電動車逐漸成為人們生活中的主流交通工具，如果電動車騎到半途中沒有電了，是不是很讓人鬧心？快捷和輕便的電動車快速充電站的出現(xiàn)，為很多市民的出行提供了便利。

那么問題來了，電動車到底可不可以使用快速充電站？

答案是可以的，但也只能是偶爾應急一下特殊情況，并不能經(jīng)常使用。

目前我國的電動自行車蓄電池普遍是鉛酸電池，但市場上的快速充電器大多利用高壓大電流脈沖充電。當大電流充電時，會加速電池極板的極化速度，減少電池壽命。

電動車快速充電站的工作原理就是將電流調(diào)大，快速充電站的電流是9A左右，而正常充電是1.5A-2A，相比之下也就是快速充電站的電流是家庭的5-6倍，加大了電流從而實現(xiàn)快速充電的目的。

沒有脈沖保護，短時間充電效果明顯，但是為電池極板損害非常大，加速極板的硫化，老化，導致極板脫落，擊穿！而且現(xiàn)在市場上電動車的電池90%以上都是鉛酸電池，正常情況下是不允許加大電流充電的。

極板損壞

新疆大學副教授、工學博士黃代玉表示，充電過程是使硫酸鉛和水作用，生成氧化鉛和硫酸的過程，同時發(fā)生水電解，生成氫氣和氧氣的雙向化學過程。

快速充電會使電池失水變干，同時產(chǎn)生大量熱量，生成大量氫氣和氧氣，內(nèi)部氣壓變高，容易使電池的塑料殼子變軟。經(jīng)?？焖俪潆?，或使用不合格、老化的充電器，容易使電池充鼓、變形，影響電池的性能，甚至報廢。

電池鼓包

“每天上班出行就靠這電動車，有一次晚上忘了充電，第二天電動車騎到一半就沒電了，正巧路邊的商店就有個快速充電站，充個10分鐘就可以騎10公里，當時覺得這種充電站可真是為了電動車一族辦了件大好事。然后幾乎每天都會去那充電，太快了！

充了將近半年吧，可就在上個星期，我電池突然沖不進去電了，然后拿著還沒過期的保修卡去修理，殊不知老板說我這是電池是人為損壞的，不在保修范圍內(nèi)，當時我就和老板吵架理論，沒想到檢測結果嚇了我一跳，說我這是由于快充造成的電瓶線路短路，我當時就蒙了，回到家我就開始查詢快速充電這方便的知識，沒想網(wǎng)上都說快充會對電瓶有傷害，所以我現(xiàn)在都不敢去充了。“湖北客戶劉女士對小編說。