自去年底，工信部公開給予代工合法地位之后，代工迎來新發(fā)展。3月29日，南京嘉遠(yuǎn)電動汽車（以下簡稱“嘉遠(yuǎn)”）與安徽獵豹汽車正式達(dá)成整車代工生產(chǎn)項目合作，雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，安徽獵豹將為嘉遠(yuǎn)代工生產(chǎn)電動汽車。嘉遠(yuǎn)董事長兼總經(jīng)理李輝透露，安徽獵豹將為嘉遠(yuǎn)的一款2門4座的小型高速電動汽車代工，該車NEDC工況下續(xù)駛里程為260公里，并將以獵豹汽車嘉遠(yuǎn)牌取得公告。目前，這款車已經(jīng)完成開發(fā)設(shè)計及驗證工作，計劃將于今年6、7月推出樣車并面向全球招（經(jīng)銷）商，并計劃于年內(nèi)交付消費(fèi)者。在雙方的代工合作中，嘉遠(yuǎn)將負(fù)責(zé)車輛開發(fā)、制造的部分（包括模具、原材料的采購等）、車輛的營銷及售后服務(wù)工作，而獵豹將以收取代工費(fèi)的方式在其生產(chǎn)線上生產(chǎn)組裝這款純電動汽車。借助代工，嘉遠(yuǎn)將取得純電動車資質(zhì)，正式躋身新能源汽車市場。

據(jù)了解，嘉遠(yuǎn)是一家擁有深厚技術(shù)積淀和獨(dú)立車型開發(fā)能力的企業(yè)，有著近四十年的研發(fā)歷程。早在2008年嘉遠(yuǎn)利用燃油汽車改裝成的高速電動汽車（雙120）就曾出口到歐洲各國，奠定了市場基礎(chǔ)。此后十幾年內(nèi)，嘉遠(yuǎn)曾為國內(nèi)多個知名整車企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)和改裝電動汽車樣車，以技術(shù)輸出在業(yè)內(nèi)積累了一定口碑。2016年，嘉遠(yuǎn)公司“微型電動汽車”取得了新的歐盟認(rèn)證，目前，已成功出口至美國、歐盟和日韓等40多個國家，并在以每年翻倍的出口量高速增長，取得良好利潤的同時也贏得了客戶口碑。

全國擁有4大生產(chǎn)基地，安徽獵豹是其中擁有全車型資質(zhì)的基地之一。由于近幾年受大環(huán)境影響，整車行業(yè)不景氣，再加上獵豹工廠新基地建設(shè)完成，產(chǎn)能日漸富余，至此促成了與嘉遠(yuǎn)公司的合作。雙方對未來產(chǎn)品的規(guī)劃都表示了很強(qiáng)的信心，安徽獵豹為此預(yù)留出了5-10萬輛的產(chǎn)能。

據(jù)了解，除首款預(yù)計年內(nèi)上市的純電動汽車外，嘉遠(yuǎn)還儲備了跑車、SUV、卡車等多種車型，雙方未來還有望展開更多合作。李輝還表示，嘉遠(yuǎn)這款純電動汽車將不依靠補(bǔ)貼銷售，在不依靠補(bǔ)貼的情況下與現(xiàn)在熱銷的微型電動車價格差不多持平，真正造老百姓買得起的國民車。嘉遠(yuǎn)，這家電動汽車領(lǐng)域的老兵將借助代工正式加入新能源汽車市場，成為造車新勢力。


近日，天合光能與A股公司鵬輝能源（300438.SZ）在常州舉行簽約儀式，由天合光能下屬全資子公司天合科技，與鵬輝能源共同出資設(shè)立江蘇天輝鋰電池有限公司（下稱標(biāo)的公司）。標(biāo)的公司擬注冊資本為3億元人民幣，天合科技和鵬輝能源分別出資1.47億元、1.53億元，出資比例分別為49%、51%。標(biāo)的公司擬經(jīng)營范圍包括鋰離子電池及電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等。

鵬輝能源主營鋰電池生產(chǎn)制造，為國內(nèi)較大的電池生產(chǎn)商。2018年，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入25.86億元，同比增長23.23%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.05億元，同比增長21.33%。截至目前，該公司鋰電池產(chǎn)能約5Gwh，并且今年仍有5.2Gwh產(chǎn)能擴(kuò)建中。
 

獵豹汽車是中國老牌軍工背景汽車企業(yè)，全國擁有4大生產(chǎn)基地，安徽獵豹是其中擁有全車型資質(zhì)的基地之一。由于近幾年受大環(huán)境影響，整車行業(yè)不景氣，再加上獵豹工廠新基地建設(shè)完成，產(chǎn)能日漸富余，至此促成了與嘉遠(yuǎn)公司的合作。雙方對未來產(chǎn)品的規(guī)劃都表示了很強(qiáng)的信心，安徽獵豹為此預(yù)留出了5-10萬輛的產(chǎn)能。

據(jù)了解，除首款預(yù)計年內(nèi)上市的純電動汽車外，嘉遠(yuǎn)還儲備了跑車、SUV、卡車等多種車型，雙方未來還有望展開更多合作。李輝還表示，嘉遠(yuǎn)這款純電動汽車將不依靠補(bǔ)貼銷售，在不依靠補(bǔ)貼的情況下與現(xiàn)在熱銷的微型電動車價格差不多持平，真正造老百姓買得起的國民車。嘉遠(yuǎn)，這家電動汽車領(lǐng)域的老兵將借助代工正式加入新能源汽車市場，成為造車新勢力。

自去年底，工信部公開給予代工合法地位之后，代工迎來新發(fā)展。3月29日，南京嘉遠(yuǎn)電動汽車（以下簡稱“嘉遠(yuǎn)”）與安徽獵豹汽車正式達(dá)成整車代工生產(chǎn)項目合作，雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，安徽獵豹將為嘉遠(yuǎn)代工生產(chǎn)電動汽車。嘉遠(yuǎn)董事長兼總經(jīng)理李輝透露，安徽獵豹將為嘉遠(yuǎn)的一款2門4座的小型高速電動汽車代工，該車NEDC工況下續(xù)駛里程為260公里，并將以獵豹汽車嘉遠(yuǎn)牌取得公告。目前，這款車已經(jīng)完成開發(fā)設(shè)計及驗證工作，計劃將于今年6、7月推出樣車并面向全球招（經(jīng)銷）商，并計劃于年內(nèi)交付消費(fèi)者。在雙方的代工合作中，嘉遠(yuǎn)將負(fù)責(zé)車輛開發(fā)、制造的部分（包括模具、原材料的采購等）、車輛的營銷及售后服務(wù)工作，而獵豹將以收取代工費(fèi)的方式在其生產(chǎn)線上生產(chǎn)組裝這款純電動汽車。借助代工，嘉遠(yuǎn)將取得純電動車資質(zhì)，正式躋身新能源汽車市場。

據(jù)了解，嘉遠(yuǎn)是一家擁有深厚技術(shù)積淀和獨(dú)立車型開發(fā)能力的企業(yè)，有著近四十年的研發(fā)歷程。早在2008年嘉遠(yuǎn)利用燃油汽車改裝成的高速電動汽車（雙120）就曾出口到歐洲各國，奠定了市場基礎(chǔ)。此后十幾年內(nèi)，嘉遠(yuǎn)曾為國內(nèi)多個知名整車企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)和改裝電動汽車樣車，以技術(shù)輸出在業(yè)內(nèi)積累了一定口碑。2016年，嘉遠(yuǎn)公司“微型電動汽車”取得了新的歐盟認(rèn)證，目前，已成功出口至美國、歐盟和日韓等40多個國家，并在以每年翻倍的出口量高速增長，取得良好利潤的同時也贏得了客戶口碑。

全國擁有4大生產(chǎn)基地，安徽獵豹是其中擁有全車型資質(zhì)的基地之一。由于近幾年受大環(huán)境影響，整車行業(yè)不景氣，再加上獵豹工廠新基地建設(shè)完成，產(chǎn)能日漸富余，至此促成了與嘉遠(yuǎn)公司的合作。雙方對未來產(chǎn)品的規(guī)劃都表示了很強(qiáng)的信心，安徽獵豹為此預(yù)留出了5-10萬輛的產(chǎn)能。

據(jù)了解，除首款預(yù)計年內(nèi)上市的純電動汽車外，嘉遠(yuǎn)還儲備了跑車、SUV、卡車等多種車型，雙方未來還有望展開更多合作。李輝還表示，嘉遠(yuǎn)這款純電動汽車將不依靠補(bǔ)貼銷售，在不依靠補(bǔ)貼的情況下與現(xiàn)在熱銷的微型電動車價格差不多持平，真正造老百姓買得起的國民車。嘉遠(yuǎn)，這家電動汽車領(lǐng)域的老兵將借助代工正式加入新能源汽車市場，成為造車新勢力。