shí)，中國(guó)青海省的鋰礦資源，占世界儲(chǔ)能的1／3，占中國(guó)儲(chǔ)能的2／3?？芍^失之東隅，收之桑榆。我們雖然快沒(méi)有石油了，但還有其他國(guó)家覬覦艷羨的豐富鋰礦。

 

新能源有很好的機(jī)會(huì)，技術(shù)也沒(méi)有瓶頸，發(fā)展對(duì)了方向，十年扶持一兩個(gè)世界領(lǐng)先水平的企業(yè)是可以的。但現(xiàn)在騙補(bǔ)，有限的資源被浪費(fèi)，怕是很難有電動(dòng)車(chē)能做出來(lái).