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電池博客

電動車不用需要經常充電嘛?

來源:寶鄂實業(yè)    2019-03-12 19:34    點擊量:

很多用戶對電動車電池存在錯誤的使用,甚至對保養(yǎng)電動車電池存在誤區(qū),這樣怎么能讓電動車電池壽命用得長呢?電動車觀察員總結的幾個電池使用的誤區(qū),希望能讓大家了解一下,進而避開這些誤區(qū),讓電動車電池的使用壽命達到它最大的極限。

 

誤區(qū)一、過度充電

 

無論是哪種類型的電動車電池都經受不住過度充電的傷害。經常性地過度充電會導致電池失水速度加快、影響電解液的分解從而導致電池溫度升高、發(fā)熱嚴重,降低電池壽命。

 

正確掌握充電時間,一般情況蓄電池都在夜間進行充電,用戶要根據電池的剩余電量判斷出充電時間,或者購買具有充電保護的智能充電器。

 

誤區(qū)二、虧電行駛和存放

 

電動車一定不能夠虧電行駛,每次將電用到紅燈上方時務必要及時充電,即便是新車也不能等電量完全用盡后再充電,而如果在行駛途中出現突發(fā)電量不足的狀況,也必須保存剩余電量,改用人力蹬,萬萬不可為了省事將電池的電量耗盡。長期虧電會導致電池極板軟化,最終縮短電池的使用壽命。

 

蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài),虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時,應1-2月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

 

誤區(qū)三、超載、上坡不踩腳蹬

 

電池承載的重量越重,電量消耗也就越大,充放電的次數就越多,電池的壽命就會越短。所以在日常使用過程中建議不要超重,盡量避免三人同載,甚至四人同載的現象,這樣的超重會嚴重傷害電動車電池。

 

另外,在遇到較大坡度上坡時,最好是借助幾下腳力而不是單純依靠電動車馬力向上,這樣的習慣對電動車電池的保養(yǎng)也是大有好處的。

 

誤區(qū)四、速度時快時慢、緊急剎車

 

頻繁的急剎車會影響到剎車靈敏度,耗費電池容量;車速不宜過快,車速越快,對電池的損耗越大;所以電動車用戶在日常行駛過程中盡量保持在一個勻速的狀態(tài)。

 

誤區(qū)五、使用不合格或不匹配的充電器

 

電池的充電器一定要用和電動車電池型號相匹配的專用充電器,不要隨意更換充電器。

 

電動車電池都是有一定的匹配度的,不同的電池充電器匹配度不同,混合使用,輕則導致電池充電不足電影響行駛里程,重則由于電池過充導致電池鼓脹、影響電池壽命,最嚴重的可能會造成短路引發(fā)意外事故。

 

綜上所述,大家一定要明白,即使是再好的產品,也要對其進行維護保養(yǎng),這樣才能用的舒心、用的長久。

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