氫燃料電池車作為面向未來的汽車能源技術(shù)，長續(xù)航無污染的優(yōu)點(diǎn)顯而易見，但成本居高不下始終是阻礙大規(guī)模推廣應(yīng)用的重要原因。與此同時(shí)，日本豐田Mirai(參數(shù)|詢價(jià))的大幅降本引起了全球關(guān)注，但在其背后，日本國內(nèi)家用燃料電池系統(tǒng)（Ene-Farm）的推廣是否也起到了重要的降本促進(jìn)作用？中國是否該效仿該路徑來實(shí)施相應(yīng)的推廣計(jì)劃？我們就來研究一下Ene-Farm的相關(guān)問題，以期對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供借鑒。

一、燃料電池汽車的命門：成本

燃料電池車主要是以氫氧電化學(xué)反應(yīng)為動(dòng)力來源的汽車，具有長續(xù)航、零排放、燃料補(bǔ)給速度快、功率大、運(yùn)行平穩(wěn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，被廣泛視為21世紀(jì)終極車用能源技術(shù)。但燃料電池車的缺點(diǎn)也同樣明顯，其中最主要的就是成本太過高昂。

高昂到什么程度呢？高昂到即便是財(cái)大氣粗的中國，也需要對其進(jìn)行20-50萬元不等的單車補(bǔ)貼（基準(zhǔn)），才勉強(qiáng)能進(jìn)行推廣應(yīng)用。即便如此，國內(nèi)產(chǎn)量仍然繆繆無幾，2018年也才生產(chǎn)了1000多輛。

當(dāng)然，提到成本，就不得不提豐田的Mirai，作為全球率先量產(chǎn)并投放市場的燃料電池乘用車，其之所以敢站在市場開賣，還是與其成本大幅下降有很大關(guān)系：從最初立項(xiàng)的預(yù)計(jì)售價(jià)1億日元（約600萬人民幣），到2018年日本國內(nèi)補(bǔ)貼后售價(jià)500余萬日元（約30萬人民幣）。

豐田Mirai之所以能實(shí)現(xiàn)如此明顯的降本，除了量產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大、混合動(dòng)力系統(tǒng)大規(guī)模應(yīng)用、系統(tǒng)簡化等原因之外，還有一點(diǎn)必須予以重視：整個(gè)電池系統(tǒng)的成本是如何降低的？

畢竟，作為整車?yán)锩娉杀咀罡叩牟糠郑剂想姵叵到y(tǒng)的降本才是關(guān)鍵，無論如何去簡化，基于質(zhì)子交換膜（PEMFC）為核心的電堆系統(tǒng)是不可能被拿掉的。

二、Mirai降本是否借了Ene-Farm的東風(fēng)？

無獨(dú)有偶，日本還有另一項(xiàng)產(chǎn)品也用到了以質(zhì)子交換膜為核心的電堆系統(tǒng)，那就是Ene-Farm（家用燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)）。

再翻查一下，原來豐田也有用到這個(gè)東西，旗下的愛信精機(jī)早就應(yīng)用了該系統(tǒng)。

具體來講，愛信精機(jī)這套系統(tǒng)采用了SOFC技術(shù)路線，也就是我們熟知的固體氧化物技術(shù)路線，輸出功率700W，發(fā)電效率達(dá)到了46.5%。不僅是愛信精機(jī)，其實(shí)東芝和松下也有相關(guān)的產(chǎn)品，也就是聚合物電解質(zhì)的Ene-Farm產(chǎn)品，其中應(yīng)用到了質(zhì)子交換膜。

而Ene-Farm的工作原理可以簡單概括為：通過天然氣制取氫氣，再通過氫氣發(fā)電來提供家庭用的熱能和電能，包括熱水、暖氣、供電等。這套系統(tǒng)從日本政府大力補(bǔ)貼至今，全社會(huì)已經(jīng)推廣應(yīng)用了近30萬套。

隨著推廣規(guī)模的擴(kuò)大，以及幾大廠家的競爭加強(qiáng)，整個(gè)系統(tǒng)的成本在快速下降，從最初的800萬日元降至了目前的100萬日元左右，也就是6-7萬元人民幣/套。

目前還沒有確切的統(tǒng)計(jì)分析，來確定Ene-Farm的規(guī)?；瘧?yīng)用對于日本燃料電池車的成本下降到底有多大的促進(jìn)作用。但可以絕對肯定的是，Ene-Farm中采用的電極、電解質(zhì)膜、催化劑、分離器等都是汽車通用的關(guān)鍵部件，遠(yuǎn)超于燃料電池車的應(yīng)用量對于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的成本降低作用肯定是極其明顯的；同時(shí)，Ene-Farm還帶動(dòng)了氫氣的生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的發(fā)展，形成了產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)?？梢哉f，豐田Mirai的成本降低，Ene-Farm作用功不可沒。

三、日本政府大力推動(dòng)是首要?jiǎng)恿?/span>

Ene-Farm得到有效推廣，與日本政府的關(guān)系密不可分：2009年，單套Ene-Farm價(jià)格約340萬日元，再加上50萬日元左右的施工費(fèi)，但政府給予了140萬日元的補(bǔ)貼，因此用戶實(shí)際負(fù)擔(dān)金額為250萬日元左右（約15萬人民幣），雖然補(bǔ)貼連連下降，但2015年ENE-FARM的合計(jì)補(bǔ)貼金額還是達(dá)到了222億日元之多。

之所以日本如此強(qiáng)烈推進(jìn)，是因?yàn)槿毡镜膰临Y源情況極為特殊，作為一個(gè)島國，日本絕大多數(shù)資源或者能源都需要進(jìn)口，無法實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立。因此強(qiáng)烈的危機(jī)感促使日本上下對發(fā)展可獨(dú)立的能源需求極為迫切。

氫能無疑是一個(gè)優(yōu)秀的選項(xiàng)，即便不采用天然氣制氫，也可以通過無窮無盡的太陽能/水/核電來電解水制氫，實(shí)現(xiàn)社會(huì)能源的獨(dú)立供給，雖然很困難但至少是一個(gè)具有可行性的技術(shù)選項(xiàng)。

也就是說，在面向未來的可持續(xù)發(fā)展道路上，日本要想擺脫能源受制于人，氫能社會(huì)是不得已押寶又必須押寶的選項(xiàng)：即便賭失敗了，也不會(huì)有怨言，畢竟沒有更好的選項(xiàng)。