什么對鋰供應(yīng)鏈產(chǎn)生了最大的物質(zhì)影響
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-07 20:27
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在颶風(fēng)厄瑪和瑪麗亞過后，波多黎各和其他島嶼采取行動(dòng)恢復(fù)電網(wǎng)，加勒比市場也出現(xiàn)了突破。據(jù)報(bào)道，波多黎各所有新的太陽能裝置現(xiàn)在都安裝了電池系統(tǒng)，許多現(xiàn)有的系統(tǒng)擁有者正在改造系統(tǒng)，使其包含電池。
2018年第四季度，加州批準(zhǔn)了新的建筑節(jié)能措施，這將促進(jìn)太陽能在某些類型的建筑上安裝，包括住宅物業(yè)。這些措施將鼓勵(lì)為彈性和貨幣(需求反應(yīng)、利率套利)目的采購能源儲(chǔ)存系統(tǒng)。北美住宅儲(chǔ)能市場預(yù)計(jì)將從2018年的不足1.5萬個(gè)系統(tǒng)增加到2019年的4萬到5萬個(gè)系統(tǒng)。
“大型”公用事業(yè)項(xiàng)目開始騰飛
固定能源存儲(chǔ)市場的公用事業(yè)規(guī)模部分見證了令人難以置信的需求，并對鋰供應(yīng)鏈產(chǎn)生了最大的物質(zhì)影響。過去24個(gè)月里，許多公用事業(yè)公司都因?yàn)樾剂宋宜^的大型項(xiàng)目而成為頭條新聞。
最近幾周，我們看到加州一家公用事業(yè)公司宣布計(jì)劃部署多個(gè)儲(chǔ)能園區(qū)，總?cè)萘繛?.2千瓦時(shí)，這相當(dāng)于大約45000輛電動(dòng)汽車。這些類型的儲(chǔ)能園區(qū)正在迅速獲得資金，而產(chǎn)品通常直接在電池制造廠或附近包裝成集裝箱解決方案。這允許快速安裝解決方案，從而在很短的時(shí)間內(nèi)造成需求真空。
第三次工業(yè)革命五大支柱
根據(jù)最近的一份報(bào)告，美國公用事業(yè)規(guī)模的儲(chǔ)能管道總能量超過30GWh，相當(dāng)于50多萬輛電動(dòng)汽車。
電動(dòng)巴士仍然是一個(gè)關(guān)鍵的增長市場
最后，電動(dòng)巴士市場已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)臨界點(diǎn)，由中國車隊(duì)全面的轉(zhuǎn)型引領(lǐng)，幾乎所有主要的北美和歐洲交通部門都推出了一系列非常令人鼓舞的試點(diǎn)項(xiàng)目。
我密切關(guān)注的巴士制造業(yè)有三類:長途汽車、市政巴士和校車。雖然更換城市公交車隊(duì)經(jīng)常成為頭條新聞，但最大的機(jī)會(huì)是北美黃色校車車隊(duì)。
我認(rèn)為，歐洲和北美越來越多的過境當(dāng)局將在2019年繼續(xù)宣布試點(diǎn)項(xiàng)目，這將對加勒比和拉丁美洲的其他地區(qū)產(chǎn)生溢出效應(yīng)。包括多倫多、紐約和洛杉磯在內(nèi)的北美主要交通部門已經(jīng)制定了在2030-2040年間實(shí)現(xiàn)零排放的計(jì)劃。
我相信電動(dòng)巴士的未來只是時(shí)間的問題而不是是否的問題。我預(yù)計(jì)，鑒于目前政界對它們的支持，再加上電池和電動(dòng)機(jī)成本的下降，它們的銷量將繼續(xù)增長。
清潔能源
向清潔能源技術(shù)的過渡正在順利進(jìn)行。2018年是鋰供應(yīng)鏈的又一個(gè)重要年份，一級鋰電池生產(chǎn)企業(yè)宣布了重大擴(kuò)張計(jì)劃，并開始籌集必要的資金來部署相關(guān)戰(zhàn)略。提高鋰電池產(chǎn)量的舉措，將確保供應(yīng)能夠滿足電動(dòng)汽車等主要應(yīng)用領(lǐng)域的需求，而電動(dòng)汽車等主要應(yīng)用領(lǐng)域又有可能增加靜止能源存儲(chǔ)系統(tǒng)和電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施等次要應(yīng)用領(lǐng)域的供應(yīng)?？紤]到全球電池組件和電池制造能力增長緩慢，再考慮到電動(dòng)汽車和大型公用事業(yè)規(guī)模的儲(chǔ)能系統(tǒng)的迅速普及，未來幾年高質(zhì)量電池組件的供過于求是超乎想象的。
2018年第四季度，加州批準(zhǔn)了新的建筑節(jié)能措施，這將促進(jìn)太陽能在某些類型的建筑上安裝，包括住宅物業(yè)。這些措施將鼓勵(lì)為彈性和貨幣(需求反應(yīng)、利率套利)目的采購能源儲(chǔ)存系統(tǒng)。北美住宅儲(chǔ)能市場預(yù)計(jì)將從2018年的不足1.5萬個(gè)系統(tǒng)增加到2019年的4萬到5萬個(gè)系統(tǒng)。
“大型”公用事業(yè)項(xiàng)目開始騰飛
固定能源存儲(chǔ)市場的公用事業(yè)規(guī)模部分見證了令人難以置信的需求，并對鋰供應(yīng)鏈產(chǎn)生了最大的物質(zhì)影響。過去24個(gè)月里，許多公用事業(yè)公司都因?yàn)樾剂宋宜^的大型項(xiàng)目而成為頭條新聞。
最近幾周，我們看到加州一家公用事業(yè)公司宣布計(jì)劃部署多個(gè)儲(chǔ)能園區(qū)，總?cè)萘繛?.2千瓦時(shí)，這相當(dāng)于大約45000輛電動(dòng)汽車。這些類型的儲(chǔ)能園區(qū)正在迅速獲得資金，而產(chǎn)品通常直接在電池制造廠或附近包裝成集裝箱解決方案。這允許快速安裝解決方案，從而在很短的時(shí)間內(nèi)造成需求真空。
第三次工業(yè)革命五大支柱
根據(jù)最近的一份報(bào)告，美國公用事業(yè)規(guī)模的儲(chǔ)能管道總能量超過30GWh，相當(dāng)于50多萬輛電動(dòng)汽車。
電動(dòng)巴士仍然是一個(gè)關(guān)鍵的增長市場
最后，電動(dòng)巴士市場已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)臨界點(diǎn)，由中國車隊(duì)全面的轉(zhuǎn)型引領(lǐng)，幾乎所有主要的北美和歐洲交通部門都推出了一系列非常令人鼓舞的試點(diǎn)項(xiàng)目。
我密切關(guān)注的巴士制造業(yè)有三類:長途汽車、市政巴士和校車。雖然更換城市公交車隊(duì)經(jīng)常成為頭條新聞，但最大的機(jī)會(huì)是北美黃色校車車隊(duì)。
我認(rèn)為，歐洲和北美越來越多的過境當(dāng)局將在2019年繼續(xù)宣布試點(diǎn)項(xiàng)目，這將對加勒比和拉丁美洲的其他地區(qū)產(chǎn)生溢出效應(yīng)。包括多倫多、紐約和洛杉磯在內(nèi)的北美主要交通部門已經(jīng)制定了在2030-2040年間實(shí)現(xiàn)零排放的計(jì)劃。
我相信電動(dòng)巴士的未來只是時(shí)間的問題而不是是否的問題。我預(yù)計(jì)，鑒于目前政界對它們的支持，再加上電池和電動(dòng)機(jī)成本的下降，它們的銷量將繼續(xù)增長。
清潔能源
向清潔能源技術(shù)的過渡正在順利進(jìn)行。2018年是鋰供應(yīng)鏈的又一個(gè)重要年份，一級鋰電池生產(chǎn)企業(yè)宣布了重大擴(kuò)張計(jì)劃，并開始籌集必要的資金來部署相關(guān)戰(zhàn)略。提高鋰電池產(chǎn)量的舉措，將確保供應(yīng)能夠滿足電動(dòng)汽車等主要應(yīng)用領(lǐng)域的需求，而電動(dòng)汽車等主要應(yīng)用領(lǐng)域又有可能增加靜止能源存儲(chǔ)系統(tǒng)和電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施等次要應(yīng)用領(lǐng)域的供應(yīng)?？紤]到全球電池組件和電池制造能力增長緩慢，再考慮到電動(dòng)汽車和大型公用事業(yè)規(guī)模的儲(chǔ)能系統(tǒng)的迅速普及，未來幾年高質(zhì)量電池組件的供過于求是超乎想象的。
