電動車電池三種線路連接方式：單獨連接，分箱連接，兩組連接
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-07 19:46
點擊量：次
電動車有36v,48v,60v，這些電壓是由單個12v的電池串聯(lián)得到的，有的是在一個兜里連接的，有的是在兩個箱子里連接的，那么這兩種連接方式你都知道怎么連接嗎？
這個是60v的電池，由5個電池串聯(lián)組成，單個電池紅色為電池正極，藍色為電池負極，從圖中最下方那個電池開始來連接線路，第一個電池的正極連接第二個電池的負極，第二個電池的正極連接第三個電池的負極，依次類推，最后只剩下兩個電池螺絲頭沒有連接了，剩下的負極連接到控制器的負極，剩下的正極連接到控制器的正極。
這個是分體兩個箱子裝的電池，對于這個連接方式要比第一種連接方式復(fù)雜一點，其實原理是一樣的，首尾串聯(lián)在一起，圖中畫紅色圓圈的正負極分別和控制器的正負極相連，正負正負相連，1號電池的正極和3號電池的負極相連，不能和2號電池的負極相連，因為1號和2號電池的正負極作為用線連接到控制器正負極，然后3號電池的正極連接4號電池的負極，4號電池的正極連接2號電池的負極，這樣這種分體箱子裝的電池線路就連接好了。
這個是兩組電池的連接方式，這兩組電池多用在跑快遞車上，裝兩個空氣開關(guān)，兩個充電口，使用那組電池就打那個空氣開關(guān)，分開使用，分開充電。
電動車電池線路最容易出現(xiàn)的問題
當(dāng)我們的電動車突然開著開著沒電量顯示了，大多都是電池連接線斷了，或者是電池正極上有連接的保險絲燒了。
電池的連接方式在電動車維修中是最基本的，希望能幫助到初學(xué)的你和眾多電動車使用者。
這個是60v的電池，由5個電池串聯(lián)組成，單個電池紅色為電池正極，藍色為電池負極，從圖中最下方那個電池開始來連接線路，第一個電池的正極連接第二個電池的負極，第二個電池的正極連接第三個電池的負極，依次類推，最后只剩下兩個電池螺絲頭沒有連接了，剩下的負極連接到控制器的負極，剩下的正極連接到控制器的正極。
這個是分體兩個箱子裝的電池，對于這個連接方式要比第一種連接方式復(fù)雜一點，其實原理是一樣的，首尾串聯(lián)在一起，圖中畫紅色圓圈的正負極分別和控制器的正負極相連，正負正負相連，1號電池的正極和3號電池的負極相連，不能和2號電池的負極相連，因為1號和2號電池的正負極作為用線連接到控制器正負極，然后3號電池的正極連接4號電池的負極，4號電池的正極連接2號電池的負極，這樣這種分體箱子裝的電池線路就連接好了。
這個是兩組電池的連接方式，這兩組電池多用在跑快遞車上，裝兩個空氣開關(guān)，兩個充電口，使用那組電池就打那個空氣開關(guān)，分開使用，分開充電。
電動車電池線路最容易出現(xiàn)的問題
當(dāng)我們的電動車突然開著開著沒電量顯示了，大多都是電池連接線斷了，或者是電池正極上有連接的保險絲燒了。
電池的連接方式在電動車維修中是最基本的，希望能幫助到初學(xué)的你和眾多電動車使用者。
